Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911

Персонал, работающий в голландском Porsche Classic Center, прошёл специальное обучение, а в отделе запчастей есть более 50 тысяч автокомпонентов для старинных моделей.

К омпания Porsche внедряет новый формат дилерских центров. В Голландии распахнул свои двери фирменный автосалон, специализирующийся на продаже подержанных автомобилей. И речь идёт не просто о б/у машинах, а о классических, раритетных Porsche. Неудивительно, что представителям именно этой фирмы пришла в голову такая идея — по разным данным, от 50 до 80% когда-либо выпущенных Porsche всё ещё находятся в эксплуатации. Правда, с недавних пор похожий сервис есть и у компании Daimler. Немцы ограничились специальным веб-сайтом, на котором выставлены исторические модели Mercedes.

В нашей стране тоже с трепетом относятся к классическим Porsche. Фанаты объединились в клуб Porsche Classic, под эгидой которого проводятся различные мероприятия.

Первый салон Porsche Classic Center открылся в голландском Арне, но в скором времени подобные центры появятся и в других европейских городах, а также Канаде, США и Австралии. В галерее можно не только приобрести автомобиль, но и отдать в профессиональные руки свой олдтаймер для обслуживания или реставрации. На данный момент голландский центр является главным, но ещё 24 салона имеют статус участников программы Porsche Classic Partners. К 2018 году их число по всему миру достигнет сотни.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 26 Ноября 2015 16:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, classic, автомобилей, раритетных

Читайте также: В паддоке Формулы 1 всё больше разговоров о возможной «сделке века» – покупке команды Red Bull Racing компанией Porsche. Слухи о скором возвращении немецкой компании в чемпионат мира ходят давно, но в основном речь шла про поставку моторов. Однако вполне возможно, в Porsche не намерены этим ограничиваться, и хотят, по примеру Mercedes и Renault, выставить на старт заводскую команду. Однако создавать её с нуля сложно и дорого, и в Porsche предпочли бы купить готовый коллектив. Причём, немцы готовы оставить его в Милтон-Кинсе, сохранив практически весь нынешний состав, включая руководителя команды Кристиана Хорнера и технического директора Эдриана Ньюи. Моторы при этом будут производиться в немецком Вайссахе, в техническом центре немецкого производителя. Связующим звеном между Porsche и Red Bull мог бы стать бывший пилот обоих брендов Марк Уэббер, хорошо знающий как одну, так и другую команду. Разумеется, это вряд ли произойдёт ранее 2021 года, когда вступит в силу новый регламент на моторы, более интересный Porsche, чем нынешний. Тем не менее, в свете подобной перспективы возможная сделка по поставке силовых установок Honda команде Toro Rosso выглядит совершенно иначе – не как работа на перспективу с японским автопроизводителем, а как первая фаза продажи ей всей команды из Фаэнцы. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR