Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes e mercedes цены

Первые покупатели получат новые «ешки» в конце марта — начале апреля. Во втором полугодии версий седана станет больше.

С овсем недавно состоялась мировая премьера нового Мерседеса Е-класса в Детройте, а наши дилеры уже открыли приём заказов на автомобиль. Россиянам будут доступны пока только две базовые версии седана — с бензиновым и дизельным моторами. Надо отметить, что именно на эти модификации приходится самая значительная часть продаж.

Что касается других модификаций, то в начале осени в продаже в России должен появиться заднеприводный Е 350d c трёхлитровым турбодизелем под капотом. К концу года ожидается поступление полноприводных машин.

За седан Mercedes E 200 с бензиновой двухлитровой «турбочетвёркой» мощностью 184 л.с. попросят минимум 2 880 000 рублей (за автомобиль в исполнении Luxury — 3 190 000, за Sport — 3 430 000). Схожий автомобиль нынешней генерации можно приобрести за 2 590 000. За Е 220d с новым 194-сильным турбодизелем запросят 2 990 000. Обе версии агрегатируются с девятиступенчатым «автоматом» 9G Tronic, который пришёл на смену семиступенчатому.

За обивку сидений кожей придётся доплатить 162 627 рублей, за мультимедийную систему Comand — 258 490, а за аудиосистему Burmester —79 933.

Штутгартская новинка оказалась дороже конкурентов из Большой немецкой тройки, причём нельзя сказать, что «ешки» заметно богаче оснащены. В базовое оборудование «российских» машин входят 17-дюймовые колёсные диски, навигация Garmin, отделка сидений искусственной кожей Artico, парковочный пилот, светодиодные фары головного света, увеличенный топливный бак, климат-контроль, датчики дождя и света.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Mercedes E 2002.0 (184), АТ9 2 880 000
Hyundai Genesis3.0 (249), АТ8 2 264 000
BMW 520i2.0 (184), АТ82 270 000
Audi A61.8 (190), Р72 400 000
Jaguar XF2.0 (240), АТ82 773 000
* АТ8, -9 — восьми-, девятиступенчатые автоматические коробки передач, Р7 — семиступенчатая роботизированная коробка передач.
mercedes e mercedes цены

Источник: DRIVE.RU

Вторник 19 Января 2016 15:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, конкурентов, дороже, заметно

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari