Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На автодроме в Сочи состоялись первые в наступившем году кольцевые гонки: на «формульной» трассе соревновались пилоты двухлитровых Митжетов

Василий КОСТИН

Вообще-то, эти заезды должны были состояться еще во время новогодних каникул, 5 января — но в эти дни в Сочи прошел такой снегопад, что впору было устраивать лыжные состязания. Поэтому гонку перенесли на 17 января.


В этот раз уик-энд проходил в спринтерском формате: он состоял из одной 20-минутной тренировки, квалификация той же продолжительности и двух гоночных заездов длиной по 20 минут. Кроме того, на этот год организаторы из компании Arctic Energy запланировали семиэтапное первенство по длинным гонкам продолжительностью 3,5 часа (отчет с первого этапа можно посмотреть здесь), плюс семиэтапный Кубок России с соревнованиями в Сочи, Казани, Грозном и Волоколамске.

В первом этапе кубка по спринтерским гонкам приняло участие девять гонщиков — в Сочи не смогли выбраться многие из тех, кто собирался приехать 5 января. Среди участников были и профессиональные кольцевые пилоты (например, неоднократный чемпион России Борис Шульмейстер, ныне руководитель гоночной школы Arctic Energy, или экс-формулист Иван Лукашевич, работающий в этой школе инструктором), и опытные любители (как постоянный участник гонок на Митжетах в России и Франции Михаил Макаровский), и ученики гоночной школы Arctic Energy, и даже один раллист — один из лучших пилотов юга России, краснодарец Юрий Борисенко.

В квалификации лучшее время установил участник молодежной программы SMP Racing Никита  Злобин. А первую линию стартового поля с ним должен был разделить литовский гонщик-любитель Повилас Янкавичус (ныне — технический директор Кубка Arctic Energy).

Призеры первого заезда (слева — направо): Иван Лукашевич, Юрий Борисенко и Борис Шульмейстер

С первых кругов Злобин ушел в отрыв, а вот у него за спиной шла оживленная борьба за позиции между Иваном Лукашевичем, Повиласом Янкавичусом и Юрием Борисенко. В этой борьбе Борисенко смог выйти вперед. А после того, как судьи наказали Злобина за неоднократное нарушение пределов трассы проездом по пит-лейну, краснодарскому раллисту досталось «золото». Второе место занял Иван Лукашевич, ну а третье место досталось Борису Шульмейстеру: Повилас Янкавичус был вынужден прекратить гонку из-за неисправной электрики.


Старт второй гонки в Кубке Arctic Cup проводится по правилу обратной решетки: топ-6 пилотов по итогам первой гонки стартуют в обратном порядке. Таким образом, победитель стартует с шестой позиции.

Со старта в лидеры снова быстро вышел Никита Злобин, его преследовал Борис Шульмейстер — но оба вскоре были оштрафованы за неоднократное нарушение границ трассы. Вышедший ненадолго в лидеры победитель первой гонки Юрий Борисенко ошибся сам: в медленном 15-м повороте его машину развернуло, и краснодарец разом пропустил пять соперников.

На подиуме по итогам второго заезда — Станислав Сереженков, Иван Лукашевич, Михаил Макаровский
За лидерство боролись Иван Лукашевич и Михаил Макаровский, но после ошибки на торможении Макаровский финишировал лишь третьим. Победителем второго заезда стал старший инструктор Arctic Energy Racing School Иван Лукашевич, второе место завоевал спортивный директор Arctic Energy Станислав Сереженков, ну а Михаил Макаровский отстал от второго места меньше, чем на одну секунду.

Этой зимой организаторы из Arctic Energy планируют провести еще два этапа длинных гонок Mitjet Endurance, 7 и 22 февраля.

Календарь соревнований Mitjet — 2016

Дата Место проведения Статус Примечания 22 февраля Сочи Автодром Endurance 300 км 6 марта Сочи Автодром Endurance 300 км 18-20 марта Сочи Автодром Кубок России
28-29 мая Сочи Автодром Кубок России
17-19 июня Сочи Автодром Кубок России совместно с РСКГ 1-3 июля Крепость Грозная Кубок России совместно с РСКГ 23-24 июля Moscow Raceway Кубок России совместно с РСКГ 30 июля Moscow Raceway Endurance
3-4 сентября Moscow Raceway Кубок России
17-18 сентября* KazanRing Кубок России совместно с РСКГ 6 ноября Сочи Автодром Endurance 3,5 часа 4 декабря Сочи Автодром Endurance 3,5 часа * запасная дата: 14-16 октября — Сочи Автодром

Источник: auto-sport.ru

Пятница 22 Января 2016 13:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, arctic, автодром, кубок

Читайте также: 5 апреля началась продажа билетов на пятый в истории России этап Чемпионата мира Формулы 1, который пройдет с 27 по 30 сентября на Сочи Автодроме. На пресс-конференции, посвященной старту продаж, новая компания-промоутер «РОСГОНКИ» представила билетную и культурную программу Гран При. Дмитрий Козак, заместитель председателя Правительства РФ: «Команда организаторов провела подробный анализ предпочтений и возможностей как потенциальных клиентов Гран При, так и постоянных посетителей гонок. Промоутер теперь знает своего зрителя «в лицо», понимает его ожидания и предпочтения. Уверен, что организаторы смогут сделать посещение Гран При России полноценным событием, наполненным не только самыми быстрыми гонками, но и качественной развлекательной и концертной программой». В рамках работы по развитию российского автоспорта организаторы сделали цены на билеты доступнее, по сравнению с предыдущими этапами – от 20 до 39% в период ранних продаж, который продлится до 5 июня. Стоимость начинается от 3990 рублей в зону свободного размещения. Приобрести билеты можно на три или четыре дня гоночного уик-энда с выбором сектора и конкретного места на трибуне. Фанатов, которые решили выбрать одну из временных трибун, ждет непростой выбор – на Сочи Автодроме появилась еще одна, названная в честь российского гонщика Формулы 1. Трибуна Т1 получит имя Сергея Сироткина, выступающего в этом сезоне за команду Williams. Две другие трибуны автоспортивного комплекса уже носят имена Виталия Петрова (T2) и Даниила Квята (T3). Развлекательная часть гоночного уик-энда пройдет в формате авиа-мото-фестиваля и будет включать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новогоднее поздравление от команды АНО «Росгонки»

Организацией Гран При России займутся «Росгонки»

Максим Емелин: Лучшие места на гонках - у маршалов

Подтверждена смена организаторов Гран При России

У Гран При России может смениться организатор

Маркус Эриксон: Мне нравится выступать в России

Гонщики Toro Rosso рассказывают о Гран При России

Прибывают первые авиационные грузы Гран При России

10 незабываемых моментов Гран При России

Режим работы транспорта в дни Гран При России