Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Промоутеры гонки Формулы 1 в Баку, которая должна состояться 19 июня следующего года как Гран При Европы, не знали, что в этот же уик-энд пройдёт «24 часа Ле-Мана». В первой версии календаря на 2016 год гонка была назначена на 17 июля, но затем переместилась на более ранний срок, из-за чего возникло пересечение.

Ариф Рагимов: «В принципе, мы всё делали вместе. Возникла проблема с логистикой, и пришлось искать новую дату – выбранная была наиболее реалистичной. Но о конфликте дат с Ле-Маном мы тогда не знали. Однако автоспортивный календарь чрезвычайно напряжённый, сформировать его так, чтобы понравилось всем, очень сложно.

Тем не менее, в следующие годы мы обязательно постараемся по мере возможностей избежать подобных совпадений. Из года в год даты немного меняются, но мы попытаемся убедиться, что этап не конфликтует с другими серьёзными спортивными соревнованиями, особенно в мире автоспорта.

Сезон 2016 года уникален, за год пройдёт 21 гонка. Такого никогда прежде не было, и избежать наложения дат очень сложно. В действительности сроки проведения нашего Гран При конфликтуют не только с Ле-Маном, но и с другими соревнованиями, в том числе – с чемпионатом Европы по футболу. Но если бы это были не мы, то на нашем месте оказался бы какой-то другой Гран При».

Источник: F1News

Пятница 27 Ноября 2015 17:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: знали, лемана, леманом, другими

Читайте также: Чемпионат мира по гонкам на выносливость (World Endurance Championship) WEC оказался в непростой ситуации, и вывести его из кризиса могут только смелые и решительные меры. На прошлой неделе организаторы чемпионата, французский автомобильный клуб ACO и Международная автомобильная федерация (FIA), подтвердили, что к таким мерам они готовы – уже в следующем году серия начнёт радикально меняться. В своём нынешнем виде чемпионат FIA WEC был создан совсем недавно, в 2012 году, но за эти пять лет, по сути, преодолел весь тот путь, что предыдущая глобальная серия гонок на выносливость, Чемпионат мира по гонкам спортпротипов, проходил за свою 40-летнюю историю с 1953 по 1992-й. Тот чемпионат прекратил своё существование в начале 90-х, когда достиг, казалось бы, пика своего успеха. Спортпрототипы становились всё быстрее, постепенно приближаясь по скорости к машинам Формуле 1, но команды платили за это высокую цену – в прямом и переносном смысле. Расходы стремительно росли, частные команды уже не могли выступать на таком уровне, да и для автомобильных компаний суммы, необходимые для разработки шасси и, в особенности, двигателей становились всё более ощутимыми. Не только скорости, но и бюджеты команд тоже были уже сравнимы с Формулой 1, но Формула 1, за счёт гораздо более широкого охвата аудитории, давала гораздо лучшую рекламную отдачу, так что в конкуренции неизбежно выигрывала. В результате даже такие производители, как Mercedes и Peugeot, казалось бы, заинтересованные в участии в гонках на выносливость, использовали чемпионат спортпрототипов только как стартовую площадку перед главным автогоночным чемпионатом мира – и как только...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман 2017: Расписание уик-энда

24 часа Ле-Мана: Тони Канаан заменит Бурдэ

SMP Racing объявила состав на «24 часа Ле-Мана»

Утверждена дата следующей гонки «24 часа Ле-Мана»

Колонка Михаила Алёшина: 24 часа Ле-Мана

Михаил Алёшин выступит в "24 часах Ле-Мана"

Гидо ван дер Гарде выступит в 24-часах Ле-Мана

Гоночный 2015-й: 12 главных моментов года в автоспорте

В Баку не знали о наложении дат с «24 часами Ле-Мана»

Хюлкенберг – лучший спортсмен года по версии ADAC