Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bmw x5 bmw x2 bmw z5 bmw шпионерия

Прототип родстера был пойман на испытаниях в Скандинавии при температуре минус 25 по Цельсию.

Н ачнём рассказ с родстера Z5. Эта замена для модели Z4 является результатом сотрудничества между компаниями BMW и Toyota. По идее, японцы построят в рамках этого проекта новую Супру. Причём у сестёр из Германии и Страны восходящего солнца общими будут шасси и двигатель (во всяком случае часть моторной гаммы может пересекаться — это будет «шестёрка» от BMW). У младшей версии Z5 ожидается двухлитровая «турбочетвёрка».

С момента выхода Z4 дизайн марки изменился, но некоторые узнаваемые черты открытая двухдверка сохранит — например, длинный капот.

Кузова двух родственных моделей должны быть полностью оригинальными. В этом плане никакого бедж-инжиниринга не ожидается. Премьера Z5 может состояться уже в следующем году, но на рынке она окажется к концу 2017-го или, скорее, началу 2018-го. Примерно в те же сроки японцы представят идеологическую наследницу Супры, хотя вовсе не обязательно она сохранит это историческое имя.

Забавно, что на прототипе мягкий верх лишён стекла. Скорее всего, это просто временная деталь. Однако в серии крыша может оказаться именно тканевой, а не жёсткой, как у предшественника.

К первым покупателям «икс-второй» попадёт в третьем-четвёртом квартале 2017 года. Премьера может состояться уже в конце 2016-го.

Паркетник X2 в объективы фотокамер уже попадался. На этот раз немцы отправили автомобиль в компании «иксов» номер один и три на север Европы — грести шинами снег со льдом. Напомним, у собрата X1 будет более спортивный облик за счёт покатой крыши, сильно наклонённого заднего стекла, приподнятой поясной линии, широкой решётки радиатора. Технически же новичок будет повторять уже выпускаемый младший кроссовер марки.

Судя по прототипу, резких перемен в пропорциях кузова или остеклении «икс-пятого» ждать не нужно. Как и при предыдущей смене поколения, перед нами эволюция знакомого образа.

А вот для кроссовера X5 следующего поколения этот шпионский фотосет — премьера. Ранее широкая публика машину не видела. Как и все новые «баварцы» с продольной компоновкой, «икс-пятый» должен быть построен на модульной платформе CLAR (classical architecture), известной, скажем, по недавно вышедшей «семёрке».

Напомним также, что несколько дней назад мы впервые показали вам новое поколение седана третьей серии. Сейчас предлагаем снова посмотреть на модель, на этот раз на скандинавских тестах в морозную погоду.

Среди прочего, смена основы подразумевает использование в конструкции кузова углепластиковых элементов, что поможет сократить снаряжённую массу вместе с расширенным применением других передовых материалов — от высокопрочной стали до алюминия. Ныне стоящий на конвейере BMW X5 на рынке присутствует с ноября 2013 года. Замена для него будет представлена в 2017-м как модель года 2018-го. bmw x5 bmw x2 bmw z5 bmw шпионерия

Источник: DRIVE.RU

Вторник 19 Января 2016 15:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кузова, премьера, примерно, японцы

Читайте также: audi a8 l extended Передняя и задняя оптика получила боковые габаритные огни, в соответствии с правилами для моделей такой длины. Цвет кузова — Moonlight Blue. М одель A8 L отныне не самая представительная в семействе «а-восьмых». Ингольштадтцы раскрыли в Сети шестиместное чудо Audi A8 L extended. От бампера до бампера в седане насчитывается 6,36 м при базе 4,22 м. Для сравнения, в L-версии — 5,27 и 3,12 м, в стандартной четырёхдверке — 5,13 и 2,99 м соответственно. Стоит сразу вспомнить гиганта Mercedes-Maybach Pullman: в нём почти 6,5 м при колёсной базе 4,42 м. В отличие от Пульмана, все кресла в Audi развёрнуты по ходу движения. Все отделаны тончайшей кожей Valcona и снабжены массой электрических регулировок. На третьем ряду установлены развлекательная система и охлаждаемый бокс. Автомобиль со снаряжённой массой 2418 кг приводит в движение мотор 3.0 TFSI (310 л.с., 440 Н•м), дополненный восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Он разгоняет седан с места до сотни за 7,1 с (максималка ограничена на уровне 250 км/ч). О расходе горючего немцы не говорят. Стеклянная крыша — 2,4 м в длину. Над каждым рядом разворачиваются свои светозащитные шторки. Помимо боковин и крыши, доработать пришлось и заднюю часть кузова, чтобы новый силуэт смотрелся гармонично. По уверению фирмы, модель A8 L extended — пример готовности Audi реагировать на необычные запросы покупателей в плане создания уникальных машин (мол, нечего смотреть в сторону ателье). Ведь построен этот новый седан исключительно по заказу одного неназванного...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новые BMW X5, X2 и Z5 выйдут в свет примерно через год

Студенты потягались с тюнинг-ателье в перекройке Фольксвагенов

Не во всём находим общий язык с кабриолетом BMW 228i

Где умирают автомобили. Репортаж из Гатово (46 фото)

Премьера Volvo XC90 ознаменовала перезапуск бренда

Bentley может доверить покупателям выбор кузова

Жесткий характер

Остужаем голову в «горячем» кабриолете Audi S3

Компания BMW построила для арабов спецверсию "семерки"

Lexus разработал для купе RC четырехслойную окраску кузова