Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По решению декабрьского заседания Всемирного совета FIA по автоспорту Берни Экклстоун и Жан Тодт получили особые полномочия, которые дают им право принимать решения по важным вопросам, в частности, по силовым установкам и сокращению затрат. Идея более дешёвых альтернативных моторов, поданная Экклстоуном, пока отложена, но она по прежнему вызывает резкую критику в паддоке. В эфире ServusTV неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что подобный путь губителен для Формулы 1.

«Выходит, что Берни Экклстоун получит некий мотор, который Хельмут Марко поставит на машину Red Bull Racing, и эта команда нас опередит – так быть не должно. Это откровенная манипуляция. Любой спорт, в котором происходят подобные вещи, мертв», – заявил Лауда.

Однако появление альтернативного мотора могло бы решить проблему с завышенной стоимостью существующей силовой установки. По словам Хельмута Марко, Honda предложила моторы Red Bull Racing за 35 миллионов евро в год, тогда как компания Ilmor могла бы производить намного более доступные двигатели на основе тех, что строит для IndyCar под брендом Chevrolet.

«Его разработка обойдётся в 5-6 миллионов евро, а команды получали бы его по цене от 6 до 8 миллионов, - считает Марко. - Это примерно треть нынешнего бюджета на двигатели. Затраты на современные силовые установки должны быть ниже, чтобы клиентские команды могли себе их позволить – на уровне 10 миллионов. Но сейчас мы должны продолжать работать с теми двигателями, в которые было вложено столько усилий».

В любом случае производители не готовы продавать двигатели себе в убыток. На пресс-конференции в Маранелло президент Ferrari Серджио Маркионне заявил, что мнение команд должно учитываться при принятии важных решений.

«Мы не согласны с позицией Всемирного совета, – сказал Маркионне. – Все важные решения надо принимать, согласовав их с командами. Производители вкладывают сотни миллионов долларов, поэтому мы хотим иметь право голоса. Если нас вынудят продавать двигатели за два фунта, мы не сможем этого делать по экономическим причинам.

Возвращение к атмосферным двигателям V8 уже невозможно. Такое предложение можно считать оскорбительным. Нельзя игнорировать технологии, которые используются и в серийных автомобилях. Возвращаться к прежним моторам нельзя – это всё равно, что запретить мобильные телефоны и вернуться к проводной связи».

В следующем году Red Bull Racing получит силовые установки Renault под брендом TAG Heuer, а Toro Rosso вернется к двигателям Ferrari. По мнению Марко, даже нынешняя версия итальянских двигателей позволит этой команде бороться с Red Bull Racing, если французским мотористам не удастся повысить мощность: «Если Renault не прибавит в мощности, Toro Rosso окажется быстрее Red Bull Racing. Силовая установка Ferrari примерно на 80 л.с. мощнее, чем Renault, которую мы использовали в этом году».

Источник: F1News

Вторник 15 Декабря 2015 14:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, марко, лауда, двигатели

Читайте также: Алекс Линн примет участие в двух гонках Формулы Е в Нью-Йорке, которые пройдут на городской трассе 15 и 16 июля. В составе DS Virgin Racing британец заменит Хосе-Марию Лопеса, который пропустит гонки ради участия в этапе серии WEC в тот же уик-энд на трассе Нюрбургринг. Резервным пилотом DS Virgin Racing заявлен совладелец команды, миллиардер Ричард Брэнсон. Алекс Линн: «Я рад, что буду выступать за команду DS Virgin Racing. Формула E всегда поражала меня совокупностью передовых технологий, проведением гонок в центре известных городов и тем фактом, что в серии выступают одни из лучших гонщиков в мире. Меня ждут тесты и много работы на симуляторе перед этапом в Нью-Йорке, поэтому я уверен, что во время дебюта смогу продемонстрировать всё, на что способен». Ричард Брэнсон: «Я узнал, в какой ситуации оказалась команда, и предложил свои услуги! Как вы знаете, я всегда любил вызовы, и вместе с Алексом и Сэмом Бёрдом мы станем тремя отважными британцами, готовыми покорить Нью-Йорк. Я договорился об организации тестов на улицах Манхеттена перед гонкой – надеюсь, я произведу впечатления на босса команды!» Интересно, что Хосе-Мария Лопес предпочел выступить в серии WEC, а не в Формуле E. Другой гонщик, выступающий в обоих чемпионатах, Жан-Эрик Вернь, выбрал участие в гонках в Нью-Йорке. На этапе в Нюрбургринге в составе команды Manor его заменит Роберто Мери. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Макс Ферстаппен на базе Red Bull Racing

Русинов: «24 часа Ле-Мана» - особенная гонка

Команда SMP Racing завершает подготовку к Ле-Ману

Ле-Ман 2017: Представляем участников

Технические проблемы помешали Red Bull Racing

Уэббер: В Red Bull понемногу готовятся к новому сезону

IndyCar: Элио Кастроневеш лучший в Carb Day

IndyCar: Эд Карпентер – лидер первого дня квалификации

Ф2: Шарль Леклер завоевал поул в Испании

SMP Racing объявила состав на «24 часа Ле-Мана»