Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Renault подтвердили возвращение заводской команды в Формулу 1. В интервью французской газете Le Figaro президент концерна Renault-Nissan Карлос Гон рассказал о том, как принималось решение выкупить Lotus, и о перспективах нового проекта.

Вопрос: В Renault довольно долго размышляли над программой в Формуле 1…
Карлос Гон: Да, теперь мы можем объявить, что Renault вернется в Формулу 1 с заводской командой. Она будет участвовать в чемпионате уже в следующем году. Мы долго обдумывали решение – это потребовало нескольких месяцев размышлений, дискуссий, переговоров с партнерами и заинтересованными сторонами в Формуле 1.

Вопрос: Насколько оправданы столь масштабные инвестиции?
Карлос Гон: Прежде всего, необходимо вспомнить, что после финансового кризиса в 2010 году мы решили стать поставщиком моторов. В то время многие автопроизводители, в частности, Toyota, Honda и BMW просто ушли из Формулы 1. Мы – нет.

За несколько последних месяцев нам надо было сделать выбор: либо вернуться в чемпионат с заводской командой, либо уйти окончательно. Статус поставщика моторов не позволяет окупить этот проект. Мы проанализировали экономический аспект и историю Renault.

Бренд Renault уже 40 лет ассоциируется с Формулой 1. Среди автопроизводителей мы занимаем второе место по числу побед в гонках и титулов, уступая только Ferrari и опережая Mercedes. Наша компания привязана к этому чемпионату, и я понял, насколько паддок Формулы 1, а также FIA, FOM и даже некоторые соперники ценят Renault. Кроме того, наши сотрудники хотят участвовать в Формуле 1. В Renault очень увлечены чемпионатом.

Вопрос: Разве вы не считаете эти инвестиции слишком большими?
Карлос Гон: Ряд подписанных соглашений позволяет Renault вернуться на хороших условиях. Мы оговариваем детали с Lotus – с командой, которую отлично знаем, ведь мы вместе выиграли титулы в 2005-м и 2006-м. Сейчас гораздо более выгодное распределение доходов от телетрансляций по сравнению с 2009-м. Наконец, у нас есть важный козырь: 400 сотрудников в Вири-Шатийон – очень компетентные специалисты, которые внесли большой вклад в Формулу 1 и продолжат это делать с помощью команды, которая будет выступать в цветах Renault.

Вопрос: Какие преимущества даст вам возвращение Renault в Формулу 1?
Карлос Гон: Прежде всего, участие в чемпионате даёт дополнительный импульс технологическому развитию. Кроме того, мы решили продвигать наши спортивные модели, удвоив инвестиции в Renault Sport. Существует очевидная связь между нашим долгосрочным участием в Формуле 1, а также коммерческим развитием и восприятием покупателями спортивных моделей Megane RS, Clio RS. Вы увидите и другие новинки.

Вопрос: Это значит, что у Renault хорошее финансовое положение?
Карлос Гон: Это очевидно. Финансовая стабильность компании не вызывает вопросов. Следующий год должен стать успешнее этого. А 2017-й – лучше 2016-го. Сейчас разгар коммерческого наступления на всех рынках. Мы запускаем модель Kwid в Индии. У нас есть завод в Китае, который начнет работу в 2016-м. Мы ожидаем, что после многочисленных проблем в ближайшие два или три года снова начнут развиваться рынки в России и Бразилии. Во Франции мы запустили модель Talisman, сборка которой ведётся на заводе в городе Дуэ.

Нам нужно усилить позиции марки Renault на этих рынках, а команда Формулы 1 – отличный способ это сделать. Этот чемпионат занимает важное место во Франции и развивающихся странах. Он очень популярен в Европе, но марка Renault уже известна. Хотя основная часть трансляций идет на платных каналах, ежегодно гонки смотрят 450 миллионов телезрителей по всему миру – это огромная аудитория. А Renault станет единственной общедоступной маркой, имеющей собственную команду в Формуле 1.

Вопрос: Когда команда станет конкурентоспособной?
Карлос Гон: Учитывая высокую мотивацию наших сотрудников в Энстоуне и Вири, нам потребуется три года, чтобы стать конкурентоспособными. Впрочем, мы продолжим поставлять моторы другим командам, хотя будем это делать в зависимости от интересов нашей собственной команды. В частности, мы подписали контракт с Red Bull Racing.

Вопрос: Появится ли французский гонщик в команде Renault?
Карлос Гон: Подождем несколько недель. Я назначаю вам встречу в январе 2016 – тогда мы объясним организацию, цели, стратегию, а также расскажем о гонщиках и партнерах.

Источник: F1News

Пятница 04 Декабря 2015 16:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, карлос, формуле, формулу

Читайте также: Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул подчеркнул, что в Гран При США и остальных гонках финальной стадии сезона команда должна отыграться за предыдущие неудачи и продолжать борьбу за 5-е место в Кубке конструкторов. Сирил Абитебул: «Гран При США в Остине – 17-й этап чемпионата мира, а также первая из серии заокеанских гонок, и сейчас мы должны сосредоточиться на достижении наших целей и хорошо провести концовку сезона. Хочется начать с перехода Карлоса Сайнса в нашу команду. Мы бы хотели поблагодарить Джолиона Палмера за его работу в Renault Sport на протяжении последних двух сезонов. Он приложил очень много усилий, помогая команде, и мы всегда ценили такие его качества, как преданность делу и профессионализм. Желаем ему всего наилучшего в будущем. Мы приветствуем Карлоса в нашей команде, которая готовится к Гран При США, и с нетерпением ждём начала работы с ним. Его приход важен для нас на этой стадии сезона, что также поможет Renault готовиться к 2018 году. Благодаря тому, что Карлос проведёт с нами четыре оставшиеся гонки чемпионата, этот период мы сможем использовать как переходный, когда он познакомится с командой, адаптируется к машине и наберёт нужную скорость. Гран При США – важная для нас гонка, поскольку мы продолжаем бороться за 5-е место в Кубке конструкторов. Очень жаль, что два этапа подряд мы не смогли заработать ни одного очка, а наши соперники при этом получили преимущество. Тактика, выбранная нами в Гран При Японии, позволила выйти на неплохие позиции, но на машине Нико сломался один из кронштейнов подвижного элемента заднего крыла, что стало причиной схода с дистанции. Мы теряем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Официально: Марцин Будковски перешёл в Renault

В Renault подписали новый спонсорский контракт

Палмер не принял отступные, предложенные Renault

Абитебул: Мы сосредоточены на вопросах надежности

Джолион Палмер: Я сделаю все, чтобы гордиться собой

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?