Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали, что 17-летний канадский гонщик Лэнс Стролл подписал контракт с Williams и в следующем году начнёт сотрудничать с командой, знакомиться с работой её подразделений и тренироваться на симуляторе.

Он готов признать, что принять решение расстаться с Гоночной академией Ferrari было тяжело, однако считает, что сотрудничество с Williams – отличная возможность для старта серьёзной гоночной карьеры.

«Безусловно, уйти из Гоночной академии Ferrari непросто, для меня это была как семья, и мы вместе работали с 2010 года. Это трудное решение, но в Williams передо мной открываются исключительные возможности, – заявил Стролл в интервью канадской газете La Presse. – В команде давно следят за моим прогрессом, верят в меня, в то, что в будущем я стану одним из гонщиков Williams, что у меня есть необходимый потенциал.

Программа работы предполагает интенсивные тренировки на симуляторе, мне также предстоит освоиться в команде и на базе в Гроуве. Когда гоночные уик-энды не будут пересекаться с календарём Формулы 3, в дни Гран При я буду находиться в боксах команды, чтобы изучать, как работает машина Ф1. Но в настоящий момент я полностью сосредоточен на Формуле 3 и подготовке к 2016 году. Я собираюсь действовать постепенно, шаг за шагом, я ещё молодой гонщик, и время у нас есть. Спешить некуда, посмотрим, как будет складываться следующий сезон, и какие возможности представятся после него».

Источник: F1News

Среда 02 Декабря 2015 15:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, стролл, гоночной, верят

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу