Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вы слышали о такой китайской марке, как Roewe? В Минске ездит парочка Roewe 750, которые похожи на «заболевший» Rover 75 (на его базе и построены). Так вот, Roewe готовит очень крутой концепт для автосалона в Гуанчжоу. Машина получила название Vision-R и представляет собой электрическое «четырехдверное купе». 

От плавных линий 750-й модели здесь не осталось и следа. Новый концепт получил угловатый и весьма смелый дизайн, чем-то напоминающий силуэты последних прототипов Audi и Volkswagen. В салоне, помимо «штурвала», обращает на себя внимание полностью сенсорная центральная консоль (привет, Tesla) и большой экран приборной панели.

Разрабатывался автомобиль лучшими специалистами концерна SAIC (владеет Roewe). Габаритная длина новинки составляет 4670 мм, ширина — 1991 мм, а высота — 1337 мм. Колесная база прототипа достигает 2800 мм. Похожие размеры у BMW 4-Series Gran Coupe.

В движение прототип приводят два электромотора (по одному на каждой оси). Полные характеристики не сообщаются, зато известно, что новинка способна проехать на одном заряде 540 км. Недурно! Разгон до сотни составляет 4,3 секунды. Поговаривают, что серийная версия Vision-R получит шасси от Buick LaCrosse и, вероятно, обычный ДВС. А ведь концепт позиционируют как «потенциального конкурента Tesla Model S».

Источник: onliner.by

Суббота 28 Ноября 2015 15:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: roewe, tesla, visionr, конкурента

Читайте также: Самая простая «эска» сейчас оценивается в $71 500. Топовый вариант со всеми опциями (от умной пневмоподвески, связанной с GPS, до сидений в багажнике, от премиальной аудиосистемы до пакета апгрейда динамики) — в $136 500. Н едавно обновлённая пятидверка Tesla Model S вовсе не завершила все свои преобразования. Сегодня, шестого мая, в конфигураторе появилась опция в виде тягового аккумулятора на 75 кВт•ч (она является дополнением к версии с индексом «70»). Шаг вполне логичен: на кроссовере Model X базовая батарея совсем недавно тоже подросла с 70 до 75 кВт•ч. Глава компании Илон Маск заявил акционерам, что план по выпуску 500 000 машин в год к 2020-му может быть сдвинут на 2018-й. В 2020-м Tesla способна преодолеть планку в миллион автомобилей в год. Локомотивом станет Model 3 (начало поставок — конец 2017 года), на которую за первую неделю после презентации собрано 325 000 заказов (сейчас — 400 000). Ещё компания зафиксировала в 2016 году рост спроса на «эски» и «иксы». Рост ёмкости оценён в $3000, он увеличивает паспортный пробег базовой заднеприводной «эски» с 377 до 401 км, а полноприводной — с 386 до 417 км. Пока у покупателей остаётся выбор между 70 и 75 киловатт-часами, но вряд ли надолго. Достаточно вспомнить историю со старшей батареей всё той же «эски». Она насчитывала 85 кВт•ч, а потом был добавлен вариант на 90 кВт•ч. Некоторое время они выпускались параллельно, а далее версию «85» американцы без лишних слов убрали из конфигуратора. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Базовый кроссовер Tesla Model X получил батарею большей ёмкости

Электрокар Tesla Model S впервые преобразился внешне

Tesla отзовёт кроссоверы Model X из-за дефектных сидений

Компания Tesla осталась недовольна ростом продаж в полтора раза

Электрокар Tesla Model 3 собрал удивительное число заказов

Электрокар Tesla Model 3 будет представлен в конце месяца

Назван виновник в задержке выхода кроссовера Tesla Model X

Фирма Tesla Motors пошла навстречу вегетарианцам

Глава компании Tesla пообещал новые функции для автопилота

В Норвегии Tesla Model S полностью сгорела на быстрой «заправке» (4 фото)