Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota автономные машины toyota c2x toyota технологии toyota безопасность

Чтобы автомобиль с автопилотом наподобие недавно показанной системы Highway Teammate мог лучше учитывать обстановку, в идеале он должен постоянно «общаться» с соседями по потоку.

К омпания Toyota инвестирует миллиард иен ($8,17 млн) в японскую фирму Preferred Networks (PFN), получив от неё пакет акций (подробности не уточняются). Эта сделка, которая будет завершена 30 декабря, позволит Тойоте присоединиться к работе над передовыми технологиями искусственного интеллекта (AI). Японцы намерены применить их в транспортной сфере. Эта кооперация удачно дополнит другой проект Тойоты: в январе она намерена открыть в США исследовательский институт, который будет заниматься проблемами AI и робототехники.

Фирма Preferred Networks трудится над так называемым распределённым машинным обучением — технологией, позволяющей формировать из отдельных автомобилей нечто вроде коллективного разума, позволяющего им действовать согласованно, как пчёлам в рое или рыбам в косяке.

Многие производители полагают, что внедрение автономных машин должно идти рука об руку с развитием систем связи «автомобиль-автомобиль» и «автомобиль-инфраструктура». Распределённый интеллект — ещё один шаг в этом направлении. Подводные камни в работе подобных систем исследовались не раз. Тут можно вспомнить, к примеру, опыты Volvo c автономным движением караванами. Новые возможности в этой сфере Toyota и PFN продемонстрируют в январе на выставке CES в Лас-Вегасе. Добавим, что у концепции автономных машин есть противники, убеждённые, будто умная электроника настолько избалует водителей, что общий показатель аварийности лишь повысится. toyota автономные машины toyota c2x toyota технологии toyota безопасность

Источник: DRIVE.RU

Четверг 17 Декабря 2015 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, технологии, искусственного, интеллекта

Читайте также: В апреле этого года глава европейского отделения и шеф-дизайнер знаменитого гоночного ателье Dallara Лука Пиньякка приезжал в Москву, и тогда рассказал F1News.Ru о создании российского прототипа BR1. Мы снова встретились с Лукой в Бахрейне, на презентации уже готовой машины Dallara и BR Engineering, так что разговор получился более предметным… Вопрос: Лука, BR1, о которой мы так много слышали, наконец, продемонстрирована и уже даже проехала какую-то дистанцию на тестах. Как много изменений мы увидим в этой машине до старта сезона?Лука Пиньякка: Пока я не знаю, честно говоря. Это зависит от того, как много проблем мы обнаружим. Именно для этого мы проводим тесты – чтобы найти их как можно больше. Вопрос: И вы уже что-то нашли?Лука Пиньякка: Этого я вам не скажу! (смеётся) Я могу сказать, что в целом при создании такой машины цель номер один – это вес. Инженеры и конструкторы всегда очень переживают по этому поводу, когда машина оказывается на стенде. Если в итоге вы близки к лимиту – отлично. Если у вас есть запас в несколько килограммов – это просто великолепно. Значит, первая цель выполнена. Затем вы отправляетесь на тесты. Самое важное, на что при этом вы должны обратить внимание – температура двигателя. Потому что если во время движения мотор перегревается – у вас большие проблемы. Если температура двигателя или масла слишком высока – это катастрофа. На наших тестах температура двигателя оказалась идеальной, так что можно было вздохнуть с облегчением. Вопрос: А если говорить о скорости машины?Лука Пиньякка: Что касается скорости машины, то пилоты, судя по их отзывам, очень довольны, так что, думаю, со своей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей