Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дакар-2016: Представляем участников - автомобили

25 декабря 2015, 19:22

«Дакар» – главное событие в мире ралли-рейдов, и каждый год марафон собирает лучшие команды и экипажи со всей планеты. Однако не будет преувеличением сказать, что «Дакар-2016» выделяется даже на таком фоне – на этот раз состав участников просто уникален. И впервые за много лет победителя невозможно предсказать ни в одной из четырёх категорий ралли-рейда.

Всего на старт в Буэнос-Айресе выйдут 354 транспортных средства: 143 мотоцикла, 46 квадроциклов, 110 автомобилей и 55 грузовиков. Среди участников шесть российских экипажей – четыре в грузовиках и по одному в автомобилях и квадроциклах.

Автомобили

На первый, поверхностный взгляд может показаться, что особой интриги в автомобильном зачёте нет – последние четыре года «Дакар» неизменно выигрывали гонщики MINI. Два из них, Нани Рома и действующий победитель Нассер Аль-Аттия, вновь будут выступать за MINI, так что теоретически должны были бы считаться главными фаворитами.

Однако в действительности это не так. В нынешнем году команде Peugeot удалось собрать под своими знамёнами уникальный, совершенно невероятный состав, настоящую дрим-тим. Её костяк составят три гонщика, на счету которых в сумме уже 17 (!) побед в «Дакаре». Это Стефан Петрансель, побеждавший на «Дакаре» 11 раз (шесть на мотоцикле и пять – на автомобилях), 5-кратный обладатель «Таурега» Сирил Депре, и победитель «Дакара-2010», двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс (старший, разумеется).

В этом году к ним присоединится ещё одна живая легенда ралли – девятикратный чемпион WRC Себастьен Лёб. После ухода из чемпионата мира по ралли, где его бесконечные победы надоели, кажется, даже самому французу, Себастьен переключился на шоссейно-кольцевые гонки, и два года подряд становился третьим в WTCC. Но, видимо, успел соскучиться по бездорожью, и принял приглашение Peugeot. Конечно, классическое ралли и ралли-рейды – не совсем одно и то же: раллийные гонки ближе к серии спринтов, тогда как ралли-рейды – это настоящий марафон. Но с точки зрения чистой скорости в таких условиях Лёбу никогда не было равных, и будет чрезвычайно интересно посмотреть, чего сможет добиться этот, без сомнения, великий гонщик на «Дакаре».

На фоне столь громких для мира ралли имён приглашение в команду Романа Дюма могло пройти незамеченным. Но Роман тоже гонщик более чем заслуженный – победитель «24 часов Ле-Мана» 2010 года в абсолютном зачёте, и 2013-го – в своём классе. Он хорошо знает, что такое марафоны, хотя опыта в раллийных гонках ему, конечно, не хватает. Однако в последние года он регулярно выходил на старт Ралли Франции, а в нынешнем году – ещё и Ралли Монте-Карло, так что вполне способен показать высокий результат.

В MINI тоже, в некотором смысле, «приняли меры», и помимо своих традиционных гонщиков, пригласили в состав команды четырёхкратного вице-чемпиона мира по ралли Микко Хирвонена. Финн уже завершил свои выступления в WRC, и, как это нередко бывает в карьере раллийных гонщиков, решил попробовать себя в ралли-рейдах. В чемпионатах мира Микко часто не везло, но кто знает, может быть именно на «Дакаре» он сможет, наконец, добиться настоящего успеха.

Ещё одна команда, претендующая на самые высокие места – Toyota. Безусловный лидер команды – Жинель де Вильерс. На счету южноафриканца уже есть победа в «Дакаре», в 2009 году, но тогда он выступал за Volkswagen. После перехода в Toyota он дважды был вторым, один раз третьим и один раз четвёртым, однако победа от него каждый раз ускользала. Тем не менее, Жинель по-прежнему надеется принести Toyota первую победу в их истории.

Среди остальных участников на Toyota стоит отметить известного раллийного гонщика Мартина Прокопа, для которого этот «Дакар станет первым», и Язида Аль-Раджи из Саудовской Аравии, также выступающего в классическом ралли. Больших откровений от них, конечно, никто не ждёт, но это опытные и быстрые пилоты, способные преподнести сюрприз.

Ещё один экипаж на Toyota, за которым мы будем пристально следить – россияне Владимир Васильев и Константин Жильцов, выступающие за команду G-Energy Team. Для Васильева этот «Дакар» будет уже четвёртым – в 2013-м он стал лучшим новичком гонка. В прошлом году Васильев и Жильцов выступали на MINI и финишировали на пятом месте – блестящий результат, но будем надеяться, что в этом году россиянам удастся забраться ещё выше. Хотя при таком сильном составе участников сделать это будет очень и очень непросто.

Источник: F1News

Пятница 25 Декабря 2015 18:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, дакар, участников, toyota

Читайте также: Дакар-2016: Итоги – грузовики 1 февраля 2016, 18:00 Ралли-рейд «Дакар-2016» завершён, все победители определены, а мы завершаем подведение итогов гонки. О мотоциклах, квадроциклах и автомобилях мы уже поговорили ранее, теперь настала очередь последней категории участников – грузовых машин. Грузовики К категории грузовиков на «Дакаре» в нашей стране традиционно приковано особое внимание – ведь здесь выступает «КАМАЗ-Мастер», самая знаменитая и самая титулованная российская команда в мировом автоспорте. К сожалению, на этот раз порадовать болельщиков КАМАЗов не удалось – второе место, конечно, совсем не то, чего мы все и сама команда ждали. Зачёт выиграл Жерар де Рой, выступающий за собственную команду на грузовиках IVECO. На финише он опередил ближайшего из преследователей, Айрата Мардеева на КАМАЗе, более чем на час. Третье место занял ещё один представитель Team de Rooy Федерико Виллагра. Четвёртое – лидер команды MAN Ханс Стэйси. На пятом – ещё один представитель команды де Роя, Тон ван Генугтен. В общем, на этом «Дакаре» Team de Rooy была однозначно лучшей командой. Конечно, неудачи у «КАМАЗ-Мастер» случались и раньше, но давно она не выглядела на «Дакаре» столь блекло. Три победы Эдуарда Николаева на этапах, и ни одного дня в лидерах зачёта – удивительно невыразительный итог гонки для россиян. В руководстве команды считают, что причин тому несколько – очень необычный маршрут, большой прогресс соперников и невезение. Владимир Чагин: «В этом году была высочайшая конкуренция в классе грузовиков, команды подготовились к ралли...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дакар финишировал

Хороший, плохой, раллийный: чем закончился «Дакар»-2016

Пора возвращаться в Африку? Что не так с «Дакаром»-2016

Дакар-2016: Неоднозначные итоги самого сложного дня

Дакар-2016: Первые пески

Дакар-2016: Авария Лёба и первая победа MINI

Дакар-2016: Интервью с Владимиром Чагиным

Соцсети «Дакара»: пожар тен Бринке и музей Васильева

Дакар-2016: Петрансель выиграл шестой этап

Дакар-2016: Лёб выиграл второй этап, Васильев третий