Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

 

За одну гонку до конца сезона McLaren уступает Sauber девять очков в борьбе за восьмое место в Кубке конструкторов, но Фернандо Алонсо скептически оценивает шансы команды отыграть позицию.

Фернандо Алонсо: «Не думаю, что мы сможем опередить Sauber. Они на девять очков впереди, а мы лишь три или четыре раза в этом году финишировали в десятке – будет сложно заработать десять очков в одной гонке. Конечно, мы сделаем максимум возможного и постараемся хорошо провести уик-энд, но сейчас мы полностью сосредоточены на проекте машины для следующего года и не особенно беспокоимся о том, сможем ли опередить Sauber в этот уик-энд. На машине половина деталей уже от нового проекта».

Говоря о перспективах McLaren в 2016-м, Фернандо добавил: «Пока мы не знаем, какова будет форма McLaren Honda в следующем году, но в команде связывают серьезные ожидания с 2016-м. Мы напряженно работали на протяжении сезона, сохраняли единство и стабильно прогрессировали.

Задача на 2016-й – вернуться на те позиции, которые заслуживает команда, но я не знаю, сможем ли мы бороться за чемпионский титул, за победы в гонках или за подиумы на отдельных этапах – в таком сложном спорте, как Формула 1, всегда сложно делать прогнозы.

Предстоящей зимой нам предстоит преодолеть множество вызовов. Все, что делала команда в последние несколько месяцев, было логичным и позитивным, и я уверен – следующий сезон будет кардинально отличаться от нынешнего. Я доволен прогрессом».

Четверг 26 Ноября 2015 17:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, алонсо, фернандо, mclaren

Читайте также: Инженер по стратегии Sauber Рут Баском не так известна известна болельщикам, как руководители команд или высокопоставленные инженеры, но способна сыграть важную роль в гонках. Благодаря её идеям Haas F1 год назад финишировала на шестой позиции в дебютном Гран При, а Sauber заработала первые очки и в прошлом году, и в этом сезоне. Рут Баском: «Мой путь в Формулу 1 был непростым. В 18 лет я попала в аварию, едва не стоившую мне жизни. За следующие десять лет я многого добилась, хотя мне не всегда в это верилось, пока я не оказалась у цели». Увлекшись Формулой 1 в детстве, Рут решила сделать карьеру в гонках. В Кэмбриджском университете она изучала авиакосмическое машиностроение и аэротермический инжинириг, весьма востребованные в автоспорте. Но добиться успеха в сфере, которая традиционно считается мужской, оказалось непросто – и Рут не раз сталкивалась с предрассудками. «Когда в детстве я играла в игры, связанные с Формулой 1, все герои были мужчинами, - продолжила Рут. - В школе учителя пытались отговорить меня от изучения инженерного дела, не потому что у меня не было способностей – они просто не верили, что я действительно хочу этим заниматься. Когда девочки растут, им постоянно внушают, какой работой должны заниматься женщины, а какой мужчины. И если у вас нет полной уверенности, или вы не столь упрямы, как я, вы можете сдаться из-за того, что вам постоянно говорят, что эта карьера – для мужчин». В 2013-м Баском начала карьеру в Формуле 1 с должности инженера по стратегии в Ferrari. Работая на базе в Маранелло, она следила за стратегией Массы, а потом – Райкконена, предлагая разные варианты. В конце 2015-го Рут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber сосредоточились на работе с настройками

В Sauber не планируют переходить на новые двигатели

У Sauber нет обязательств перед мотористами

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов