Прототип родстера был пойман на испытаниях в Скандинавии при температуре минус 25 по Цельсию.
Н ачнём рассказ с родстера Z5. Эта замена для модели Z4 является результатом сотрудничества между компаниями BMW и Toyota. По идее, японцы построят в рамках этого проекта новую Супру. Причём у сестёр из Германии и Страны восходящего солнца общими будут шасси и двигатель (во всяком случае часть моторной гаммы может пересекаться — это будет «шестёрка» от BMW). У младшей версии Z5 ожидается двухлитровая «турбочетвёрка».
С момента выхода Z4 дизайн марки изменился, но некоторые узнаваемые черты открытая двухдверка сохранит — например, длинный капот.
Кузова двух родственных моделей должны быть полностью оригинальными. В этом плане никакого бедж-инжиниринга не ожидается. Премьера Z5 может состояться уже в следующем году, но на рынке она окажется к концу 2017-го или, скорее, началу 2018-го. Примерно в те же сроки японцы представят идеологическую наследницу Супры, хотя вовсе не обязательно она сохранит это историческое имя.
Забавно, что на прототипе мягкий верх лишён стекла. Скорее всего, это просто временная деталь. Однако в серии крыша может оказаться именно тканевой, а не жёсткой, как у предшественника.
К первым покупателям «икс-второй» попадёт в третьем-четвёртом квартале 2017 года. Премьера может состояться уже в конце 2016-го.
Паркетник X2 в объективы фотокамер уже попадался. На этот раз немцы отправили автомобиль в компании «иксов» номер один и три на север Европы — грести шинами снег со льдом. Напомним, у собрата X1 будет более спортивный облик за счёт покатой крыши, сильно наклонённого заднего стекла, приподнятой поясной линии, широкой решётки радиатора. Технически же новичок будет повторять уже выпускаемый младший кроссовер марки.
Судя по прототипу, резких перемен в пропорциях кузова или остеклении «икс-пятого» ждать не нужно. Как и при предыдущей смене поколения, перед нами эволюция знакомого образа.
А вот для кроссовера X5 следующего поколения этот шпионский фотосет — премьера. Ранее широкая публика машину не видела. Как и все новые «баварцы» с продольной компоновкой, «икс-пятый» должен быть построен на модульной платформе CLAR (classical architecture), известной, скажем, по недавно вышедшей «семёрке».
Напомним также, что несколько дней назад мы впервые показали вам новое поколение седана третьей серии. Сейчас предлагаем снова посмотреть на модель, на этот раз на скандинавских тестах в морозную погоду.
Среди прочего, смена основы подразумевает использование в конструкции кузова углепластиковых элементов, что поможет сократить снаряжённую массу вместе с расширенным применением других передовых материалов — от высокопрочной стали до алюминия. Ныне стоящий на конвейере BMW X5 на рынке присутствует с ноября 2013 года. Замена для него будет представлена в 2017-м как модель года 2018-го. bmw x5 bmw x2 bmw z5 bmw шпионерия
Источник: DRIVE.RU
Вторник 19 Января 2016 16:17<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: кузова, премьера, примерно, японцы
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости