Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes e mercedes e coupe mercedes шпионерия

По неофициальной информации, конструкция кузова будет комбинированной, а доля алюминия превысит 30%. При этом жёсткость на кручение увеличится на 10−15%.

С овсем немного осталось нынешнему Мерседесу Е-класса. В январе 2016 года немцы выкатят модель нового поколения. Но «двести двенадцатому» не должно быть стыдно: вышедший в 2009-м автомобиль уже в первые три года производства разошёлся по миру тиражом 500 тысяч машин, а за один только 2014-й, на закате карьеры, мировые продажи составили почти 210 000 автомобилей. Такого результата седану удалось добиться при поддержке универсала, купе и кабриолета. В таком же составе будет выступать и новая «ешка». Уже в середине 2016-го появится универсал, а ещё через год ― двухдверные модификации. Закамуфлированное купе мы как раз и встретили на дорогах Германии.

Помимо обычных версий, в гамме купе появится модификация E 63 от отделения AMG. Она получит битурбомотор V8 4.0 в сочетании с безальтернативным девятиступенчатым «автоматом» и двумя типами привода на выбор.

Предсерийный образец выглядит массивно, но не исключено, что такой эффект создают накладки на капоте и крышке багажника. Поговаривают, купе Е-класса прибавит в габаритах: длина перевалит за 4800 мм, а колёсная база превысит 2850 мм. Как и его предшественник, автомобиль будет базироваться на платформе C-класса. То есть на растянутой модульной «тележке» MRA с новой передней двухрычажкой и модернизрованной многорычажкой. За доплату будут доступны адаптивные амортизаторы, пневмоподвеска и заниженное шасси.

Это интерьер седана Е-класса следующего поколения, но у купе он будет таким же. Крупные дисплеи с высоким разрешением 1920 х 720, тачпады на руле, мультиконтурные передние кресла с подогревом и массажем, аудиосистема Burmester мощностью 1450 Вт ― всем этим сможет похвастаться и купе.

Клиентам предложат сплошь наддувные моторы ― бензиновые «четвёрки», «шестёрки» и «восьмёрки» (184−455 л.с.), а также турбодизели с четырьмя или шестью цилиндрами (170−258 сил). Двухдверная «ешка» получит девятидиапазонный «автомат», задний или полный привод. Плюс заметно улучшится оборудование — за счёт превентивной системы безопасности Pre-Safe с тремя радарами, активных светодиодных фар нового поколения и системы автономного вождения. Купе, как и седан, сможет самостоятельно парковаться с помощью смартфона, и вам даже не нужно будет сидеть за рулём. mercedes e mercedes e coupe mercedes шпионерия

Источник: DRIVE.RU

Пятница 11 Декабря 2015 11:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, екласса, новое, превысит

Читайте также: В конце новогодних каникул мы подводим итоги традиционного ежегодного опроса, который ставит точку в описании событий прошлого сезона. Мы не учитывали множественные голосования – здесь ответы только из пятнадцати тысяч уникальных анкет! Место жительства, возраст, стаж болельщика 75% заполнивших анкету – жители России, самая многочисленная возрастная группа – от 25 до 34 лет. 94.8% участников опроса – мужчины, 64% имеют высшее образование. 5,7% в прошлом году побывали на Гран При России в Сочи, многие собираются сделать это и в 2018-м. Большая часть нашей аудитории следит за Формулой 1 более двадцати лет. За кого из гонщиков вы болели? В этой номинации предусматривался множественный выбор, так что результат в каждом случае – доля аудитории в целом. В 2012-м первую строчку занял Петров, в 2013-м – Райкконен, потом два года лидировал Квят, а в 2016 и 2017-м вновь Райкконен. За кого из действующих гонщиков Формулы 1 вы болели? Кими Райкконен 39.49% Себастьян Феттель 38.16% Даниил Квят 37.06% Фернандо Алонсо 32.09% Льюис Хэмилтон 20.18% Даниэль Риккардо 16.63% Эстебан Окон 12.70% Фелипе Масса 10.96% Нико Хюлкенберг 8.64% Дженсон Баттон 8.39% Макс Ферстаппен 7.70% Валттери Боттас 7.50% Стоффель Вандорн 5.18% Паскаль Верляйн 4.84% Серхио Перес 3.26% остальные
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes тоже обзаведутся «дочерней командой»?

Мощность моторов Mercedes уже около 950 сил

Mercedes и Хэмилтон – молодцы, но кто ещё порадовал?

Достижения Mercedes AMG в минувшем сезоне

Мотористы Mercedes получили прибыль, а команда – нет

Команды Формулы 1 готовятся к Рождеству

Итоги сезона: Mercedes AMG Petronas

Тото Вольфф: Я не сомневаюсь в способностях Боттаса

Лоренцо Сасси подписал контракт с Mercedes

Тото Вольфф: Я очень горжусь тем, чего мы добились