Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota mirai toyota la2015 toyota водород toyota mirai back to the future toyota concept

Перекроенный автомобиль получил подъёмные двери, как у Делореана, а также бутафорский «реактор синтеза», как у машины времени в фильме «Назад в будущее».

В одородный седан Toyota Mirai в исполнении Back To The Future напомнил посетителям автошоу в Лос-Анджелесе о смене парадигмы в силовых установках. В следующие 35 лет Toyota намерена свести к минимуму выпуск машин с традиционным ДВС. Это весьма серьёзно, учитывая, что речь идёт о крупнейшем в мире производителе. Немалая доля «зелёных» машин придётся на модели с топливными элементами — после 2020-го таких Тойот должно выпускаться по 30 000 штук в год.

Официальная дата поступления Mirai в продажу в США — 21 октября 2015 года, это Back To The Future Day, «День возвращения в будущее», отражённый во второй части знаменитой трилогии.

К 21 октября был построен и шоу-кар, показанный сперва на тюнинг-шоу SEMA, а теперь и в Лос-Анджелесе.

Базовая цена Mirai в США (вернее, в Калифорнии, в других местах может варьироваться) составляет $57 500 (3,73 млн рублей), без учёта возможных федеральных льгот. Номинальный пробег в комбинированном цикле EPA составляет 502 км. Учитывая теплотворную способность водорода и бензина, эквивалентный расход горючего тут равен 3,5 л/100 км.

Компания Toyota сняла целую серию роликов под общим девизом Fueled by Everything («Заправляется чем угодно»). В них подчёркивается универсальность водорода как носителя энергии. Водород можно получать из сельскохозяйственных отходов, природного газа. Или, как в данном случае, путём «электролиза лимонада». В каждой шутке, как известно, лишь доля шутки.

В финальном эпизоде Док Браун (Кристофер Ллойд) и Марти Макфлай (Майкл Джей Фокс) огорчены, что вот и наступил «тот самый» 2015 год, прошло и «то самое» 21 октября, в которое перемещался Марти из 1985-го, а реактора Mr.Fusion, питавшего за счёт мусора знаменитый DeLorean, — так и нет. Однако Toyota напоминает: мусор сейчас нетрудно превратить в биогаз, а тот — в водород для Mirai.

Cамое интересное, что в указанную цену автомобиля входит бесплатный водород на три года или на сумму до $15 000 (в зависимости от того, что закончится раньше). Закачанный газ подсчитывается, так как владелец предъявляет на станции специальную топливную карту, предоставляемую вместе с машиной. Калифорния для этого опыта выбрана из-за того, что тут наибольшая концентрация водородных заправок. Кстати, ранее бесплатные заправки организовала в этом штате фирма Hyundai для тех, кто берёт в аренду водородный паркетник Tucson FC.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 20 Ноября 2015 17:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, mirai, future, фирма

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota