Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На сокращенном втором этапе Владимир Васильев показал третье время, а выиграл Себастьен Лёб

Василий КОСТИН

Сегодня участникам предстояло пройти свыше восьмисот километров из Вилья-Карлос-Пас в Термас де Рио Ондо. Из них аж 510 километров в «боевом» режиме — это второй по протяженности спецучасток во всей гонке!

Впрочем, после вчерашних ливней организаторы решили сократить спецучасток, перенеся финиш на четвертый пункт контроля времени. Тем самым дистанцию уменьшили примерно на четверть. Гонщиков ждала трасса без навигационных загадок — зато техничная, рулежная, с большим количеством бугров, и на которой даже после сокращения дистанции осталось много бродов.

Себастьен Лёб удивил всех, выиграв на своем заднеприводном багги доп, более подходящий для полноприводников
На финише этапа Себастьен Лёб был немало удивлен, когда узнал, что выиграл спецучасток. Девятикратный чемпион мира по ралли признался: «Трудно поверить, ведь в середине допа мы застряли в грязи, и нам очень повезло выбраться оттуда! В тот момент я и не надеялся выехать. Потеряли минуты две. В остальном спецучасток прошел хорошо, я искал верный ритм. Машина работает без перебоев — только тормоза после грязи поначалу сбоили».

Второе время на этапе показал еще один представитель Peugeot, 11-кратный победитель Дакара Стефан Петерансель. Такой результат спортсменов из команды Peugeot на спецучастке, более подходящем полноприводникам, говорит не только о высочайшем классе гонщиков, но и о значительном прогрессе, которого достигли конструкторы команды.

Куда меньше повезло их коллеге по команде Peugeot Карлосу Сайнсу — мотор на его багги внезапно заглох прямо на трассе. Никакой серьезной неисправности в дизеле не было, и он снова завелся — но лишь спустя тринадцать минут. Шалости электрики?

Не обошось без неприятностей и у победителя прошлого Дакара, Насера Аль-Аттия — катарец был вынужден менять на своем Mini пробитую шину, да еще и застрял в грязи. На финише он оказался лишь с восьмым временем.

Несмотря на минутную пенализацию, Владимир Васильев остался в лидирующей группе
Третье время на спецучастке показал дуэт Владимира Васильева и Константина Жильцова из G-Energy Team, уступив лишь паре гонщиков Peugeot. «Интересная, сложная трасса — почти весь день горные дороги, разве что под конец пошли прямики. А в начале вообще — крутой горный серпантин. Но на сотом километре было труднопроходимая лужа, скорее болото. Если выехать из колеи — так и вовсе непроходимое. Когда мы приехали, там уже торчали три машины» — резюмировал свои впечатления Васильев. «В дорожной книге был отмечен трехсотметровый участок без дороги. Когда мы подъехали, там все было залито водой, и уже повсюду торчали застрявшие машины. Деваться было некуда, поехали по этой грязи наудачу, так и проскреблись» — рассказывал об их приключениях Жильцов. Представить масштаб возможных неприятностей несложно: застрявший в этом же болотце Нани Рома смог выбраться только через 45 минут, Орландо Терранова и Хавьер Понс — через полчаса. В той же ловушке засел и оранжевый багги Робби Гордона...

Руководитель команды Overdrive Racing Жан-Марк Фортен поздравляет Владимира Васильева
Были у российского экипажа и другие причины для стресса: «Трасса в основном сухая, лужи были, но не ужасные. Но было несколько моментов, когда в закрытых поворотах, с огромного хода попадались глубокие лужи — так, что мы скользили «от бортика до бортика», и зацепились только за самый край. Просто повезло! Таких мест было два или три, очень серьезных». А ближе к вечеру, когда судьи полностью обработали данные спутниковой системы контроля, пришло неприятное известие: наш экипаж оштрафовали на одну минуту за превышение скорости на дорожном секторе, из-за чего Васильев с Жильцовым переместились с третьего на шестое место в «абсолюте».

Сразу для нескольких экипажей это болото положило конец всем надеждам на приличный результат. На фото — оранжевый багги Робби Гордона

Победитель пролога Бернхард Тен Бринке, по правилам стартовавший первым, перестраховывался от возможных ошибок, и финишировал десятым, в пяти минутах от Лёба. В общей сложности в топ-10 находится пять Тойот — заводские пилоты Жиниель де Вильерс и Лирой Поултер, плюс Владимир Васильев, Мартин Прокоп и Бернхард Тен Бринке.

Что касается грузового зачёта, то здесь лидирует голландец Ханс Стейси, c прошлого года сменивший Iveco на MAN команды VEKA Rally Team. Лучший из российских экипажей на Камазе занимает восьмую позицию с отставанием в 4 минуты и 25 секунд — это экипаж прошлогоднего победителя Айрата Мардеева. Беларус Сергей Вязович на МАЗе показал одиннадцатый результат.

Источник: auto-sport.ru

Вторник 05 Января 2016 02:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: васильев, показал, peugeot, спецучасток

Читайте также: Мы писали о том, что в этот уик-энд в Монце проходил официальный пролог сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC). В воскресенье быстрее всех оказались гонщики заводской команды Toyota, а лучшее время уик-энда в самом начале второй сессии показал Николя Лапьер – 1 мин. 30,547 секунды. Так совпало, что именно сегодня французскому гонщику исполнилось 33 года. Вторую строчку сегодняшнего протокола также занял гонщик Toyota Майк Конвэй, а на втором и третьем месте расположились представители Porsche. К разочарованию болельщиков, которых на трибунах Autodromo Nationale было немало, Роберту Кубице не удалось попробовать свои силы за рулём спортпрототипа класса LMP1 команды ByKolles, поскольку вчерашние технические проблемы устранить не удалось, и сегодня команда не принимала участия в заездах. В категории LMP2 лучше время дня показал Хо-Пин Тун, выступающий за команду Jackie Chan DC Racing. Третий результат в этой категории показал экипаж Manor, за который в этом году выступает Виталий Петров. Российская команда G-Drive оказалась 10-й в общем зачёте и 6-й в своей категории. Не обошлось без аварий: когда начался дождь, машина команды Signatech, которую пилотировал Мэтт Рао, вылетела с трассы в 1-м повороте Lesmo и врезалась в барьер, после чего заезды были ненадолго приостановлены красными флагами. Первый этап сезона пройдёт с 14 по 16 апреля в Сильверстоуне. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

GP2: Рафаэле Марчьелло лучший в первый день тестов

Фредди Хант показал публике чемпионскую машину отца

GP2: Нато выиграл квалификацию в Сильверстоуне

Дакар-2016: Сход Сайнса и переворот Николаева

Дакар-2016: Карлос Сайнс вышел в лидеры гонки

Дакар-2016: Первая победа КАМАЗа!

Дакар-2016: Три Peugeot в лидерах четвёртого этапа

Дакар: день второй

Дакар-2016: Пролог прерван из-за аварии

GP2: Пьер Гасли завоевал поул в Бахрейне