Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчера было официально подтверждено, что в следующем сезоне в Формуле E дебютирует заводская команда Jaguar. В британской компании полагают, что ключ к её будущим успехам – в тесном сотрудничестве с технологическим подразделением Williams.

В Jaguar совместно с Williams Advanced Engineering (WAE) уже работали над проектом гибридного спорткара C-X75 и теперь продолжат партнёрство в чемпионате мира по гонкам на электромобилях.

Специалисты из Гроува помогут Jaguar в создании силовой установки, а управляющий директор WAE Крэйг Уилсон станет гоночным директором команды. Это подразделение Williams уже играет важную роль в Формуле E, являясь монопольным поставщиком батарей для всех команд серии.

«Мы давно сотрудничаем с WAE, поэтому будем использовать опыт и знания Williams как в проведении исследований, так и в работе нашей команды на гонках, – цитирует британский Autosport Джеймса Баркли, директора команды Jaguar. – Мы должны создать основу для будущих успехов, и такой партнёр как Williams играет в этом ключевую роль. Преимущество в том, что у нас уже есть рабочее взаимопонимание».

Источник: F1News

Среда 16 Декабря 2015 20:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, jaguar, формуле, партнерство

Читайте также: Дики Стэнфорд работает в Williams более тридцати лет, пройдя путь от механика Найджела Мэнселла до менеджера, а с весны 2014 года он руководит компанией Williams Heritage, обслуживающей исторические машины команды. В интервью Auto Motor und Sport он рассказал о работе с этим великим наследием… Вопрос: Сколько историческим машин Формулы 1 сейчас принадлежат Williams?Дики Стэнфорд: Около 130. Большинство выставлены в нашем музее, некоторые экспонируются в других местах, а семь машин находятся в частном владении. Вопрос: Что происходит с машинами после окончания сезона?Дики Стэнфорд: В прошлом году команда построила четыре шасси. Одна машина досталась отделу развития, другую получил Филипе Масса, а две остальных переданы в наш программу шоу-заездов. Через два-три года мы передадим их в музей, где за ними будут следить, чтобы в нужный момент они могли выехать на трассу. Вопрос: Все машины из музея в рабочем состоянии?Дики Стэнфорд: Примерно 80%. Для некоторых машин Williams Honda у нас нет оригинальных моторов, но при необходимости мы находим замену. Скажем, у нас есть запасные моторы Toyota, которые можно поставить – нужно лишь время. Вопрос: В каких мероприятиях участвуют эти машины?Дики Стэнфорд: Почти каждый год мы приезжаем на Фестиваль скорости в Гудвуде, периодически выставляем машины на показательных заездах. Прошлой осенью Дэймон Хилл проехал за рулём FW18 32 круга в Сильверстоуне. Вопрос: Сколько времени требуется на подготовку исторических машин к демонстрационным заездам?Дики Стэнфорд: Мы должны знать о том, какую машину нужно подготовить, за 12 недель до мероприятия. Если машина давно не использовалась, кое что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пол ди Реста: Силы у меня ещё есть

Падди Лоу: Мы не собираемся сдаваться

Что ждёт Пола ди Ресту в дальнейшем?

80 минут до старта: Комментарий Пола ди Ресты

Williams войдет в консорциум по производству батарей

Лука Гиотто сядет за руль Williams на тестах в Венгрии

DHL Fastest Pit Stop Award – рекорд сезона за Williams

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Зак Браун сядет за руль Williams

В июле состоится премьера фильма о команде Williams