Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По мнению Тото Вольффа, календарь чемпионата 2016 года, состоящий из 21 этапа, слишком напряжённый для Mercedes AMG, и чтобы справиться с возросшим объёмом работы, существующая структура команды должна быть пересмотрена.

Если в 2015 году прошло 19 гонок, то в следующем сезоне ожидается возвращение немецкого этапа чемпионата и добавился Гран При Европы в Баку. Впрочем, пока под вопросом проведение Гран При США в Остине, поскольку власти штата Техас сокращают его финансовую поддержку, и окончательное решение о судьбе этой интересной гонки будет принято позже.

Директор Mercedes Motorsport выразил озабоченность по поводу увеличения нагрузки, которая неизбежно ляжет на команду и её гоночную бригаду.

«Безусловно, для выездной бригады это много, – цитирует Вольффа F1i.com. – Девятнадцать гонок в 2015 году – уже немало, а в следующем сезоне предполагается, что гонки чаще будут проходить встык – всё это довольно тяжело».

В 2016-м шесть гоночных уик-эндов запланированы с недельными интервалами, причём, Гран При Европы в Баку пройдёт сразу после этапа в Канаде, и командам Формулы 1 предстоит буквально за пару дней переместиться с одного континента на другой.

«Придётся пересмотреть нашу организацию, – признал Тото Вольфф. – Под конец сезона у всех накапливается серьёзная усталость, и я не уверен, сможем ли мы справиться с 21-й гонкой при существующей структуре команды. Возможно, придётся подумать об организации вторых смен и периодов отдыха после Гран При. Всё это осложнит подготовку к следующему году».

Источник: F1News

Понедельник 14 Декабря 2015 12:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольффа, этапа, календарь, справиться

Читайте также: Из календаря дебютного сезона Формулы Е до текущего сезона добрались лишь два этапа – остальные были включены позже. Несмотря на интерес автороизводителей, электрическая серия не слишком привлекает зрителей, поэтому дорого обходится промоутерам и местным властям, вынужденным отказываться от проведения ePrix. Канадская Le Journal de Montreal пишет о желании властей разорвать подписанный прежним мэром Дэни Кодером контракт, рассчитанный до 2019 года. Недавно избранная на пост мэра Валери Плант не питает иллюзий по поводу электрической серии, и не готова к таким расходам. Для проведения этапа Формулы Е Кодером была создана компания MCE, задолжавшая организаторам чемпионата 4 миллиона долларов. За проведение финального этапа текущего сезона нужно заплатить ещё шесть, а всего четырёхлетний контракт обошелся бы Монреалю в 24 миллиона – Валери Плант считает, что это слишком много для налогоплательщиков. По информации канадских журналистов, для досрочного разрыва контракта в MCE могут провести процедуру банкротства. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

V8 3.5: Организаторы подтвердили подиум Оруджева

Календарь сезона 2017 года скорректирован

В Хоккенхайме подтвердили – гонки не будет

В Бразилии уверены в перспективах Гран При

Снег поставил под угрозу проведение первого этапа WEC

Бюджет первого Гран При Европы в Баку - $60 млн.

SMP F4 станет гонкой поддержки этапа Формулы 1 в Сочи

Французский поцелуй. Зачем Формуле-1 Гран-при Франции

Триумф Хирвонена и прорыв Карякина

Дакар, СУ11: снова жара