Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2016-м Red Bull Racing по-прежнему будет использовать моторы Renault – уже под брендом TAG Heuer, а в 2017-м руководитель команды Кристиан Хорнер рассчитывает получить более конкурентоспособные силовые установки…

Кристиан Хорнер: «Мне сложно комментировать ситуацию, поскольку я пока не могу объявить о наших планах по поводу моторов, но я считаю, что мы станем более конкурентоспособны.

Все варианты возможны, многое может измениться. В FIA взялись за решение этой проблемы, Жан Тодт настроен очень решительно, поэтому я думаю, что в 2017-м нас ждёт новый старт. Новый регламент позволит командам построить машины с чистого листа, так что я с уверенностью смотрю в будущее – оно должно быть очень позитивным для нашей команды.

В Формуле 1 всё быстро меняется. Вспомните, год назад в этот момент моторы Ferrari казались худшими из трёх – посмотрим, что произойдёт в ближайшие три-четыре месяца».

Источник: F1News

Суббота 26 Декабря 2015 12:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, рассчитывают, моторы, хорнер

Читайте также: В интервью немецкому Auto Motor und Sport руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подвел итоги первой половины сезона, объяснил, почему результаты оказались ниже ожиданий, рассказал, что ждет от команды после летнего перерыва и объяснил, почему Формула 1 должна вернуться к атмосферным двигателям V10. Вопрос: Какие выводы можно сделать по итогам первой половины сезона?Кристиан Хорнер: Мы начали сезон, отставая от соперников. Результаты, показанные на трассе, не соответствовали расчетам. Во время вторых тестов в Барселоне для нас стало неожиданностью отсутствие корреляции результатов, полученных в аэродинамической трубе, в ходе исследований с примененем технологий CFD и на трассе. Так продолжалось до Мельбурна, пока мы не выявили ошибку. Только после этого мы смогли разобраться с аэродинамической трубой и начать дорабатывать машину. Первых успехов команда добилась на Гран При Испании. После этого мы прогрессировали на каждом этапе. Итого после одиннадцати гонок у нас счету шесть подиумов и одна победа. Однако мы отстаем от соперников больше, чем хотелось бы. По крайней мере, теперь мы можем сказать, что шасси работает эффективно. Мы надеемся, что вторая половина сезона пройдет лучше. Вопрос: Сколько времени вы потеряли из-за возникших проблем?Кристиан Хорнер: Я бы сказал, два месяца. В результате нам приходится работать в два раза быстрее остальных, но ведь и соперники не стоят на месте. Вопрос: Почему вдруг возникли проблемы с корреляцией данных?Кристиан Хорнер: В основном нас подвела аэродинамическая труба. Из-за модели большего масштаба и более широких шин в некоторых аспектах нам не удалось...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными

Кристиан Хорнер: Обоим гонщикам комфортно в машине

Хорнер: Mercedes и Ferrari лучше нас поняли регламент

Хорнер: Похоже, мы сократили отставание от Ferrari

Кристиан Хорнер: Проблемы у Даниэля начались внезапно

Кристиан Хорнер: Нужно прояснить процедуру старта