Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Prema Феликс Розенквист одержал победу в самой престижной гонке Формулы 3 – Гран При Макао. Для 24-летнего шведа это вторая подряд победа в этом соревновании – он первенствовал тут и в прошлом году. Таким образом, Розенквист стал только вторым гонщиком в истории, которому удалось подобное – первым был Эдоардо Мортара в 2009-2010 годах.

Розенквист начинал гонку с поула после того, как победитель квалификационной гонки, пилот Carlin Антонио Джовинацци, был оштрафован за контакт с Даниэлем Хункаделлой на первом круге и отправлен на десятое место. Испанец же в итоге вовсе выбыл из борьбы за Гран При – машина оказалась повреждена. В главной гонке, однако, борьба за победу развернулась в основном между Розенквистом и 18-летним монегаском Шарлем Леклером из Van Amersfoort Racing.

Леклер блестяще стартовал и вышел на второе место, оказавшись вплотную за Розенквистом, а уже по ходу круга провёл смелый обгон на торможении перед Lisboa. На втором круге Феликс опередил соперника, воспользовавшись слипстримом в R Bend, но Шарль тут же контратаковал, повторив свой маневр первого круга.

В этот момент, однако, на трассе появились красные флаги – в Fisherman Bend произошла серьёзная авария с участием Густаво Менезеша, Райана Тветера и Мицунори Такабоши. Никто из пилотов не пострадал, но асфальт оказался буквально усыпан обломками.

На рестарте, однако, Розенквист снова вышел вперёд, а воспользовавшись их борьбой, Леклера опередил и Сэм Маклеод. Этот момент стал для исхода гонки ключевым – монегаску потребовалось несколько кругов на то, чтобы вернуть себе вторую позицию, и за это время Розенквист оторвался от него на два секунды. В дальнейшем, несмотря на лучшие круги и все приложенные усилия, Леклеру так и не удалось настичь шведа, так что расстановка сил не изменилась.

Маклеод третье место не удержал – на середине гонки он допустил ошибку и врезался в барьер, после чего вынужден был отправиться в боксы для замены пробитой шины. Благодаря этому на подиум поднялся опытный Александер Симс, выступавший за Double R Racing. Четвёртым, вплотную за ним, финишировал Джовинацци, опередивший по ходу дистанции Маркуса Поммера из Motopark и юного Сантино Ферруччи, выступавшего за Mucke Motorsport.

Источник: F1News

Воскресенье 22 Ноября 2015 15:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: розенквист, феликс, макао, круге

Читайте также: opel insignia opc По предварительным сведениям автомобиль переедет на платформу E2XX, подрастёт в длину сантиметров на 15 и сбросит более 100 кг снаряжённой массы. Н ынешней генерации модели Opel Insignia осталось недолго стоять на конвейере. Немцы покажут наследницу, скорее всего, в Париже нынешней осенью, а к концу этого года или в первой половине следующего она попадёт на рынок. Прототипы мы уже видели на обычных дорогах, а на днях фотографы заметили Инсигнию на Нюрбургринге. Есть шанс, что это прообраз будущей вариации OPC. Кажется, перед нами необычная модификация: об этом свидетельствуют «крупноформатные» колёсные диски и два больших выхлопных патрубка. Но надёжного подтверждения догадке нет. На OPC-версии уходящего поколения трудилась «шестёрка» 2.8 с двумя турбокомпрессорами (325 л.с. и 435 Н•м). В следующей генерации мощность составит порядка четырёхсот сил, говорят инсайдеры. Нам представляется, что прекрасный кандидат на эту должность — агрегат GM нового поколения V6 3.0 Twin Turbo LGW с отдачей 405 л.с. и 543 Н•м. Такую же «шестёрку», к слову, инсайдеры прочат «заряженному» седану Buick LaCrosse. Бонус Рекордными заездами на минимальный расход топлива или наибольшее расстояние, пройденное на одной заправке, нас не удивишь. Вот несколько примеров последних лет — это достижения, поставленные на дизельных машинах Honda и Audi, Volkswagen (раз, два и три), Peugeot (первый, второй). Теперь в эту компанию попала Инсигния, машина довольно крупная и тяжёлая. Маршрут энтузиаста экономичного вождения...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Розенквист: Даже тесты в Формуле 1 – уже достижение

Возвращение чемпиона

Феликс Портейро: Сейчас Zeta Corse – топ-команда

Феликс Баумгартнер выступит в гонке поддержки серии DTM

Антониу Феликс да Кошта: Пока я ни в чём не уверен

Да Кошта: Я знаю, что всегда должен максимально атаковать.

Да Кошта: Моя цель - Формула 1 в 2014-м

EuroF3: Феликс Розенквист выиграл третью гонку

Да Кошта: Надеюсь, моя работа поможет команде

Ф3: Феликс Розенквист вновь выиграл Гран При Макао