Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

 

За одну гонку до конца сезона McLaren уступает Sauber девять очков в борьбе за восьмое место в Кубке конструкторов, но Фернандо Алонсо скептически оценивает шансы команды отыграть позицию.

Фернандо Алонсо: «Не думаю, что мы сможем опередить Sauber. Они на девять очков впереди, а мы лишь три или четыре раза в этом году финишировали в десятке – будет сложно заработать десять очков в одной гонке. Конечно, мы сделаем максимум возможного и постараемся хорошо провести уик-энд, но сейчас мы полностью сосредоточены на проекте машины для следующего года и не особенно беспокоимся о том, сможем ли опередить Sauber в этот уик-энд. На машине половина деталей уже от нового проекта».

Говоря о перспективах McLaren в 2016-м, Фернандо добавил: «Пока мы не знаем, какова будет форма McLaren Honda в следующем году, но в команде связывают серьезные ожидания с 2016-м. Мы напряженно работали на протяжении сезона, сохраняли единство и стабильно прогрессировали.

Задача на 2016-й – вернуться на те позиции, которые заслуживает команда, но я не знаю, сможем ли мы бороться за чемпионский титул, за победы в гонках или за подиумы на отдельных этапах – в таком сложном спорте, как Формула 1, всегда сложно делать прогнозы.

Предстоящей зимой нам предстоит преодолеть множество вызовов. Все, что делала команда в последние несколько месяцев, было логичным и позитивным, и я уверен – следующий сезон будет кардинально отличаться от нынешнего. Я доволен прогрессом».

Четверг 26 Ноября 2015 17:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, алонсо, фернандо, mclaren

Читайте также: В нынешнем сезоне Sauber заработала лишь пять очков и занимает последнее место в Кубке конструкторов. В прошлый раз Паскаль Верляйн заработал очки на этапе в Баку, но с тех пор гонщики команды даже близко не имели шансов финишировать в десятке. Главная проблема связана с нехваткой прижимной силы – из-за этого не удаётся прогреть шины, что приводит к еще большей потере скорости – особенно ярко проблема проявилась в Сингапуре. Йорг Цандер, технический директор: «В Сингапуре нам не удалось как следует прогреть задние шины, хотя обычно на этой трассе с этим не возникает проблем. На непрогретых шинах машина начинает еще больше скользить в поворотах, из-за этого поверхность шины перегревается и ситуация становится еще хуже – замкнутый круг». Другая проблема Sauber связана с нехваткой персонала. Когда команда находилась в финансовом кризисе, руководители пошли на вынужденные меры и сокращали число сотрудников, но сейчас, с новыми владельцами, начался обратный процесс. «Мы постепенно набираем персонал, – продолжает Йорг Цандер. – Нужно иметь возможность параллельно работать над двумя проектами, чтобы часть сотрудников занималась модернизацией нынешней машины, а часть – разрабатывала новую». До сих пор в Sauber не решен вопрос с составом пилотов на следующий сезон. На прошлой неделе президент Ferrari Серджио Маркионне и руководитель команды Маурицио Арривабене посетили базу Sauber в Хинвиле. Якобы они предложили швейцарской команде подписать контракт с двумя слушателями гоночной академии Ferrari, с Шарлем Леклером и Антонио Джовинацци в обмен на обширную техническую поддержку. В команде так...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вассёр: Нужно расширять каждый департамент команды

В Sauber недовольны промежуточной резиной

Моторы Ferrari для Sauber переименуют в Alfa Romeo?

В Sauber надеются на перемены к лучшему

Вассёр: В ближайшее время нельзя ожидать результатов

Фредерик Вассёр: Леклер был бы полезен Sauber

Вассёр: Цель Sauber – сократить отставание от Williams

Гонщики Sauber благодарны механикам

Видео: Авария Паскаля Верляйна на тренировке в Венгрии

В Sauber рассчитывают на аэродинамические новинки