Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году традиционный фестиваль Stars&Cars прошёл в новом формате, более всего напоминавшем «Гонку чемпионов». На стадионе Mercedes-Benz Arena в Штутгарте была проложена довольно сложная трасса, которую проектировал всё тот же Герман Тильке, и 16 гонщиков померялись силами за рулём разной техники – от «заряженных» компактных хэтчбеков A-Klasse до могучих гоночных Mercedes SLS AMG GT3.

Вчера мы рассказали о том, как проходили эти заезды, о том, что победителем стал Даниэль Хункаделла, в финальной гонке опередивший Паскаля Верляйна, чемпиона DTM 2015 года, а сегодня пресс-служба Mercedes опубликовала видеоролик, который даёт неплохое представление о том, как проходило это шоу.

«Отличные гонки, прекрасная публика, великолепная музыка! Лучше и не может быть!» – подвёл итоги фестиваля Тото Вольфф, директор Mercedes Motorsport.

Остаётся добавить, что шоу Stars&Cars собрало более 35600 зрителей.

Источник: F1News

Воскресенье 13 Декабря 2015 19:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, starscars, видео, отчет

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari