Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон уверенно выиграл чемпионский титул, но в трех последних гонках не смог навязать борьбу Нико Росбергу, уступив в квалификациях и гонках. В Абу-Даби руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф комментировал последние результаты Льюиса…

Вопрос: Тото, в последнее время ходит много разговоров об изменении настроек на машинах Льюиса и Нико. Это объясняет преимущество Росберга в последних гонках?
Тото Вольфф: Одни говорят, что Нико прибавил, поскольку доработанная машина больше подходит его стилю, другие считают, что Льюис стал действовать более расслабленно. У меня нет точного ответа. В ближайшие недели мы внимательно проанализируем всё, что произошло в нескольких последних гонках. Думаю, для Льюиса значение имел только титул, а Нико прекрасно пилотировал машину в нескольких последних гонках.

Вопрос: Льюис говорил, что изменения в констукции машины после Гран При Сингапура привели к тому, что её баланс перестал его устраивать. Может, всё дело в этом?
Тото Вольфф: Команда постоянно дорабатывала машину, а после Сингапура мы выбрали другое направление развития, основанное на информации, полученной в тот уик-энд. Стала ли после этого машина больше подходить Нико и меньше Льюису – я не знаю. Это могло быть одним из факторов, но таких факторов множество.

Вопрос: Может, не тот гонщик выиграл титул?
Тото Вольфф: На этот вопрос у меня простой ответ: в автоспорте есть секундомер, и он никогда не лжет. Льюис заработал достаточное количество очков, чтобы выиграть титул, так что он – правильный чемпион.

Вопрос: Вы упомянули, что Льюис мог начать действовать более расслабленно после завоевания титула. Вы заметили какие-то признаки этого?
Тото Вольфф: Нет. Я не думаю, что он специально так действует. Льюис по-прежнему максимально атакует, прилагая все возможные усилия. Он не растерял свой талант, но завоевание титула могло сыграть роль.

Вопрос: Вы сказали, что секундомер никогда не лжет. Изучая телеметрию последних шести гонок, вы увидели что-то, что могло склонить чашу весов в пользу Нико?
Тото Вольфф: Думаю, есть несколько причин, не стоит искать только один фактор. Однако я согласен с тем, что многое зависит от гонщика, и несколько дней назад Льюис дал понять, что он чувствует машину не так хорошо, как раньше. Если он говорит такие вещи, значит, мы должны разобраться с этим.

Вопрос: В гонке в Абу-Даби Льюис сокращал отставание от напарника, но когда отрыв сократился до семи секунд, он перестал атаковать. Почему?
Тото Вольфф: Вероятно, он понял, что отставание слишком велико, чтобы попытаться его сократить. Другого объяснения нет.

Вопрос: Тогда почему после гонки он был так раздражен?
Тото Вольфф: Потому что Льюис – очень амбициозный человек, что и делает его столь успешным гонщиком, но не всегда ситуация складывается так, как мы хотим. Он многого ждет от команды, но после гонки и пресс-конференции все вернется к норме.

Вопрос: Если говорить о 2016-м, кто из соперников может угрожать вашим лидирующим позициям?
Тото Вольфф: В Ferrari сделали значительный шаг вперед. Мы считаем, что они смогут это повторить и в 2016-м. Мы относимся к ним очень серьезно! Мы всегда приветствуем соперничество, и Ferrari, определенно, наши лучшие заклятые друзья! (смеётся)

Вопрос: Вы считаете, что в 2016-м после двух относительно спокойных сезонов Mercedes ждет более напряженный год?
Тото Вольфф: Я так думаю каждый год. К счастью, этого не произошло в 2015-м, но я считаю, что каждый год у нас есть причины быть скептически настроенными. По крайней мере, мы должны очень хорошо сделать свою работу зимой. Меня обнадеживают итоги работы различных департаментов, но необходимо сложить вместе все составляющие. Как я уже говорил – секундомер никогда не лжет. В Мельбурне узнаем, достаточно ли хорошо мы выполнили свою работу.

Источник: F1News

Понедельник 30 Ноября 2015 13:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, льюис, гонках, титул

Читайте также: Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, проводит летний отпуск на Изумрудном побережье острова Сардиния, считая, что эти места вполне располагают к полноценному отдыху, однако он нашёл время для беседы с журналистом итальянской Gazzetta dello Sport. «Я каждый год бываю на Сардинии, ведь здесь я могу по-настоящему расслабиться, а для детей эти места просто идеальные, – рассказал Вольфф. – Люди здесь говорят, что им нравится Mercedes, но их сердца принадлежат Ferrari. По их словам, «В этом году наша очередь!» По-моему, это здорово, когда вся страна болеет за свою гоночную команду. Было бы здорово, если бы когда-нибудь Mercedes добилась такой же поддержки в Германии. Кстати, внимание местной публики меня не беспокоит – здесь все ведут себя уважительно и дружелюбно…» Болельщики по-прежнему спорят, правильно ли поступили в Mercedes, когда попросили Льюиса Хэмилтона вернуть позицию Валттери Боттасу, ведь в конце сезона британцу, который ведёт борьбу за титул с Себастьяном Феттелем, может не хватить этих очков до победы в чемпионате. Однако Тото Вольфф считает, что всё было сделано правильно: «Я бы вновь поступил так же. Слово – есть слово. Хэмилтон хотел понять, сможет ли он побороться с гонщиками Ferrari, возглавлявшими гонку. Мы сразу предупредили: если это не удастся, то придётся вернуть позицию Валттери. Конечно, есть риск, что этих очков нам не хватит в конце сезона, и если всё сложится именно так, тогда получится, что мы сами себе навредили, поступив тогда на Хунгароринге в соответствии с нашим моральным кодексом. Но это не значит, что мы изменим наш подход. В случае с Ferrari понятно, на кого из пилотов делается ставка. Мы же...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф о перспективах Боттаса и Верляйна

Вольфф: Мы не будем мешать нашим гонщикам бороться

Вольфф: Для нас важно, чтобы Льюису было комфортно

Тото Вольфф: Решимость Льюиса не нужно объяснять

Тото Вольфф: Льюис заработал 12 очков, это главное

Тото Вольфф: Напряжение будет расти в каждой гонке

Вольфф: У нас нет причин спешить с принятием решений

Чейз Кэри и Тото Вольфф о роли социальных сетей

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход