Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

16 декабря Lotus должна полностью перейти под контроль Renault. В интервью Gazzetta dello Sport бывший руководитель Benetton и Renault F1 Флавио Бриаторе комментировал решение Карлоса Гона вернуть в Формулу 1 заводскую команду.

Вопрос: Флавио, в Renault приняли верное решение?
Флавио Бриаторе: Если Карлос Гон решился на этот шаг, значит он готов вложить в проект достаточно средств. Это отличная новость для Renault и для всей Формулы 1. Кроме того…

Вопрос: Что?
Флавио Бриаторе: Достаточно всех этих разговоров, что Гон не хочет вкладывать деньги. Когда я руководил командой, все наши требования были удовлетворены.

Вопрос: Но они потерпели неудачу с гибридными моторами...
Флавио Бриаторе: В Renault поддержали гибридную концепцию, но недооценили её сложность. В итоге у Mercedes большое преимущество, и я боюсь, что следующий сезон будет развиваться по такому же сценарию. В Ferrari попытаются навязать борьбу Mercedes, но я не уверен, что в Маранелло сумеют сократить отставание.

Вопрос: Карлосу Гону удалось добиться от Экклстоуна выгодных условий – команда получила исторический статус, а вместе с ним и финансовые льготы...
Флавио Бриаторе: Я считаю, что это правильно: в чемпионат возвращается топ-команда, и нельзя забывать, что за последние несколько лет как поставщик моторов она завоевала четыре титула в личном зачете и столько же Кубков конструкторов. Это такая же историческая команда, как Mercedes, но она провела гораздо больше лет в Формуле 1.

Вопрос: Карлос Гон дал команде три года, чтобы начать побеждать. Это реальная цель?
Флавио Бриаторе: Три года – это слишком много, но чтобы добиться успеха, Renault нужно провести реструктуризацию: перестроить инфраструктуру в Энстоуне, где много сильных специалистов, заняться подразделением в Вири-Шатийон. Это будет непросто.

Вопрос: У команды контракты с Пастором Мальдонадо и Джолионом Палмером – не такой уж плохой состав...
Флавио Бриаторе: Нет, если они хотят побеждать, то должны всё переделать, в том числе сменить гонщиков.

Вопрос: Фернандо Алонсо провел крайне неудачный сезон в McLaren – вы не думаете, что хотя бы в 2017-м он может вернуться в команду, где он выиграл свои титулы?
Флавио Бриаторе: На данный момент, я это исключаю. У него есть контракт с Honda.

Вопрос: Это же вы говорили и во времена выступлений Фернандо в Ferrari…
Флавио Бриаторе: И я был прав, но у нас никогда не было продолжительных контрактов с Маранелло. Алонсо недоволен тем, как прошёл сезон, но в этом году всё устраивало только Хэмилтона и Росберга. Посмотрим, каким будет следующий сезон.

Вопрос: Вы не собираетесь вернуться в Renault?
Флавио Бриаторе: Нет, даже не говорите об этом – это другая Формула 1. Кроме того, когда я вернулся в Энстоун после Benetton, там еще оставались те, кто побеждал вместе с Михаэлем Шумахером, а сейчас нужно всё изменить. Я больше не хочу в буквальном смысле жить на базе, работая с раннего утра до ночи.

Источник: F1News

Понедельник 07 Декабря 2015 17:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: флавио, бриаторе, renault, mercedes

Читайте также: После летнего перерыва Нико Росберг выиграл три гонки и вновь вышел в лидеры личного зачета, на восемь очков опережая Льюиса Хэмилтона. Бывший руководитель команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе считает, что если Льюис хочет в этом сезоне отстоять титул, ему нужно забыть об отвлекающих факторах. Флавио Бриаторе: «Мне очень нравится, как сейчас выступает Нико Росберг. Похоже он понял причину своих прошлых неудач. Льюис Хэмилтон? Он – немного диджей, немного – рэпер, у него есть много других талантов, но если он хочет выиграть титул, то должен сосредоточиться на работе. На его месте я бы гораздо меньше думал о музыке и больше о Формуле 1». Бриаторе также высоко оценил выступления Макса Ферстаппена: «Он напоминает мне молодого Фернандо Алонсо. Уже на протяжении многих лет никто не создавал конкуренцию признанным лидерам. Формуле 1 нужны такие гонщики, как Ферстаппен». Флавио Бриаторе также прокомментировал покупку акций Формулы 1 компанией Liberty Media: «Сделка мне кажется немного странной. Насколько я слышал, они заплатили пока только $700 млн., но это слишком мало. Чтобы привлечь новую аудиторию, они должны полностью контролировать Формулу 1. Американцем придется заплатить, если они хотят реализовать все те планы, о которых говорят». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бриаторе: в переходе Алонсо в «Макларен» есть и моя вина

Бриаторе: FIA не нравилось большое влияние Renault

Бриаторе: В будущем Renault может вернуть былую славу

Флавио Бриаторе: Renault нужно всё изменить

Бриаторе: Успехи Ferrari в этом году стали сюрпризом

Флавио Бриаторе: Надеюсь, у Renault достаточно денег

Бриаторе: Я посоветовал Алонсо уйти из Ferrari

Бриаторе: Алонсо сохраняет терпение в «Макларене»

Бриаторе: Монца будет принимать гонки ещё много лет

Бриаторе: Пусть Mercedes предложит Red Bull свои моторы