Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai ioniq hyundai гибрид

В названии Ioniq заложены заряженная частица ион, уникальность (unique) и коэффициент интеллекта IQ. Дизайн колёсных дисков диаметром 15 или 17 дюймов у каждой из трёх модификации будет свой, чтобы их было проще отличать. Шины Michelin — с низким сопротивлением качению.

У  хэтчбека Hyundai Ioniq будет три версии. Сегодня производитель рассекретил самую простую — бензоэлектрический параллельный гибрид. Он оснащён недавно разработанной «четвёркой» 1.6 GDI серии Kappa (105 л.с., 147 Н•м) и синхронным электромотором с постоянным магнитом мощностью 32 кВт (43,5 л.с., 170 Н•м). В сумме движки с помощью шестиступенчатого «робота» с двумя сцеплениями выдают 141 л.с., 265 Н•м. Ёмкость литиево-ионного полимерного аккумулятора, запас хода и расход топлива не названы. Сообщается лишь, что в чисто электрическом режиме Ioniq может двигаться со скоростью до 120 км/ч.

Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,24 (как у нового Приуса). Оптимальному распределению воздушных потоков способствуют спойлер, диффузор и молдинги. Батарея расположена под задними сиденьями и не «съедает» багажник, чей объём при сложенном втором ряду достигает 750 л.

Одной из главных задач инженеров была борьба с лишним весом, поэтому капот, двери, крышка багажника изготовлены из алюминия и облегчённых материалов. Безопасности хэтча способствуют значительная доля высокопрочных сталей в конструкции (53%), семь подушек (в том числе коленная для водителя), функция удержания автомобиля в полосе, мониторинг мёртвых зон, система автоматического торможения, распознающая и пешеходов. Также имеется контроль давления в шинах.

Климат-контроль — двухзонный. Семидюймовый TFT-дисплей мультимедийной системы на платформе Apple CarPlay или Android Auto наделён разрешением 1280 х 720 точек. Есть индуктивная зарядка для телефона.

Корейцы гордятся инновационным использованием экологичных материалов. Например, внутренние дверные панели изготовлены из переработанного пластика в сочетании с порошкообразными деревом и вулканической породой. Также применены сырьё, извлечённое из сахарного тростника, и ингредиенты соевого масла. Экологичным должно быть и вождение: система ECO-DAS (Eco-Driving Assistant System) анализирует текущий уровень трафика по данным спутниковой навигации, выбирает маршрут без необходимости резких ускорений и торможений, позволяет наиболее эффективно подзаряжать батарею в соответствии с требованиями предсказанных дорожных условий. Продажи всех трёх версий Ионика начнутся в этом году. К 2020-му компания Hyundai обещает 22 модели экомобилей, не намерена отставать и фирма KIA. Оценить шансы появления «зелёного» хэтча в нашей стране российское представительство затруднилось. hyundai ioniq hyundai гибрид

Источник: DRIVE.RU

Четверг 14 Января 2016 16:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, ioniq, гибрид, экомобилей

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris