Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes e mercedes e coupe mercedes шпионерия

По неофициальной информации, конструкция кузова будет комбинированной, а доля алюминия превысит 30%. При этом жёсткость на кручение увеличится на 10−15%.

С овсем немного осталось нынешнему Мерседесу Е-класса. В январе 2016 года немцы выкатят модель нового поколения. Но «двести двенадцатому» не должно быть стыдно: вышедший в 2009-м автомобиль уже в первые три года производства разошёлся по миру тиражом 500 тысяч машин, а за один только 2014-й, на закате карьеры, мировые продажи составили почти 210 000 автомобилей. Такого результата седану удалось добиться при поддержке универсала, купе и кабриолета. В таком же составе будет выступать и новая «ешка». Уже в середине 2016-го появится универсал, а ещё через год ― двухдверные модификации. Закамуфлированное купе мы как раз и встретили на дорогах Германии.

Помимо обычных версий, в гамме купе появится модификация E 63 от отделения AMG. Она получит битурбомотор V8 4.0 в сочетании с безальтернативным девятиступенчатым «автоматом» и двумя типами привода на выбор.

Предсерийный образец выглядит массивно, но не исключено, что такой эффект создают накладки на капоте и крышке багажника. Поговаривают, купе Е-класса прибавит в габаритах: длина перевалит за 4800 мм, а колёсная база превысит 2850 мм. Как и его предшественник, автомобиль будет базироваться на платформе C-класса. То есть на растянутой модульной «тележке» MRA с новой передней двухрычажкой и модернизрованной многорычажкой. За доплату будут доступны адаптивные амортизаторы, пневмоподвеска и заниженное шасси.

Это интерьер седана Е-класса следующего поколения, но у купе он будет таким же. Крупные дисплеи с высоким разрешением 1920 х 720, тачпады на руле, мультиконтурные передние кресла с подогревом и массажем, аудиосистема Burmester мощностью 1450 Вт ― всем этим сможет похвастаться и купе.

Клиентам предложат сплошь наддувные моторы ― бензиновые «четвёрки», «шестёрки» и «восьмёрки» (184−455 л.с.), а также турбодизели с четырьмя или шестью цилиндрами (170−258 сил). Двухдверная «ешка» получит девятидиапазонный «автомат», задний или полный привод. Плюс заметно улучшится оборудование — за счёт превентивной системы безопасности Pre-Safe с тремя радарами, активных светодиодных фар нового поколения и системы автономного вождения. Купе, как и седан, сможет самостоятельно парковаться с помощью смартфона, и вам даже не нужно будет сидеть за рулём. mercedes e mercedes e coupe mercedes шпионерия

Источник: DRIVE.RU

Пятница 11 Декабря 2015 11:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, екласса, новое, превысит

Читайте также: В FIA разделили силовую установку на шесть основных элементов: двигатель внутреннего сгорания ICE, генераторы MGU-K и MGU-H, аккумулятор системы рекуперации ES, турбину TC и электронный блок управления CE. В FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом уик-энда в Монако. Из четырёх силовых установок, разрешенных в этом году, уже на двух машинах стоят элементы четвёртой, а Стоффель Вандорн уже был оштрафован за превышение лимита в Сочи и в Барселоне. Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-H MGU-K ES CE 44. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 2 2 2 2 1 1 77. В.Боттас Mercedes Mercedes 2 2 2 2 1 2 03. Д.Риккардо Red Bull Racing TAG Heuer 2 2 2 2 1 2 33. М.Ферстаппен Red Bull Racing TAG Heuer 2 2 2 1 1 2 05. С.Феттель Ferrari Ferrari 2 4 3 2 2 2 07. К.Райкконен Ferrari Ferrari 2 3 2 2 2 2 11. С.Перес Force India Mercedes 1 1 1 1 1 1 31. Э.Окон Force India Mercedes 1 1 1 1 2 1 19. Ф.Масса Williams Mercedes 1 1 1 1 2 1 18. Л.Стролл Williams Mercedes 1 1 1 1 1 1 14. Ф.Алонсо McLaren Honda 3 4 4 3 1 1 02. С.Вандорн McLaren ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем

Ники Лауда: Для меня важно, чтобы Mercedes побеждала

Стратег Mercedes комментирует статистику обгонов