Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota автономные машины toyota c2x toyota технологии toyota безопасность

Чтобы автомобиль с автопилотом наподобие недавно показанной системы Highway Teammate мог лучше учитывать обстановку, в идеале он должен постоянно «общаться» с соседями по потоку.

К омпания Toyota инвестирует миллиард иен ($8,17 млн) в японскую фирму Preferred Networks (PFN), получив от неё пакет акций (подробности не уточняются). Эта сделка, которая будет завершена 30 декабря, позволит Тойоте присоединиться к работе над передовыми технологиями искусственного интеллекта (AI). Японцы намерены применить их в транспортной сфере. Эта кооперация удачно дополнит другой проект Тойоты: в январе она намерена открыть в США исследовательский институт, который будет заниматься проблемами AI и робототехники.

Фирма Preferred Networks трудится над так называемым распределённым машинным обучением — технологией, позволяющей формировать из отдельных автомобилей нечто вроде коллективного разума, позволяющего им действовать согласованно, как пчёлам в рое или рыбам в косяке.

Многие производители полагают, что внедрение автономных машин должно идти рука об руку с развитием систем связи «автомобиль-автомобиль» и «автомобиль-инфраструктура». Распределённый интеллект — ещё один шаг в этом направлении. Подводные камни в работе подобных систем исследовались не раз. Тут можно вспомнить, к примеру, опыты Volvo c автономным движением караванами. Новые возможности в этой сфере Toyota и PFN продемонстрируют в январе на выставке CES в Лас-Вегасе. Добавим, что у концепции автономных машин есть противники, убеждённые, будто умная электроника настолько избалует водителей, что общий показатель аварийности лишь повысится. toyota автономные машины toyota c2x toyota технологии toyota безопасность

Источник: DRIVE.RU

Четверг 17 Декабря 2015 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, технологии, искусственного, интеллекта

Читайте также: Ралли-рейд «Шёлковый путь-2018» только стартовал, но при этом пелотон уже потерял сразу нескольких сильнейших участников. Одной из главных потерь стал сход победителя «Дакара-2014» Нани Ромы, выступавшего на MINI John Cooper Works команды X-Raid в главной категории T1. С машиной испанца всё в порядке, но сам он вынужден отказаться от борьбы из-за обострившейся травмы. «На "Дакаре" этого года я получил травму в аварии – была повреждена шея, – пояснил Рома. – "Шёлковый путь" – первая гонка после реабилитации, но, похоже, травма окончательно не зажила. Нам очень понравилась трасса первого этапа, но, к сожалению, мы не можем продолжить дальнейшую борьбу». Тем временем на первой контрольной точке лучшее время показал Нассер Аль-Аттия на Toyota. Его преследует Гарри Хант на экс-заводской Peugeot DKR 3008 Maxi команды PH-Sport и Язид Аль-Раджи на MINI. Отрывы, впрочем, пока невелики. Понёс потерю и зачёт T2. Считавшийся главным фаворитом этой категории Акира Миура, выступавший на Toyota Land Cruiser 200 команды Team Land Cruiser Toyota Auto Body, вынужден прекратить борьбу практически сразу после старта. «У нас вышла из строя трансмиссия, остались лишь первая и вторая передачи, – сказал японский гонщик. – Сейчас мы попробуем отремонтировать её, но если и продолжим гонку, то уже только вне зачёта...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Toyota и G-Drive – победители Ле-Мана!

В Toyota отрицают договоренности с Райкконеном

Организаторам WEC приходится оправдываться

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы