Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Корпорация Fuji Heavy Industries Ltd, производитель автомобилей Subaru, c гордостью сообщает, что устанавливаемый на спортивный автомобиль Subaru WRX двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор FA20 с непосредственным впрыском DIT стал одним из десяти лучших двигателей 2016 года по версии авторитетного журнала WardsAuto

Для Subaru это уже вторая подряд победа в конкурсе «10 Best Engines», «10 лучших двигателей». А всего на счету компании – пять наград в этом конкурсе. Первые две были присуждены экспертным жюри WardsAuto в 2004 и 2010 годах – лауреатом стал четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л серии EJ25. В 2013 году к числу десяти лучших двигателей был причислен двухлитровый четырехцилиндровый двигатель серии FA20, а в 2015 году – его же исполнение с турбонаддувом и непосредственным впрыском DIT.

Используемый для спортивных моделей Subaru двигатель FA20 развивает 268 л.с. при 5600 об/мин с пиковым крутящим моментом 350 Нм в диапазоне 2000–5200 об/мин. Эксперты WardsAuto по достоинству оценили эти выдающиеся характеристики, а также отметили высокую экономичность мотора.

В этом году в конкурсе «10 лучших двигателей» участвовал 31 двигатель разных производителей. К конкурсу допускаются новые или значительно модернизированные моторы, которые устанавливаются на продаваемые в США автомобили ценой до 61000 долларов. Двигатели оцениваются по множеству критериев, среди которых показатели мощности и крутящего момента, экономичность, шум и вибрации, инновационость конструкции и изящество инженерных решений.

Вторник 15 Декабря 2015 16:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: двигатель, лучших, двигателей, subaru

Читайте также: На прошлой неделе в Honda объявили об уходе из Формулы 1 в конце 2021 года, объяснив это необходимостью направить все ресурсы «на достижение углеродной нейтральности к концу 2050 года», но консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко полагает, что основная причина – финансовая. Хельмут Марко: «Надо было раньше сокращать расходы. В 2022-м предстоит построить новую головку блока цилиндров, чтобы двигатель работал на 20% биотопливе. В 2023-м мы должны перейти на 100% биотопливо, и для этого потребуется новый двигатель. При этом для болельщиков ничего не изменится. К следующему сезону в Honda построят новый двигатель, чтобы компенсировать отставание от Mercedes не только в мощности, но и в других областях. Проблема с нынешним двигателем в том, что он слишком рано добирается до отсечки. На прямой нам не хватает мощности, и чем длиннее прямая, тем сильнее нехватка. Двигатель в 2022-м? Могу точно сказать, что какой-то мотор у нас будет. В Формуле 1 не могут себе позволить, чтобы Ferrari долгое время находилась в конце пелотона. В случае с Renault мы получим двигатель, который они сделают в соответствии со своими потребностями, а значит нам опять придётся идти на компромисс при постройке шасси. Такая же история будет с Mercedes и Ferrari. Клиент получает то, что ему дают. Чтобы самостоятельно заниматься доработкой двигателя, нужно нанять 50 новых сотрудников только для работы над гибридной частью. Другая проблема – в 2022-м нам придётся модернизировать двигатель под биотопливо. Мы знаем, насколько сложна вся эта техника, так что необходимо учитывать все эти факторы. Уход из Формулы 1? Если мы не найдем конкурентоспособное решение, то это...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari тоже впервые запустили двигатель

Ферстаппен: На моей машине пришлось заменить двигатель

На базе Ferrari впервые заработал двигатель новой машины

Гасли надеется избежать новых штрафов за замену мотора

На машине Боттаса меняют двигатель

Джеймс Эллисон: Неплохой день, но могло быть и лучше

Нифонтова: Не думала, что автогонки меня так зацепят

Toro Rosso: Нет, двигатель не взорвался после запуска!

Двигатель на Ferrari Феттеля не нуждается в замене

Хасэгава: Поломка MGU-H носит механический характер