Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью Motorsport-Total трёхкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон говорил о минувшем сезоне, отношениях с напарникам и командой и о планах на будущее…

Вопрос: В Остине вы досрочно завоевали титул. Был ли после этого хоть один спокойный день, когда вы могли расслабиться и оценить достигнутое?
Льюис Хэмилтон: Видимо, нет. Но я часто думаю о том, каким удивительным получился этот год. Я никогда не рассчитывал, что всё будет насколько хорошо. Уже прошлый год получился очень удачным, превзошел мои ожидания – а этот получился ещё лучше. Это фантастика. Машина была очень надёжной, я лишь однажды не смог финишировать. Я буду думать об этом, пока не начнётся новый сезон.

Вопрос: На вечеринке в Остине, где Нико Росберг пел 'Livin On A Prayer’ вы почти не задержались…
Льюис Хэмилтон: Я зашел на минутку, выпил бокал с коллегами, и отправился на другую вечеринку. Это не моя музыка.

Вопрос: Можно ли сказать, что после досрочного титула в Остине вы подсознательно сбавили темп, позволив Росбергу выиграть оставшиеся гонки?
Льюис Хэмилтон: Сложно с уверенностью судить о том, что вы делаете подсознательно. Этого никто не знает. Прессинг борьбы за титул после его завоевания действительно остался позади, но я всё равно нацеливался на победы в гонках. Кроме того, изменилась машина и в каждой гонке мы экспериментировали, пытались вернуть прежние ощущения.

Упускать победу всегда неприятно, мне хотелось уйти на зимних перерыв, выиграв три последние гонки, но в этом году я завоевал титул, а это – главное. Ты можешь быть вторым во всех гонках, но если в итоге это принесёт титул – я не возражаю. Нико был отличным соперником, он великолепно справился со своей работой.

Вопрос: Что именно изменилось в машине после Гран При Сингапура, из-за чего изменились ваши ощущения за рулём? И как вернуть их в 2016-м?
Льюис Хэмилтон: Я не хочу говорить об этом детально, но речь идёт о настройках. С начала сезона и до Сингапура машина была великолепна, мне было очень комфортно за рулём. Потом мы кое-то изменили, для меня ситуация ухудшилась, а Нико эти перемены подошли больше.

Вопрос: Вы надеетесь, что в 2016-м всё вернётся назад?
Льюис Хэмилтон: Нет. Я должен не надеяться на то, то всё вернётся, а справиться с тем, что есть сейчас. В работе с современными машинами есть множество методов и инструментов, важно сделать правильный выбор. Иногда это получается, иногда нет. Мой гоночный темп был очень хорош, но в какой-то момент я потерял полсекунды. Нужно понять, как их снова найти и максимально использовать потенциал машины.

Вопрос: Это значит, что зимой вы будете много времени проводить на базе команды?
Льюис Хэмилтон: В ближайшие несколько недель я буду бывать там достаточно часто, как и в начале следующего года. Но эта работа идёт весь год. Дело не в количестве дней, которые вы проводите на базе, а том, как вы интерпретируете телеметрию и взаимодействуете с инженерами.

Вопрос: Прежде вы дружили с Нико Росбергом, потом отношения изменились. Однажды вы сможете их наладить?
Льюис Хэмилтон: Во-первых, мы дружили в детстве, а не в последние годы. Пресса всегда пытается представить нашу дружбу, как нечто большее, чем было на самом деле.

У Нико был свой круг общения, у меня – свой, мы не ходили в кино, не ужинали вместе, не отмечали праздники. Прежде всего, мы – серьёзные соперники, он хочет выиграть у меня, я хочу выиграть у него.

Уверен, когда мы завершим карьеру и всё это останется позади, мы будем смеяться, вспоминая эти дни и нашу борьбу, а наши дети будут играть вместе, но сейчас нам вовсе не обязательно дружить, к тому же для этого нет никаких предпосылок.

Вопрос: Тото Вольфф часто говорит о правилах вашей борьбы с Нико, которые были согласованы после прошлогоднего инцидента в Спа. Они где то записаны? Вас штрафуют, если они не соблюдаются?
Льюис Хэмилтон: Штрафы в Формуле 1 накладывают стюарды FIA, а у гонщиков есть контракты, которые мы стараемся соблюдать. Нарушения влекут за собой определённые проблемы, но мы – взрослые парни, нас не оставляют в школе после уроков.

Вопрос: В Мексике и Абу-Даби вы хотели использовать иную стратегию, чем предлагала команда, но инженер просил вас воздержаться от этого. Вы могли действовать самостоятельно и остаться на трассе?
Льюис Хэмилтон: У вас всегда есть возможность действовать самостоятельно, вопрос в том, правильными ли будут эти действия с точки зрения команды, в которой работает 1300 человек. Если я поступлю эгоистично, это может на них повлиять. Поэтому я предпочитаю решения, которые оптимальны для всей команды.

Вопрос: И вам ни разу не хотелось забыть об этих правилах?
Льюис Хэмилтон: Хотелось! К примеру, в Мексике мне сказали, что шины не смогут доехать до финиша, а я был уверен в обратном и после финиша понял, что был прав. Но в момент принятия решения команда не была полностью в этом уверена, и по соображениям безопасности провела пит-стоп. В прошлом мы не раз видели, как шины взрываются на дистанции.

