Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На встрече с испанскими журналистами Карлос Сайнс говорил о задачах на предстоящий сезон и планах на будущее…

Карлос Сайнс: «Я знаю, что должен сделать, чтобы произвести впечатление на руководство Red Bull. Моя цель – получить контракт с Red Bull Racing, стать лучшим гонщиком в мире, выиграть чемпионский титул. Прессинг очень велик, но он был и прежде. Каждый год я должен был добиваться поставленной цели, чтобы двигаться дальше. Сейчас у меня больше опыта, я знаю трассы, знаю, как устроена Формула 1, понимаю, в чём должен прибавить.

Информация о новой машине позитивна, всё говорит о том, что мы должны прибавить. С точки зрения аэродинамики машина почти не изменится, но мы будем использовать более конкурентоспособные моторы. Хватит ли этого, чтобы бороться в первой восьмёрке или в десятке – узнаем в Мельбурне. Но мы не можем ожидать, что с моторами Ferrari опередим Red Bull Racing. Это было бы слишком самонадеянно – у них больший бюджет, более эффективная машина, более опытные гонщики.

Конкуренция с Максом Ферстаппеном? Мы хорошо сотрудничаем, нормально ладим, уважаем друг друга. Судя по статистике наши результаты почти равны. Его порой называют«новым Сенной», но тогда кто я, когда я его опережаю? В прошлом году он провёл всего на три обгона больше, чем я, но в трансляциях его показывали чаще. Впрочем, меня не слишком беспокоит, что пишет пресса. Я больше доверяю тому, что говорят мне Хорнер, Марко, Алонсо и Феттель, поскольку они видят и знают, чего я добиваюсь».

Источник: F1News

Среда 27 Января 2016 10:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, racing, контракт, прибавить

Читайте также: 13 августа на автодроме KazanRing Canyon состоялся 4-х часовой марафон Russian Endurance Challenge – для столицы Татарстана это первое соревнование подобного плана. Участниками гонки на выносливость стали более 30 пилотов из России, Австрии, Германии и Прибалтики. Сражение за главный трофей вели экипажи различных классов. На протяжении всей гонки напряженная борьба шла между, экипажем команды Capital Racing Team, отличившейся и на предыдущем этапе на Moscow Raceway, выступавшем на Mercedes SLS AMG, и интернациональным экипажем Race Pro на Porsche Cayman GT4CS. Достойно показала себя команда DK Racing Team на спортпрототипе Ligier JS 51, но технический сход не позволил ей добраться до финиша, как и другим машинам класса CN. Остроту и зрелищность соревнованию придавала необычная конфигурация трассы. Все пилоты отметили, что KazanRing с его перепадами высот и связками поворотов является одним из самых интересных и скоростных российских автодромов. Лидер абсолютного зачета в Казани определился по истечении четырех часов. В 19.00, преодолев 145 кругов и в общей сложности около 500 км, отмашку финишным флагом получил экипаж команды Сapital RT на Mercedes SLS AMG GT3 в составе Дениса Ременяко, Бориса Абрамова, Андрея Агафонова и Алексея Васильев. Почетным гостем дебютной гонки в Казани был известный автогонщик Тимур Тимерзянов, 3-кратный чемпион Европы по ралли-кроссу. Тимур Тимерзянов: «Мы рады приветствовать REC в Казани. Я был участником первой гонки REC в 2015 году на автомобиле ВАЗ 2101, и мне очень понравилось. Действительно, настраиваешься на долгую гонку, и это намного отличается от тех соревнований, где я выступаю, так как в ралли-кроссе у нас есть только 4-6 минут для реализации...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Бельгии

GP3: Эйткен завоевал поул на Хунгароринге

Ф2: Леклер завоевал очередной поул, Маркелов третий

Гоночная программа на авиасалоне МАКС-2017

REC 2017: Вопреки погоде, финишировали все

GP2: Два пилота Russian Time на подиуме второй гонки