Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota автономные машины toyota c2x toyota технологии toyota безопасность

Чтобы автомобиль с автопилотом наподобие недавно показанной системы Highway Teammate мог лучше учитывать обстановку, в идеале он должен постоянно «общаться» с соседями по потоку.

К омпания Toyota инвестирует миллиард иен ($8,17 млн) в японскую фирму Preferred Networks (PFN), получив от неё пакет акций (подробности не уточняются). Эта сделка, которая будет завершена 30 декабря, позволит Тойоте присоединиться к работе над передовыми технологиями искусственного интеллекта (AI). Японцы намерены применить их в транспортной сфере. Эта кооперация удачно дополнит другой проект Тойоты: в январе она намерена открыть в США исследовательский институт, который будет заниматься проблемами AI и робототехники.

Фирма Preferred Networks трудится над так называемым распределённым машинным обучением — технологией, позволяющей формировать из отдельных автомобилей нечто вроде коллективного разума, позволяющего им действовать согласованно, как пчёлам в рое или рыбам в косяке.

Многие производители полагают, что внедрение автономных машин должно идти рука об руку с развитием систем связи «автомобиль-автомобиль» и «автомобиль-инфраструктура». Распределённый интеллект — ещё один шаг в этом направлении. Подводные камни в работе подобных систем исследовались не раз. Тут можно вспомнить, к примеру, опыты Volvo c автономным движением караванами. Новые возможности в этой сфере Toyota и PFN продемонстрируют в январе на выставке CES в Лас-Вегасе. Добавим, что у концепции автономных машин есть противники, убеждённые, будто умная электроника настолько избалует водителей, что общий показатель аварийности лишь повысится. toyota автономные машины toyota c2x toyota технологии toyota безопасность

Источник: DRIVE.RU

Четверг 17 Декабря 2015 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, технологии, искусственного, интеллекта

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota