Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон начал 2016 год с посещения матча команд NBA, в котором «Майями Хит» разгромила соперников из «Даллас Мэверикс».

В пятницу трёхкратный чемпион мира отправился в спорткомплекс American Airlines Arena, расположенный в Майами, чтобы посмотреть игру, в которой участвовал британский баскетболист Луол Денг, выступающий за местный клуб. Но Льюис не просто наблюдал за матчем с трибуны – он также пообщался с Денгом за пределами площадки, и баскетболист подарил ему майку «Майами Хит» с номером 44, под которым гонщик Mercedes выступает в Формуле 1.

«Я уже какое-то время болею за “Майами Хит”, и было действительно здорово посмотреть, как Луол играет против клуба “Мэверик”, – приводит слова Хэмилтона лондонская газета Daily Mail. – Луол подаёт отличный пример молодым британским баскетболистам, и я в восторге от того, что он сделал столь успешную карьеру в NBA».

Источник: F1News

Суббота 02 Января 2016 14:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, хэмилтон, майами, баскетболист

Читайте также: Гран При Испании Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Перед началом испанского уик-энда команды с оптимизмом говорили о подготовленных новинках и связанных с ними надеждами на прогресс, но после первых тренировок речь вновь шла о резине и скользком асфальте. Многие добились большего от своих машин, но вот заставить резину работать на хорошо знакомой трассе удалось не всем. На зимних тестах в Pirelli столкнулись с эффектом пузырения на некоторых машинах – и связали это с новым асфальтом, появившимся в Барселоне после адаптации трассы к требованиям мотоциклетной федерации FIM. Чтобы избежать пузырения, в Pirelli подготовили для трёх гонок на схожем асфальте – Гран При Испании, Великобритании и Франции – обновлённый конструктив шин с меньшей на 0,4 мм толщиной беговой дорожки. В пятницу выяснилось, что даже столь небольшие перемены имеют значение. Заранее выбирая комплекты для Гран При Испании, команды не могли учесть этот фактор, сделав традиционную ставку на самый мягкий состав – в Барселоне это был SuperSoft, но по ходу уик-энда выяснилось, что заставить его работать крайне сложно – при тёплой погоде шины перегревались, не обеспечивали нужного сцепления, машины скользили, отчего резина перегревалась ещё больше. В результате, команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: В Баку можно обгонять, и мы ещё поборемся

Гран При Азербайджана: Превью этапа

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Льюис Хэмилтон: Я давно работаю над своим имиджем

Льюис Хэмилтон: Шансов практически не было

Хэмилтон: Пилотирование не доставило удовольствия

Хэмилтон: Мне удалось минимизировать потери

В апреле Хэмилтон может побить рекорд Райкконена

Льюис Хэмилтон: Упустить победу – это всегда тяжело

Хэмилтон: Феттель и Ferrari сегодня отработали лучше нас