Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2016-м Red Bull Racing по-прежнему будет использовать моторы Renault – уже под брендом TAG Heuer, а в 2017-м руководитель команды Кристиан Хорнер рассчитывает получить более конкурентоспособные силовые установки…

Кристиан Хорнер: «Мне сложно комментировать ситуацию, поскольку я пока не могу объявить о наших планах по поводу моторов, но я считаю, что мы станем более конкурентоспособны.

Все варианты возможны, многое может измениться. В FIA взялись за решение этой проблемы, Жан Тодт настроен очень решительно, поэтому я думаю, что в 2017-м нас ждёт новый старт. Новый регламент позволит командам построить машины с чистого листа, так что я с уверенностью смотрю в будущее – оно должно быть очень позитивным для нашей команды.

В Формуле 1 всё быстро меняется. Вспомните, год назад в этот момент моторы Ferrari казались худшими из трёх – посмотрим, что произойдёт в ближайшие три-четыре месяца».

Источник: F1News

Суббота 26 Декабря 2015 12:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, рассчитывают, моторы, хорнер

Читайте также: После блестящей победы Даниэля Риккардо в Гран При Китая руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высоко оценил его работу, а про Макса Ферстаппена, допустившего ряд ошибок, сказал, что голландец пока ещё набирается опыта. Вопрос: Можете сказать, как быстро вы отреагировали на инцидент с участием двух гонщиков Toro Rosso и приняли решение провести двойной пит-стоп?Кристиан Хорнер: Как только мы увидели, что их машины получили повреждения, то сразу начали готовиться, хотя фактически уже могли проехать дистанцию с единственным пит-стопом: шины UltraSoft выдержали больше кругов, чем мы изначально рассчитывали. Надо сказать, что Макс хорошо продвинулся вперёд уже на первом круге, и оба гонщика отлично работали с резиной. Мы не так уж много уступали лидерам и при этом наблюдали и за двумя машинами Mercedes и Ferrari, ехавшими позади Ферстаппена, занимавшего третью позицию. Даниэлю удавалось держаться за ними, после чего на пит-стопе оба наших гонщика перешли на резину Medium. Поскольку Макс вёл борьбу с лидерами, мы не исключали, что он может ограничиться единственным пит-стопом, хотя окончательное решение принято не было. В случае с Даниэлем мы решили применить более агрессивную тактику и провести два пит-стопа, поскольку терять ему было нечего, а какое-то преимущество он теоретически мог получить. Мы уже провели первый двойной пит-стоп, и команда прекрасно справилась – на обслуживание каждой машины было затрачено не более 2,5 секунды. Когда на трассе появился автомобиль безопасности, мы решили: давайте это повторим! Поскольку решение принималось буквально в последний момент, Максу пришлось сложнее, ведь Даниэль...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Кристиан Эстрози: У Гран При Франции будет свой колорит

Хорнер предложил FOM предъявить командам ультиматум

Проверка эрудиции: Кристиан Хорнер

Кристиан Хорнер против мнимой экономии

Хорнер: Теперь мы можем больше рисковать

Кристиан Хорнер: Критиковать Liberty Media несправедливо

Кристиан Хорнер: Стюарды приняли плохое решение

Кристиан Хорнер: У наших гонщиков равные шансы