Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Новости друзей:

  • Strop.com.ua

    На сайте strop.com.ua вы сможете выбрать и заказать качественные канатные стропы

    strop.com.ua

  • Http://spektr-teplic.ru/

    http://spektr-teplic.ru/ как сделать теплицу из поликарбоната.

    spektr-teplic.ru


McLaren пополнила серию сверхфутуристичных концептов гоночных машин фантастической MP4-X — машиной, которая демонстрирует будущее автоспортивных технологий. Во всяком случае, по версии F1-команды компании.

Авторы перво-наперво отмечают, что считают абсолютно все фишки чумового MP4-X вполне реальными. Быть может, еще не существующими (то есть на ранних стадиях разработки), но точно возможными в теории. Другими словами, искренне верят, скажем, в управление боевой машиной мозговыми импульсами пилота.

Да, без использования руля и педалей. Сидя в кокпите, накрытом узкой прозрачной крышкой (которая должна обеспечить максимальную защиту), и в специальном шлеме с очками дополненной реальности. Сюда транслируются изображения с нескольких камер по кругу и здесь же обрабатываются мозговые импульсы, переходя непосредственно в действия машины.

Наличествует в MP4-X также голографический дисплей, что рассказывает обо всех данных гонки. Кроме того, пилоту положен особый биотелеметрический костюм — специальные датчики в нем будут передавать данные о состоянии организма в режиме реального времени, а в случае аварии медики сразу же смогут узнать о повреждениях тела.

Разумеется, рэйсер будущего задуман как электрический, причем батареи якобы встроены прямо в монокок и могут заряжаться прямо от дорого — по принципу электромагнитной индукции. Вместе с тем работают солнечные батареи на корпусе.

Думаете, все? Как бы не так — для MP4-X задуманы еще и активные аэродинамические панели, меняющие не положение, а буквально форму, плюс датчики износа шин в колесных дисках. Наконец, панели корпуса концепта должны быть покрыты рекламными дисплеями (то есть с возможностью постоянной смены изображений).

Что скажете, похоже на формульный снаряд 2035-го?..

Источник: topgearrussia.ru

Воскресенье 06 Декабря 2015 14:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, гоночных, технологий, будущее

Читайте также: Джон Уотсон, бывший гонщик Формулы 1, с 1979-го по 1983 гг. выступавший за команду McLaren, расстроен из-за проблем, с которыми его бывшая команда столкнулась в предсезонный период, и считает, что ответственность за происходящее лежит на Honda. Ситуация настолько тревожная, что в McLaren уже провели первые неформальные переговоры с Mercedes, хотя официально руководство команды заявляет, что о досрочном расторжении контракта с японским поставщиком силовых установок речь не идёт. «Не думаю, что всё это помогает делу, но, вероятно, подобные наблюдения вполне соответствуют действительности, – заявил Уотсон. – Мне кажется, это просто непостижимо, что компания, которая считается самым крупным в мире производителем двигателей внутреннего сгорания, чьи моторы использовали такие чемпионы, как Нельсон Пике, Найджел Мэнселл, Айртон Сенна и Ален Прост, в XXI веке, похоже, неспособна создать двигатель для Формулы 1. Это же не какая-то космическая наука, мы же не пытаемся отправить экспедицию на Уран или Плутон – речь идёт о создании силовой установки, достаточно качественной, чтобы бороться на трассах чемпионата с Mercedes. Нет ощущения, что в Honda хоть сколько-нибудь продвинулись вперёд, поэтому у меня нет надежды, что команда, к которой я имел отношение, сможет в ближайшее время вернуться в борьбу за победу в чемпионате. Лично меня всё это очень огорчает… Обычно сотрудничество команд с автопроизводителями – залог успеха в Формуле 1. В прошлом году мотористы Honda добились некоторых улучшений, но не настолько серьёзных, чтобы они могли повлиять на позицию команды по итогам сезона. А происходящее в этом году совершенно не говорит о...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren присматриваются к Формуле E

В McLaren провели переговоры с Mercedes?

Мика Хаккинен стал послом McLaren

В McLaren определились с графиком работы на тестах

Булье: Ситуация всё-таки лучше, чем в предыдущие годы

Булье: Вещи всегда нужно называть своими именами…

Педро де ла Роса: McLaren нестабильна в поворотах

В McLaren обещают решить проблемы к началу сезона

У McLaren проблемы в первый день тестов

Технический обзор шасси McLaren MCL32. Оранжевые инновации