Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Если говорить о технической стороне, то здесь самое интересное — это платформа, на которой построен Budd-e. Согласно официальным заявлением, в основе машины лежит «тележка» под названием MEB, которая создана специально для электрокаров и так называемых plug-in гибридов, которые подзаряжаются от электрической сети. Таким образом, Volkswagen лишний раз подтверждает, что он собирается в ближайшие годы представить целую линейку моделей подобного класса. Причем, не концептуальных, а вполне серийных.

Еще одной интересной «фишкой» машины стала система распознавания голосовых команд нового поколения. Говорят, что она способна понимать не просто слова «громче музыку» или «увеличить температуру воздуха», но и разбирать нюансы. Например, сделать «немного громче» или «чуть прохладнее». Мало того, электроника будет понимать, кто с ней разговаривает — водитель или, скажем, пассажир на втором ряду. И, соответственно, индивидуально для них настраивать температуру подогрева кресел. Да и сами сиденья тут будут интересными — если пассажир, который находится на переднем кресле, захочет пообщаться с теми, кто сидит сзади, то он сможет повернуться на 180 градусов. Молодые семьи поймут, как это здорово.

А вообще Budd-e получился очень умным. Например, он сам будет напоминать о вещах, которые вы забыли в салоне. И станет спрашивать «не забыли ли вы зонтик», если прогноз погоды обещает дождь.

Что касается мощности аккумуляторов, то в Volkswagen уверяют, что их хватит на 533 км пути. А зарядка до 80% потребует всего 30 минут. Плюс к этому Budd-e умеет не только «забирать» энергию, но и отдавать ее — водитель сможет благодаря автомобилю освещать и отапливать дом или, скажем, подключать к машине большие музыкальные колонки.

Источник: auto.mail.ru

Четверг 07 Января 2016 09:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volkswagen, budde, забыли, будущего

Читайте также:Volkswagen привезет на Парижский автосалон прототип нового электрокара, серийная версия которого станет первым представителем целого семейства подобных машин. Об этом газете Wirtschafts Woche рассказал глава подразделения легковых автомобилей немецкого концерна Герберт Дисс.В Париже дебютирует предсерийный прототип модели, хотя ее товарная версия появится не ранее конца 2018-го или начала 2019 года. По словам Дисса, это будет автомобиль близкий по габаритам к модели Golf и с салоном, как у «Пассата». Запас хода без подзарядки батарей составит от 400 до 600 километров.Volkswagen BUDD-eВслед за этой моделью у «Фольксвагена» появится электрический кроссовер, который будет представлять собой серийную версию концепт-кара BUDD-e, представленного в начале 2016 года. Затем немцы выпустят флагманский седан Phaeton следующего поколения, у которого появится модификация с полностью электрической силовой установкой.К 2025 году линейка «Фольксвагена» включит около 30 моделей на электротяге, которые займут от 20 до 25 процентов от всего объема продаж концерна. Для нового семейства машин немцы собираются построить предприятие по производству аккумуляторов, которое по своим масштабам сравнится с «Гигафабрикой» компании Tesla Motors. В строительство завода будет инвестировано около десяти миллиардов евро.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Дизельгейт» обойдётся концерну Volkswagen почти в $15 миллиардов

Капито перейдёт в McLaren к Гран При Бельгии

Йост Капито может перейти в McLaren в августе

Volkswagen слегка обновил семейство Beetle

Обновлённый пикап Volkswagen Amarok получил дизель V6

Хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S побил рекорд Нюрбургринга

Новый мотор компании Volkswagen перешёл на цикл Миллера

Седан Volkswagen Magotan извлёк пользу из платформы MQB

Гибрид Volkswagen T-Prime Concept GTE намекнул на будущий флагман

Пикап Volkswagen Amarok осенью переживёт рестайлинг