Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший гонщик Формулы 1 Иван Капелли, выступавший в конце 80-х за Leyton House и Ferrari, сейчас руководит миланским автоклубом и комментирует гонки на телевидении. В интервью Сircusf1 он говорил о ситуации в Формуле 1…

Иван Капелли: «Когда я выступал в Формуле 1, всё контролировали гонщики – сцепление с трассой, резину, тормоза, переключение передач – нужно было быть не только быстрым, но и «надёжным» – оперативно реагировать на проблемы с машиной, чтобы добраться до финиша. Сегодня всё стало проще – работу машины контролирует электроника, и теперь коробка передач, к примеру, либо нормально работает, либо отказывает полностью.

Но что касается гонщиков, то они сегодня гораздо профессиональнее. Ещё до приезда на трассу у них есть вся необходимая информация, а нам порой приходилось осваиваться по ходу уик-энда. Впервые попав на трассу в Брэндс-Хэтч, я совершенно не знал конфигурации, и в таких ситуациях опытные гонщики имели большое преимущество над новичками. Сегодня молодые пилоты перед Гран При проезжают шесть или семь тысяч километров по трассе на симуляторе.

Отсутствие итальянских пилотов? Все мы надеемся, что это временное явление, хотя попасть в Формулу 1 крайне сложно, прежде всего – из-за необходимости привлечения огромных средств. Спонсоры не готовы их вкладывать, поскольку эти инвестиции часто не окупаются.

Прогноз на 2016-й? Как итальянец и болельщик, я верю в Ferrari и Себастьяна Феттеля. Было бы приятно видеть успехи и другой итальянской команды – Toro Rosso – в прошлом году два её молодых пилота многих удивили, я верю, что в этом году команда из Фаэнцы способна преподнести сюрприз».

Источник: F1News

Воскресенье 10 Января 2016 18:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, капелли, феттеля, себастьяна

Читайте также: Завершилась первая серия тестов по ходу сезона. Лучшее время двух дней тестов в Бахрейне – у Валттери Боттаса, он же проехал наибольшую дистанцию. Среди команд, как и среди поставщиков двигателей, по этому показателю тоже лидирует Mercedes. Пилот Шасси Двигатель Время Разница Круги Км В.Боттас Mercedes Mercedes 1:31.280 0.000 143 773.916 Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 1:31.358 0.078 97 524.964 С.Феттель Ferrari Ferrari 1:31.574 0.294 64 346.368 К.Сайнс Toro Rosso Renault 1:31.884 0.604 68 368.016 А.Джовинацци Ferrari Ferrari 1:31.984 0.704 93 503.316 С.Вандорн McLaren Honda 1:32.108 0.828 81 438.372 К.Магнуссен Haas F1 Ferrari 1:32.120 0.840 88 476.256 Э.Окон Force India Mercedes 1:32.142 0.862 60 324.72 Д.Квят Toro Rosso Renault 1:32.213 0.933 61 330.132 Г.Паффетт Williams Mercedes 1:32.253 0.973 126 681.912 С.Сироткин Renault Renault 1:32.287 1.007 90 487.08 Д.Риккардо Red Bull Renault 1:32.349 1.069 45 243.54 Р.Грожан Haas F1 Ferrari 1:32.452 1.172 87 470.844 Ф.Масса Williams Mercedes 1:32.509 1.229 56 303.072 П.Гасли Red Bull Renault 1:32.568 1.288 65 351.78 Н.Хюлкенберг Renault Renault 1:33.624 2.344 74 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes и Ferrari объявили график работы на тестах

Джеймс Эллисон: Нас ждёт напряженная борьба с Ferrari

Риккардо не подтвердил слухи о контракте с Ferrari

Серджио Маркионне: Может быть, Кими устал?

Джеймс Эллисон: Важны даже мельчайшие факторы

В Испании открылся тематический парк Ferrari Land

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Кими Райкконен не планирует завершать карьеру

Ирвайн: Никто не мог пилотировать так, как Шумахер

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari