Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
kia cadenza

Пожалуй, лишь контур остекления тут напоминает предыдущее поколение, да и то, третье боковое окошко сместилось с двери на стойку. В прошлом седане было 4965 мм длины, в новом, скорее всего, на пару сантиметров больше.

К омпания KIA предпочла рассекречивать новое поколение седана Cadenza (K7 — в Южной Корее) в несколько приёмов. Пару недель назад нам показали только эскизы, а теперь — первые официальные снимки. Но технические детали (в том числе размеры и перечень агрегатов) всё ещё остаются за кадром. На зарубежных рынках машина появится в 2016-м, а на домашнем, по-видимому, уже к концу нынешнего года.

Задние фонари перекликаются по стилю с фонарями новенькой Оптимы, а вот трапециевидные выхлопные патрубки напоминают оформление флагманского Квориса.

Снимков салона корейцы не предоставили, так что повторяем рисунок. Тут опять же есть немало пересечений с седаном Quoris, но и оригинальных штрихов хватает. Главное: интерьер смотрится намного дороже и солиднее, чем в предшественнике.

В прошлом поколении переднеприводный седан оснащался «четвёркой» Theta (204 л.с.) и несколькими «шестёрками» (от 2.7 до 3.5) с отдачей почти до 300 сил. Во второй генерации набор будет аналогичным, разве только мощности немного вырастут. А ещё тут может появиться 370-сильный мотор V6 3.3 Twin-Turbo GDI (на это намекает шильдик на корме). Напомним, в России модель не представлена. Её ареал обитания (помимо домашнего рынка) — США, Канада, Китай, Ближний Восток и Бразилия. Добавим, что улучшения по части шасси, кузова, моторов, опробованные на Каденце, мы наверяка увидим в следующем седане Hyundai Azera/Grandeur. Нынешний построен на одной платформе с Каденцей и выпускается с 2011 года.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 24 Ноября 2015 11:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cadenza, седана, фирма, седане

Читайте также: citroen e-elysee Седан Citroen C6 будут собирать на заводе DPCA (Dongfeng Peugeot Citroen Automobile) в китайском городе Ухань. На другие рынки модель поставляться не будет. С пециально для Поднебесной компания Citroen выпустила второе поколение модели C6. Автомобиль является ближайшим родственником седана Dongfeng Aeolus A9, с ним он делит и платформу (она же лежит в основе моделей Peugeot 508 и Citroen C5), поэтому новинка лишена гидропневматической подвески, которая была у предшественника. Точных габаритных размеров производитель не приводит, известно, что колёсная база насчитывает 2900 мм. В длину флагманский седан, скорее всего, превысит пять метров. Главное отличие от родственного седана Dongfeng Aeolus A9 — в интерьере. Ситроеновцы потрудились на славу. Салон по контрасту с невзрачным «китайцем» у модели С6 по-настоящему роскошный. Кроме того, покупателям предложат множество вариантов отделки, выбрать можно цвет и тиснение кожи, а также декоративные вставки на передней панели. В салоне — цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, четырёхзонный климат-контроль. О моторной гамме точных данных пока нет. Известно, что флагманский седан Citroen C6 в Китае можно будет заказать с двигателем 1.8 мощностью 204 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом». Поговаривают, что позже будет выпущена более эффектная версия седана под брендом DS. Цены ещё не названы. У дилеров автомобиль появится осенью. По данным производителя, на полную зарядку от бытовой электросети уйдёт шесть с половиной часов,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Для седана Volvo S90 заготовлен удлинённый вариант

Фирма KIA полностью раскрыла облик седана Cadenza

У седана Lada Vesta появилась длиннобазная версия

Концепт Lexus LF-FC показал облик будущего седана LS

Для седана Volkswagen Polo предложили доступную версию

Компания Honda обновила купе Accord

У седана Kia Optima появится «заряженная» версия GT

Фирма Citroen показала внешность нового седана C4 для Китая

Купе RX-9 создадут на изменённой платформе седана Mazda 6

У седана MG6 Magnette появился шанс на выпуск в России