Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

До 15 января производители моторов должны сформулировать предложение по поводу нового регламента на моторы в сезоне 2018 года – они должны стать мощнее, дешевле и доступнее, иначе в FIA вернутся к поиску независимого поставщика. В интервью Auto Motor und Sport руководитель отдела силовых установок Mercedes Энди Кауэлл и его коллега из Renault Sport Реми Таффен рассказали о том, в каком направлении идёт работа.

«Чтобы сэкономить, нужно взять за основу 1.6-литровый турбо V6 – любая другая конструкция приведёт к увеличению затрат, сколь простой бы она не казалась», – считает Кауэлл.

Согласен и ним и Таффен: «Дешевле всего – сохранить максимум от сегодняшней архитектуры. Добавление второй турбины уже увеличит стоимость, хотя и не потребует существенной переработки. Желаемой мощности в 1000 сил можно добиться и сейчас, если увеличить расход топлива с 10 до 15 кг в час, и снять ограничение в 15000 оборотов в минуту.

Даже сложную систему MGU-H можно сохранить, но только для вспомогательной роли, чтобы компенсировать «турбояму» – это будет эффективнее и дешевле, чем ставить вторую турбину».

Кауэлл считает, что всё не так просто: «Рост мощности через увеличение потребления топлива потребует и более эффективного охлаждения, а это тоже стоит денег.

Если мы сохраним в 2018-м действующий сейчас регламент, то к тому моменту разница в скорости на трассе сократится до трёх десятых между лучшим и худшим, а каждая новая идея скрывает в себе риск, что кто-то найдёт более эффективное решение, добившись преимущества в секунду на круге».

Источник: F1News

Четверг 10 Декабря 2015 12:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дешевле, mercedes, моторы, кауэлл

Читайте также: В конце года истекает контракт Льюиса Хэмилтона с Mercedes. На презентации новой машины F1 W09 руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что рассчитывает уже в ближайшие недели подписать новое долгосрочное соглашение с четырехкратным чемпионом мира. Тото Вольфф: «Обсуждение проходило продуктивно, мы нашли точки соприкосновения и ожидаем, что скоро у нас будут какие-то новости. Чем скорее, тем лучше. Если назвать конкретную дату объявления, то все её запомнят – нет никакого смысла подвергать себя из-за этого дополнительному прессингу. Важно учесть интересы всех сторон. Льюис уже шесть лет сотрудничает с командой, и мы сейчас говорим о том, чтобы продолжать сотрудничество ещё долгое время. Возможно, мы придём с согласию через несколько недель – это вполне реалистичный срок». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марко скептически оценивает шансы Red Bull на титул

Марк Хьюз о Williams и переменах к лучшему

Боттас: Новая машина Mercedes лучше прошлогодней

Браун прогнозирует еще три года доминирования Mercedes

В Mercedes подтвердили контракт с Верляйном

Шансы Паскаля Верляйна вернуться в DTM растут

Историческая статистика говорит в пользу Mercedes

Видео: В Mercedes запустили двигатель новой машины

Вольфф: Новый контракт с Льюисом – лишь вопрос времени

В Mercedes предлагают вернуться к активной подвеске