Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали, что 17-летний канадский гонщик Лэнс Стролл подписал контракт с Williams и в следующем году начнёт сотрудничать с командой, знакомиться с работой её подразделений и тренироваться на симуляторе.

Он готов признать, что принять решение расстаться с Гоночной академией Ferrari было тяжело, однако считает, что сотрудничество с Williams – отличная возможность для старта серьёзной гоночной карьеры.

«Безусловно, уйти из Гоночной академии Ferrari непросто, для меня это была как семья, и мы вместе работали с 2010 года. Это трудное решение, но в Williams передо мной открываются исключительные возможности, – заявил Стролл в интервью канадской газете La Presse. – В команде давно следят за моим прогрессом, верят в меня, в то, что в будущем я стану одним из гонщиков Williams, что у меня есть необходимый потенциал.

Программа работы предполагает интенсивные тренировки на симуляторе, мне также предстоит освоиться в команде и на базе в Гроуве. Когда гоночные уик-энды не будут пересекаться с календарём Формулы 3, в дни Гран При я буду находиться в боксах команды, чтобы изучать, как работает машина Ф1. Но в настоящий момент я полностью сосредоточен на Формуле 3 и подготовке к 2016 году. Я собираюсь действовать постепенно, шаг за шагом, я ещё молодой гонщик, и время у нас есть. Спешить некуда, посмотрим, как будет складываться следующий сезон, и какие возможности представятся после него».

Источник: F1News

Среда 02 Декабря 2015 15:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, стролл, гоночной, верят

Читайте также: Библиотека мемуарной литературы об автоспорте в прошлом году пополнилась несколькими очень интересными книгами, среди которых, пожалуй, особое место занимает «Как построить машину» за авторством Эдриана Ньюи. О ней мы уже рассказывали, но сейчас появился повод вернуться к этой книге вновь. С одной стороны, это автобиография, но не совсем обычная, ведь знаменитый конструктор гоночных машин повествует о том или ином этапе своей карьеры через рассказ о конкретном шасси, которое он в тот период создавал. Разумеется, книга эта не только и даже не столько о технике, сколько о процессе инженерного творчества, о вдохновении, о бесконечном стремлении к совершенству. Немало страниц автор посвятил удивительным событиям, свидетелем и непосредственным участником которых он был. Поскольку в этом году в России повышенное внимание будет приковано к команде Williams, в которой свой дебютный сезон в Формуле 1 проведёт Сергей Сироткин, то можно вспомнить пару эпизодов из её истории, которые как минимум заставляют задуматься. В наше время болельщики Williams устали ждать, когда команда сможет вернуть себе хотя бы немного той славы, что была добыта на трассах чемпионата мира в 80-х и 90-х, ведь тогда она завоевала 9 Кубков конструкторов, а её гонщики семь раз становились чемпионами мира. Машины FW с двигателями Renault, носившие индекс от 14 до 19, добывшие столько побед, были созданы либо при непосредственном участии, либо под руководством Ньюи. Но в тот период хозяева Williams вели такую политику, что гонщикам, ставшим чемпионами мира, приходилось по разным причинам из команды уйти. Так было с Найджелом Мэнселлом, с Аленом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

О’Дрисколл и Лоу о Сироткине и принципах Williams

Сергей Сироткин: Времени перевести дух нет

День рождения чемпиона

SMP Racing и Williams представили Сергея Сироткина

У Williams самый молодой состав, у Ferrari самый возрастной

Мика Сало: Williams - лучший выбор для Сироткина

Сироткин: Работа с Williams доставляет мне удовольствие

Роберт Кубица – резервный пилот Williams

Официально: Сергей Сироткин – пилот Williams в 2018 году

Лэнс Стролл ответил Жаку Вильнёву