Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что доминирование Mercedes не идёт на пользу Формуле 1…

Кристиан Хорнер: «Предсказуемость результатов, когда всё время побеждает одна команда – это плохо для любого спорта. Нашу команду тоже в этом обвиняли, но два из наших титулов были завоёваны в последней гонке сезона, и мы никогда не заканчивали сезон на 1 и 2 местах в личном зачёте.

Всё это неизбежно влияет на популярность нашего спорта, которому нужны перемены. Не думаю, что кому-то хочется видеть, что Фернандо Алонсо только принимает участие – все хотят, чтобы он участвовал в борьбе, как и Даниэль Риккардо, все хотят видеть, что Себастьян Феттель конкурирует с Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом.

Команды никогда не смогут договориться, поскольку каждая защищает свои интересы, так что это вопрос к руководству нашего спорта – они должны составить такой регламент, чтобы достигнуть поставленной цели. Формуле 1 нужен сильный лидер. Для нас жизненно важно, чтобы владелец коммерческих прав и FIA подготовили будущие перемены, которые сделают Формулу 1 такой, какой её хотят видеть болельщики».

Источник: F1News

Вторник 01 Декабря 2015 08:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: спорта, кристиан, хорнер, видеть

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал итоги Гран При Испании, подчеркнув, что машина RB14 неплохо себя показала, и отдельно похвалив Макса Ферстаппена. Вопрос: Надо полагать, что на контрасте с гонкой в Баку, сегодня у вас есть поводы для хорошего настроения?Кристиан Хорнер: Да, думаю, мы уверенно выступили в Барселоне. Наша машина вновь неплохо показала себя в режиме гонки, хотя над этой трассе, как и в Мельбурне, очень сложно обгонять. У нас всё хорошо и с темпом, и с деградацией резины: на шинах Soft мы смогли проехать больше кругов, чем кто-либо из наших соперников. С самого начала мы старались придерживаться тактики одного пит-стопа, полагая, что это самый быстрый способ добраться до финиша. Оба гонщика, и Макс Ферстаппен, и Даниель Риккардо, упорно работали, чтобы реализовать эту тактическую схему. Льюис Хэмилтон после своего пит-стопа оказался на трассе между Максом и Даниэлем, который к тому моменту немного отстал. Макс лидировал в гонке примерно на протяжении десяти кругов, и оба гонщика провели свои пит-стопы примерно на середине дистанции. На первом её отрезке казалось маловероятным, что гонщики Ferrari и Валттери Боттас смогут доехать до финиша без второго пит-стопа, поскольку они довольно рано побывали в боксах. Когда был введён режим виртуального сейфти-кара, Себастьян Феттель провёл пит-стоп и вернулся на трассу сразу позади Макса. После рестарта произошло несколько событий, в частности, Макс зацепил машину Williams, которая ехала перед ним в очень нестабильном темпе, а Даниэля развернуло в 10-м повороте. Из-за этого он заметно отстал от группы лидеров и остаток дистанции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Не команды должны определять регламент

Хорнер: Риккардо – один из лучших мастеров обгона

Кристиан Хорнер: Ферстаппен допустил несколько ошибок

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Кристиан Эстрози: У Гран При Франции будет свой колорит

Хорнер предложил FOM предъявить командам ультиматум

Проверка эрудиции: Кристиан Хорнер

Кристиан Хорнер против мнимой экономии

Хорнер: Теперь мы можем больше рисковать