Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Renault готовятся объявить о назначении Фредерика Вассёра гоночным директором новой заводской команды Формулы 1, - сообщает британский Autosport. Ранее имя руководителя ART Grand Prix, одной из самых успешных команд серии GP2, уже называли в списке наиболее вероятных кандидатов на эту должность.

По примеру McLaren и Mercedes, в Renault решили изменить структуру менеджмента команды и упразднили пост её руководителя, поэтому должность Вассёра звучит как «гоночный директор». Считается, что новый подход лучше отвечает требованиям современной Формулы 1, где кроме спортивной также крайне важны деловая и политическая составляющие.

Вассёр с его успешным опытом работы в GP2 стал идеальным выбором, переговоры с ним подходят к завершению, и он будет отвечать за все спортивные аспекты деятельности команды.

Ник Честер сохранит пост технического директора, а Сирил Абитебул станет главным исполнительным директором команды и будет отвечать за все производственные процессы как в Энстоуне, так и в Вири.

Бывший совладелец Lotus Жерар Лопес остался не только в числе акционеров команды, но в совете её директоров, будет заниматься вопросами взаимодействия с Берни Экклстоуном, FOM и инвестиционным фондом CVС, контролирующим экономику Формулы 1. Алену Просту, судя по всему, будет предложена роль посла заводской команды Renault.

В совет её директоров кроме Лопеса и Абитебула также вошёл Тьери Конье, финансовый директор Renault Group, а возглавит правление компании либо президент концерна Карлос Гон, либо руководитель Renault Sport F1 Жером Стролл.

Источник: F1News

Пятница 15 Января 2016 12:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, вассера, директором, гоночным

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1