Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первый российский пилот Формулы-1 проведет следующий сезон в чемпионате FIA WEC в составе команды SMP Racing

Григорий ГОЛЫШЕВ, фото автора и организаторов серий

После годичного «простоя» Виталий Петров возвращается на гоночные трассы – спортсмен из Выборга будет выступать под флагом команды SMP Racing в «марафонском» чемпионате мира FIA WEC. Хотя контакт формально находится на стадии согласования деталей, основатель российского коллектива Борис Ротенберг рассчитывает на то, что «опыт, полученный Виталием в Формуле-1, поможет нам в доводке прототипа BR-01». В сезоне 2016 года команда продолжит выступать в классе LMP2, но уже на двух автомобилях собственной разработки. Ее точный состав до конца не определен, но отечественный коллектив намерен продолжить традицию формирования смешанных экипажей, состоящих как из российских, так и из иностранных гонщиков.



Сам Виталий Петров, присутствовавший на пресс-конференции SMP Racing в Москве, уверенно смотрит в будущее. «2016 год будет нелегким, но мы знаем, как добиваться результатов, – заявил 31-летний гонщик из Выборга. – Формат длинных гонок для меня не нов, и я уверен, что в следующем году мы постараемся завоевать титул на абсолютно российском прототипе с российским экипажем».

Длинные гонки для Виталия действительно не в новинку: в 2007 году Петров участвовал в 24 часах Ле-Мана, а также проехал на прототипе Courage LC75-AER несколько этапов в Lemans Series
Первой гонкой сезона для SMP Racing станет участие в американском марафоне «24 часа Дайтоны», однако Петров его пропустит. В США гонщики российской команды стартуют на прототипе BR01 и новом купе Ferrari F488 GTE. Экипаж первого из них составят Михаил Алешин, Кирилл Ладыгин, итальянец Маурицио Медиани и француз Николя Минассян. А вот в квартете, заявленном в класс GT, будет всего один россиянин – Виктор Шайтар, компанию которому составят итальянцы Андреа Бертолини, Джанмария Бруни и британец Джеймс Каладо.

Виталия Петрова можно назвать в чемпионате FIA WEC «сменщиком» Михаила Алешина – ведь лидер коллектива SMP Racing в 2016-м возвращается в американскую серию Индикар

Спортивный директор СМП Рейсинг Сергей Злобин заявил на пресс-конференции о нешуточном интересе к российскому прототипу категории LMP2 со стороны других команд и гонщиков. Сейчас, по словам бывшего тест-пилота команды Minardi F1, в работе находится сразу семь автомобилей BR-01 для потенциальных покупателей.

Также был объявлен полный состав гонщиков проекта SMP Racing в 2016 году.  В картинге российская программа поддержки пилотов будет представлена Русланом Фоминым (класс Мини) и Евгением Мельником (Супер-Мини). Еще три картингиста будут защищать цвета СМП Рейсинг в Европе – это Иван Швецов и Павел Буланцев в классе OK-Junior и Александр Смоляр во «взрослом» бескоробочном зачете OK.

Последним местом «работы» Петрова был чемпионат DTM, где россиянин не слишком удачно дебютировал в 2014 году на технике марки Mercedes

«Формульная» программа будет еще более обширна. Никита Троицкий, Алексей Корнеев, Нерсесс Исаакян и Роберт Шварцман проведут сезон на европейских трассах в Формуле Renault 2.0. В чемпионате Euroformula Open, где стартует техника Формулы-3, поедет Никита Злобин. В классах GP3 и GP2 цвета российского флага будут защищать Матевос Исаакян и Сергей Сироткин, от которого руководители программы SMP Racing ждут стабильных и высоких результатов. А в бывшей Формуле Renault 3.5 компанию Егору Оруджеву составит Владимир Атоев, в минувшем сезоне стартовавший в «начальной» Формуле-4.

Источник: auto-sport.ru

Пятница 25 Декабря 2015 20:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, петров, формуле, гонщиков

Читайте также: В пятницу перед гонкой в Индианаполисе проходит так называемый Carb Day – в этот день проходит последняя тренировка перед Инди-500, и в прежние годы у команд в этот момент была последняя возможность настроить карбюраторы перед воскресеньем. И хотя карбюраторы не используются в IndyCar с 1963 года, из уважения к традициям день сохранил своё название, только с 2000 года полное название Carburetion Day сократили до нынешнего. Лучшее время в финальной тренировке показал Элио Кастроневеш из Team Penske – редкий случай, когда самым быстрым в Индианаполисе оказался представитель Chevrolet. Вторым оказался Такумо Сато из Andretti Autosport, третье гонщик Chip Ganassi Racing Тони Канаан. Фернандо Алонсо вновь, как и в квалификации, показал пятое время. Михаил Алёшин также близок к своей квалификационной позиции – он оказался 12-м. Пилот Команда Шасси/Мотор Скорость Круги 1. Э.Кастроневеш Team Penske Dallara/Chevrolet 227.377 28 2. Т.Сато Andretti Autosport Dallara/Honda 226.802 26 3. Т.Канаан Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 226.757 27 4. С.Диксон Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 226.685 29 5. Ф.Алонсо McLaren-Honda-Andretti Dallara/Honda 226.608 32 6. Г.Рейхал Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 226.386 34 7. А.Росси Andretti Herta Dallara/Honda 226.355 25 8. Д.Ньюгарден Team Penske Dallara/Chevrolet 226.203 31 9. Х.Монтойя Team Penske Dallara/Chevrolet 226.187 22 10. Р.Хантер-Рэй Andretti Autosport Dallara/Honda 225.903 30 11. У.Пауэр Team Penske Dallara/Chevrolet 225.848 38 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф2: Шарль Леклер завоевал поул в Испании

SMP Racing объявила состав на «24 часа Ле-Мана»

Кристиан Хорнер: Мы пошли по ложному пути

Марк Пристли: Red Bull нужно принимать особые меры

WEC: Команда G-Drive выиграла гонку в Спа

Ф2: Леклер выиграл первую квалификацию сезона

Формула 2: В Бахрейне завершились трёхдневные тесты

WEC: Виталий Петров подписал контракт с Manor

Формула 2: Тестам в Бахрейне помешал дождь

Саморуков: Наша цель - привлечь передовые технологии