Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911

Персонал, работающий в голландском Porsche Classic Center, прошёл специальное обучение, а в отделе запчастей есть более 50 тысяч автокомпонентов для старинных моделей.

К омпания Porsche внедряет новый формат дилерских центров. В Голландии распахнул свои двери фирменный автосалон, специализирующийся на продаже подержанных автомобилей. И речь идёт не просто о б/у машинах, а о классических, раритетных Porsche. Неудивительно, что представителям именно этой фирмы пришла в голову такая идея — по разным данным, от 50 до 80% когда-либо выпущенных Porsche всё ещё находятся в эксплуатации. Правда, с недавних пор похожий сервис есть и у компании Daimler. Немцы ограничились специальным веб-сайтом, на котором выставлены исторические модели Mercedes.

В нашей стране тоже с трепетом относятся к классическим Porsche. Фанаты объединились в клуб Porsche Classic, под эгидой которого проводятся различные мероприятия.

Первый салон Porsche Classic Center открылся в голландском Арне, но в скором времени подобные центры появятся и в других европейских городах, а также Канаде, США и Австралии. В галерее можно не только приобрести автомобиль, но и отдать в профессиональные руки свой олдтаймер для обслуживания или реставрации. На данный момент голландский центр является главным, но ещё 24 салона имеют статус участников программы Porsche Classic Partners. К 2018 году их число по всему миру достигнет сотни.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 26 Ноября 2015 16:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, classic, автомобилей, раритетных

Читайте также: Вчера мы рассказывали о первых тестах машины Формулы E, которую команда Porsche в течение двух дней испытывала на автодроме Калафат в Каталонии. С новым гоночным электромобилем работали Нил Яни и Брендон Хартли, в прошлом году выступавший в Формуле 1 за Toro Rosso, но теперь он вернулся в команду Porsche Motorsport в качестве заводского гонщика и тест-пилота. «На этой неделе я вновь примерил униформу Porsche, – прокомментировал новозеландец. – В мои обязанности тест-пилота и девелопмент-драйвера входит участие в программе Формулы E: мы ведём подготовку к шестому сезону чемпионата мира по гонкам на электромобилях, и моя главная задача – работать на симуляторе в Вайсахе. Тесты – опыт одновременно интересный и сложный. Разумеется, мне нравится пилотировать на реальной трассе, но также надо сказать, что работать с группой талантливых специалистов Porsche над этим проектом – настоящее удовольствие. Впервые сесть за руль машины Формулы E и проверить, на что она действительно способна, было весело, но не меньше я был рад встрече с многими знакомыми людьми». Брендон Хартли с 2014 года был заводским гонщиком Porsche, выступал в чемпионате WEC и дважды, в 2015-м и 2017 гг., вместе с напарниками выигрывал титул. После закрытия этой программы он подписал контракт с Toro Rosso и всего провёл 25 Гран При, но в конце сезона 2018 года стало известно, что от его услуг в команде решили отказаться. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли сохранит статус заводского гонщика Porsche

В Porsche окончательно отказались от Формулы 1?

Уэббер проехал на Porsche 919 Hybrid по обычным дорогам

Ле-Ман 2018: Представляем участников

Хюлкенберг считает, что рекорд круга в Спа будет побит

Хартли: Опыт гонок в WEC помог подготовиться к Ф1

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E