Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Аль Тарек Аль Амери был назначен на пост директора автодрома Яс-Марина в 2014-м, и прошлогодний Гран При Абу-Даби стал для него своего рода дебютом в этом качестве. В предстоящий уик-энд автодром вновь примет финальный этап чемпионата мира, и Аль Амери признался, что сейчас волнуется уже гораздо меньше.

Вспоминая события, происходившие год назад, он сказал: «По-моему, я вздохнул с облегчением, когда Льюис Хэмилтон пересёк линию финиша, выиграв гонку. До того момента я лишь пытался заниматься решением множества различных вопросов, но когда Гран При завершился и прошёл очень успешно, у меня словно гора с плеч свалилась.

В этом году у меня на душе намного спокойнее. Если серьёзно, у нас здесь опытная команда, и наши сотрудники действительно преуспели в деле организации гонки. Каждый год мы стараемся провести её ещё лучше, и надеемся, что сейчас наши гости это заметят и почувствуют разницу.

На этом этапе мы уделили особое внимание развлекательным программам, ориентированных на публику, которая располагается на разных трибунах трассы. Т.е. люди должны увидеть, что теперь всё организовано с учётом особенностей каждой зоны в отдельности и интересов именно той категории зрителей, которые покупают туда билеты».

Аль Амери также подчеркнул, что благодаря Формуле 1 популярность автоспорта в регионе постепенно растёт, молодёжь всё активнее садятся за руль гоночных машин различных категорий и участвует в соревнованиях, которые проводятся на автодроме в течение года: «Мы видим, что всё больше молодых жителей Арабских Эмиратов увлекаются гонками. Они не профессионалы, но некоторым из них удаётся на равных бороться с профессиональными пилотами».

Источник: F1News

Среда 25 Ноября 2015 13:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: амери, гонку, провести, стараемся

Читайте также: Британский журналист и комментатор Джеймс Аллен рассуждает о возможной стратегии команд на Сочи Автодроме… В этот уик-энд гонка Формулы 1 пройдёт на Сочи Автодроме, где до сих пор лидировали только гонщики Mercedes – по ходу трёх прошедших Гран При. Дважды гонку выиграл Льюис Хэмилтон, одна победа у Нико Росберга. В этом году расстановка сил изменилась, две гонки из трёх выиграл Себастьян Феттель за рулём Ferrari, но по ходу уик-энда в Сочи обещают относительно прохладную погоду, больше подходящую Mercedes. С другой стороны, слабым местом Mercedes в начале сезона была недостаточная эффективность работы с составами UltraSoft и SuperSoft, а оба этих состава будут использоваться в Сочи. После интересной стратегической борьбы в Бахрейне, в Сочи вряд ли стоит ждать повторения – гонку на гладком асфальте все наверняка проведут с единственным пит-стопом. На тренировках в пятницу команды оценят износ шин, чтобы найти оптимальный момент для пит-стопа. При поиске настроек важно добиться быстрого прогрева резины, что может сказаться на расстановке сил в средней группе – на машинах с меньшей прижимной силой сложнее добиться быстрого выхода шин на рабочую температуру после пит-стопа. Этот фактор сыграет свою роль при выборе стратегии – возможность отыграть позицию за счёт «подрезки» с более ранним пит-стопом во-многом зависит от уверенности команды в том, что после смены шин резина сразу начнёт эффективно работать. Стартующие в первой десятке начнут гонку на UltraSoft, а потом перейдут на SuperSoft, остальные могут выбрать альтернативный вариант – старт на SuperSoft и последние двадцать кругов на UltraSoft. Оба варианта примерно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India: двойной финиш в очках

Неоднозначный уик-энд для Red Bull Racing

Франция'74: Гран При по-дижонски

Тото Вольфф: Пусть победит сильнейший!

Ф3: Да Кошта выиграл квалификационную гонку в Макао

Мартин Брандл о Гран При Бразилии

Тото Вольфф: Пожалуй, это наше лучшее выступление!

Риккардо: Я хочу посвятить победу Жюлю Бьянки

GP3: Элбон выиграл первую гонку в Малайзии

Даниэль Риккардо: Я провёл гонку почти идеально