Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Формула E уникальна не только тем, что гонщики выступают на машинах с электромоторами, но и тем, что этапы проводятся прямо в центре городов, на временных уличных трассах. Сегодня организаторы чемпионата представили схему трассы в Париже. Гоночное кольцо длиной 1,93 километра проложено по улицам в историческом центре города и будет включать 14 поворотов.

Алехандро Агаг, руководитель серии: «Нашей серии достаточно повезло в том, что гонки проходят в удивительных местах, но сложно представить более впечатляющий фон на заднем плане, чем в Париже. Формула E стремится к тому, чтобы проводить гонку в сердце городов по всему миру, и Париж соответствует всем критериям.

Франция – ключевой рынок для нашего чемпионата, поскольку в этой стране расположены штаб-квартиры FIA и нашего шинного партнера – компании Michelin, а также таких партнеров, как DS и Renault».

Жан Тодт, президент FIA: «В FIA особенно рады, что этап Формулы E пройдет по центральным улицам Парижа – города, который на протяжении века остается нашим домом. Эта гоночная серия напрямую связана с развитием новых технологий, поэтому вполне логично, что такая страна как Франция, которая всегда была в авангарде внедрения инноваций, примет в своей столице этап чемпионата. Уверен, гонка получится зрелищной, и нас ждет уникальное событие для мирового автоспорта».

Парижский этап Формулы E намечен на 23 апреля, и будет открывать череду европейских гонок сезона.

Источник: F1News

Среда 13 Января 2016 15:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, париже, трассы, улицам

Читайте также: Промоутера Формулы Е Алехандро Агага называли в числе возможных претендентов на должность нового главы менеджмента Формулы 1, но в интервью Reuters испанец опроверг слухи. Алехандро Агаг: «У меня не было никаких переговоров на эту тему. Мне интересна Формула Е – мне многое предстоит сделать в чемпионате, и я очень рад, что занимаюсь этим проектом. Не думаю, что я смогу куда-то уйти без Формулы Е. Где бы я ни оказался, эта серия в каком-то смысле должна быть там представлена. Формула Е, как мой ребенок – я основал эту серию, был у её истоков, и не думаю, что смогу оставаться в стороне. Мы не конкурируем с Формулой 1. Мы выступаем не на гоночных трассах, а на небольших участках, где невозможно провести этап Формулы 1. То место, что мы выбрали для проведения гонки в Бруклине, очень маленькое для создания трассы Формулы 1. Кроме того, у нас другие технологии – электрические. Если бы я руководил IndyCar или NASCAR, то смена владельцев вызывала бы у меня беспокойство, поскольку в Формуле 1 намерены больше работать на американском рынке, и это окажет влияние на всех. Однако, безусловно, Формула 1 и Формула Е полностью совместимы в Америке и в любой другой части мира. Если в будущем автомобильная промышленность полностью перейдет на электродвигатели, то Формула E будет соответствовать потребностям автоиндустрии. Однако я не думаю, что Формула 1 исчезнет. Чемпионат и дальше будет проводиться, как сейчас проводятся скачки на лошадях, но мы же не ездим на лошадях в офис. Возможно, в будущем двигатели внутреннего сгорания будут использоваться только в гонках. У Формулы 1 серьезные традиции. Возможно, лет через 50-60 Формула Е...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула V8 3.5: В воскресенье поул выиграл Ниссани

Жан Тодт: Формула 1 стала очень интересной

Зак Браун: Формула 1 по-прежнему хорошо продается

Полное расписание уик-энда Гран При России

Формула-1 начинает новый сезон. Первые расклады. LIVE

Кауэлл: Формула 1 должна быть интересна автоконцернам

Формула E: Вернь пропустит гонку в Буэнос-Айресе

Жак Вильнёв: Формула 1 пытается вместить в себя всё

Формула E: Представлен проект трассы в Париже

«Формула-1 в беде». СМИ — о Гран-при Абу-Даби и прошедшем сезоне