Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что во вторник в Париже на очередное заседание соберётся Стратегическая группа, чтобы обсудить ряд вопросов, важных для дальнейшего развития Формулы 1, в частности, возможное введение альтернативных моторов.

Как пишет немецкая Bild, представители четырёх производителей гибридных силовых установок, Mercedes, Ferrari, Renault и Honda, решительно настроены выступить единым фронтом против этой идеи.

В ноябре в срочном порядке FIA объявила тендер на поставку таких двигателей уже начиная с 2017 года, и две британских компании, Ilmor и AER, объявили о своей готовности принять участие в нем участие. Однако, судя по настроениям автоконцернов, они сделают всё, чтобы эта идея не была реализована. Общие настроения вкратце выразил Тото Вольфф, директор Mercedes Motorsport, чьи слова приводит Bild: «С нами можно разговаривать, но нас нельзя шантажировать!»

Один из главных аргументов заводских команд состоит в том, что уравнять возможности двигателей двух разных классов крайне сложно, и корректная реализация подобного подхода в Формуле 1 весьма проблематична.

По словам Жана Тодта, одного из авторов идеи альтернативных моторов, FIA снимет своё предложение, если поставщики гибридных силовых установок согласятся снизить цену на свою продукцию до 12 млн. евро в год, но они не готовы на это пойти. Однако по информации немецкого издания, они допускают определённые компромиссы и предлагают свой вариант – 16 млн. евро.

В любом случае, можно предположить, что на заседании Стратегической группы развернётся весьма острая дискуссия. Сегодня у представителей FIA и FOM при поддержке независимых команд есть шансы провести своё предложение простым большинством голосов, но затем предстоит голосование на уровне Комиссии Формулы 1, заседание которой также запланировано на вторник. В данном случае необходимо набрать две трети голосов, чтобы вопрос об альтернативных моторах был включён в повестку дня Всемирного совета FIA по автоспорту, запланированного на 2 декабря.

Источник: F1News

Вторник 24 Ноября 2015 12:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: альтернативных, вольфф, шантажировать, нельзя

Читайте также: В Барселоне пилоты Mercedes завоевали первый в сезоне командный дубль, однако поездка в Монако вряд ли станет для них лёгкой прогулкой. В прошлом году на этой трассе доминировали гонщики Ferrari… Тото Вольфф, руководитель команды: «Было очень приятно завоевать наш первый командный дубль в Барселоне. Машина оказалась быстра, износ шин невысок, оба гонщики чувствовали уверенность в балансе и управляемости. Но мы не расцениваем этот этап как поворотный: конфигурация трассы, покрытие, условия – всё очень подходило нашей машине и играло нам на руку. Так что, отправляясь в Монако, мы сохраняем осторожность в наших прогнозах. Эта трасса ставит перед нами совершенно другие задачи – в том числе совершенно уникальные. В прошлом году по ходу уик-энда мы просто пытались минимизировать свои потери, потому что так и не нашли правильные настройки. Это был болезненный урок, и теперь мы настроены показать, что к этому году чему-то научились. Мы отправляемся на этот Гран При не в качестве фаворитов – ими будут Red Bull Racing и Ferrari. Машины Red Bull сильны в медленных поворотах и на трассах, где скорость на прямых не столь важна, а Ferrari доминировали там в прошлом году. Наша задача состоит в том, чтобы гладко отработать на тренировках, использовать всё, что мы узнали на последних гонках и максимально использовать потенциал машины, независимо от того, каким он окажется. Начинается центральная часть сезона, в течение следующих десяти уик-эндов нас ждут семь гонок. Мы будем выступать на самых разных трассах вплоть до летнего перерыва, одна гонка будет быстро сменять другую. Это станет проверкой для команды, её пределов – любая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Раньше я не видел Хорнера таким сердитым

Вольфф: В Испании и Монако особенно важна квалификация

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Тото Вольфф: Этот сезон может стать одним из лучших

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Тото Вольфф: Расстановка сил будет меняться

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине

Вольфф: Планы Liberty реализовать невозможно