Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Porsche подготовила первое обновление в этом году — обновленный родстер Boxster. Семейство сменило название на 718. Теперь будет Porsche 718 Boxster и 718 Cayman. Последний еще не рассекретили. В середине прошлого века у Porsche уже была модель с таким индексом. Тогда автомобиль оснащался 4 цилиндрами. Символично, но после обновления Boxster тоже получил «четверку»!

Конечно, новые моторы (2 и 2,5 литра объемом) имеют оппозитное расположение цилиндров. Младший развивает 300 л. с. и 380 Н·м. Более мощный — 350 л. с. и 420 Н·м. Эти агрегаты пришли на смену атмосферным «шестеркам» объемом 2,7 и 3,4 литра. Есть прибавка как в мощности и тяге, так и в динамических показателях.

Самый доступный Porsche 718 Boxster разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды — на 0,8 секунды быстрее предшественника. Его максимальная скорость — 275 км/ч. 350-сильный 718 Boxster S набирает сотню за 4,2 секунды (минус 0,6 секунды по сравнению с 3,4-литровой версией). Максимальная скорость топовой версии — 285 км/ч.

Клиентам по-прежнему будут предлагать 6-МКП или 7-диапазонный «робот» PDK с двумя сцеплениями. У роботизированной коробки появилась интересная функция «виртуальных передач»: коробка может частично задействовать две смежных передачи, чтобы создать промежуточное передаточное отношение. Инженеры уверены, что это улучшит топливную экономичность.

Источник: onliner.by

Среда 27 Января 2016 16:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: boxster, porsche, смену, cayman

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах