Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «В 2016-м нас ждет шестой сезон в Формуле 1, но сейчас мы публикуем традиционную статистику по итогам года, которая в цифрах рассказывает о нашей программе. Это был эволюционный сезон, в котором команды продолжили дорабатывать машины с гибридными силовыми установками, серьёзно прибавив к концу, когда смогли добиться максимума от машин и резины.

Несмотря ни на что, мы выполнили нашу цель, которая заключалась в том, чтобы число пит-стопов в гонке было от одного до двух, а шины обеспечивали больший спортивный и стратегический интерес. В следующем году появится новый состав UltraSoft, а пока мы вспомним всё то, что сделало сезон 2015 года незабываемым».

В 2015-м команды получили 35964 шины – 29856 на гоночные уик-энды и 6108 – на тесты. Из них 25004 – слики и 10960 – промежуточные и дождевые. По ходу гоночных уик-эндов команды использовали 16288 сликов и 1292 промежуточных или дождевых шин, всего – 17580 штук.

Наибольшую дистанцию на шинах Hard проехал Карлос Сайнс (1794 км), на Medium – Фелипе Масса (5224 км), на Soft – Нико Росберг (5480 км), на SuperSoft – Макс Ферстаппен (1838 км), на промежуточных – Себастьян Феттель (482 км) и на дождевых – Нико Росберг (297 км).

Всего в гонках и на тестах на Hard пилоты проехали 33842 км, на Medium – 114727 км, на Soft – 107070 км, на SuperSoft – 39007 км, на промежуточных – 9370 км, на дождевых – 4781 км, общая пройденная дистанция составила 308797 километров.

В 2015-м команды провели 706 пит-стопов, восемь раз гонщики отбывали проезд по пит-лейн и один раз – штраф Stop&Go. Среднее число пит-стопов в гонке – 37,1 (1,88 на одного пилота). Больше всего их было в Венгрии – 60, меньше всего – Австралии – 17.

В 2015-м пилоты провели 509 обгонов, что составило в среднем 26,8 за гонку. Больше всего обгонов на сухой трассе было в Малайзии – 60, а в дождевой – в Остине – 39. Меньше всего обгонов на сухой трассе – в Австралии и Сингапуре – по 11.

Больше всего обгонов за сезон провел Макс Ферстаппен – 49, а меньше всего, по три, у Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона. Наибольшее число обгонов в одной гонке у Себастьяна Феттеля – в Канаде пилот Ferrari опережал соперников 13 раз. Больше всего отыгранных позиций на первом круге у Фернандо Алонсо – 28 за сезон.

Больше всего обгоняли соперников гонщики Toro Rosso – 94 раза (49 – Макс Ферстаппен, 45 – Карлос Сайнс), а меньше всего – пилоты Mercedes – всего шесть.

В этом году повара Pirelli приготовили для сотрудников и гостей компании 15100 обедов, 800 кг пасты и 420 пицц, было выпито 8600 литров воды и съедено 7000 порций десертов.

Источник: F1News

Понедельник 14 Декабря 2015 13:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: обгонов, pirelli, меньше, питстопов

Читайте также: По ходу минувшего сезона самый жесткий состав резины Hard использовались только во время Гран При Испании, но гонщики критиковали решение Pirelli – шины оказались слишком жесткими даже для испанской трассы. Больше по ходу сезона Hard не использовался, но всё же останется в 2018-м – под новым названием SuperHard с оранжевой полоской. В Pirelli объяснили это решение желанием подстраховаться на случай, если в следующем году машины окажутся значительно быстрее и нагрузка на резину серьёзно возрастёт. Марио Изола, Pirelli: «Мы просто решили подстраховаться. Сейчас мы предполагаем, что не будем использовать SuperHard по ходу сезона, но заранее сложно судить о том, насколько быстрыми окажутся новые машины, какой будет нагрузка на шины в некоторых поворотах. Шин Hard должно быть вполне достаточно на трассах, где нагрузка велика, но регламент разрешает нам добавить состав по ходу сезона – лучше заранее гарантировать безопасность, чем потом сожалеть, что это не сделано». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli: Состав HyperSoft на секунду быстрее UltraSoft

Мазепин: Мы получили представление о новых шинах

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

В Pirelli ждут один пит-стоп в гонке

В Pirelli ждут двух пит-стопов в гонке

В Pirelli заинтересованы в развитии сотрудничества с Ф1

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов

Валттери Боттас завершил двухдневные тесты Pirelli

Хюлкенберг: Pirelli должны доработать дождевые шины