Вопрос: После гонки в Бразилии Тото Вольфф сказал, что гонщик, который сам определяет стратегию, никогда не добьётся успеха, поскольку он не учитывает множество факторов, очевидных команде, не видит картину в целом…
Льюис Хэмилтон: Да, во время гонки мы не видим картону в целом, поэтому должны доверять команде. Но никогда не говори никогда. Если бы в Мексике две половины наших боксов могли действовать самостоятельно, я бы выиграл гонку. Обычно команда выбирает более оптимальный вариант, хотя порой гонщику виднее. Но мы работаем на команду.

Вопрос: Ники Лауда сыграл ключевую роль в вашем переходе в Mercedes. Ходят слухи о конфликте в команде, о том, что он может её покинуть. Вы бы хотели, чтобы он остался?
Льюис Хэмилтон: Впервые об этом слышу. Когда-нибудь Нико оставит команду, но это явно произойдёт не сейчас. Насколько я знаю, прежде Лауда не был моим болельщиком, до определённого момента мы не встречались и не общались друг с другом – контакты начались только в 2012-м.

Выступая в гонках, он был очень честолюбив и мотивирован. Полагаю, во мне он тоже увидел эти качества, постепенно мы поняли, что у нас схожие взгляды, и с тех пор он – один из моих главных сторонников в этой команде, и я очень это ценю.

Но не только Нико способствовал моему переходу – огромную роль сыграл Росс Браун, рассказав мне о всей технической работе на заднем плане. Переходя в новую команду, вы хотите представлять её перспективы, ведь я хотел бороться за титул, и доводы Росса помогли мне принять решение.

Вопрос: Вы два года доминируете в Формуле 1, надеетесь на продолжение?
Льюис Хэмилтон: Полагаю, ещё по меньшей мере год мы будем очень сильны. Но с уверенностью говорить об этом невозможно, ведь никто не стоит на месте.

Вопрос: И в McLaren могут добиться прогресса…
Льюис Хэмилтон: К примеру. Но я очень уверен в нашей команде и в том, что мы будем сильны.

Вопрос: Как долго вы ещё сможете выступать на столь высоком уровне?
Льюис Хэмилтон: Не знаю. Я не думаю, что это возможно – постоянно выступать на максимальном уровне. Всегда есть какие-то спады. В этом году я выступал очень здорово, но три гонки провёл весьма посредственно. Я не допускал ошибок, всё делал верно, но оказался вторым. Невозможно всё время выступать на 100%, но это не значит, что по сравнению с этим сезоном я не смогу прибавить. Я хотел бы становиться сильнее с каждым годом – как человек, и как спортсмен.

Надеюсь, зимой я смогу ещё лучше подготовиться к следующему сезону, учитывая опыт этого года. Хочется надеяться, что проблемы, которые были у меня в этом году – физические и моральные – не повторятся, что я стану сильнее. Я ещё молод. Я вижу перед собой гору, на которую должен подняться, а не склон – и это меня мотивирует.

Источник: F1News

Пятница 11 Декабря 2015 14:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, титул, остине

Читайте также: В программу церемонии в Зиндельфингене, где на одном из крупнейших предприятий Mercedes чествовали гонщиков заводской команды Формулы 1, входили и демонстрационные заезды. Возможно, для Нико Росберга это были последний опыт пилотирования гоночной машины Mercedes, ведь вчера он объявил о завершении карьеры. Его напарник Льюис Хэмилтон вновь подчеркнул, что Нико всегда был достойным соперником. Льюис Хэмилтон: Ещё раз хочу воспользоваться этой возможностью, чтобы всех поблагодарить и поздравить. Это был самый успешный год для Mercedes, из двадцати одной гонки мы выиграли 19. Я очень горжусь, что выступаю за эту команду, и мы уже готовимся к новому сезону, чтобы в 2017-м полностью выложиться и вновь выиграть чемпионат. Вопрос: Заявление, сделанное вчера Нико Росбергом, вас удивило так же, как и всех остальных?Льюис Хэмилтон: Нико провел прекрасный сезон, впрочем, так было каждый год, когда мне доводилось с ним соперничать. Если честно, его решение меня не очень удивило, но я знаю, что для всех оно стало большой неожиданностью. Я знаю, что Формуле 1 будет не хватать Нико, но желаю ему всего наилучшего в его новых делах. Мне было приятно с ним работать. Наше соперничество на трассах началось, ещё когда нам было по 13 лет. Ситуации бывали разные, но несмотря на это мы провели множество отличных дуэлей на трассах, которые навсегда останутся в моей памяти. Вопрос: Но теперь всем интересно, кто станет вашим новым напарником?Льюис Хэмилтон: Мне тоже! Не знаю, что там планируют наши начальники, но они держат это в секрете. По-крайней мере, сам Тото Вольфф за руль не сядет, он слишком высокий и в машину не поместится. Кроме...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: Пока уик-энд складывается отлично!

Льюис Хэмилтон: Я никогда не сдаюсь!

Гран При Бразилии: 60-й поул Хэмилтона

Льюис Хэмилтон: За меня не стоит волноваться…

Льюис Хэмилтон: Я не верю, что сравнялся с Простом

Льюис Хэмилтон: У меня всегда были собаки

Льюис Хэмилтон: Я сосредоточился на победах в гонках

Гран При Мексики: Хэмилтон - Росберг - Феттель

Хэмилтон: Я должен выступать ещё лучше, чем обычно

Хэмилтон: В концовке сезона я хочу быть в лучшей форме