Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota mirai toyota la2015 toyota водород toyota mirai back to the future toyota concept

Перекроенный автомобиль получил подъёмные двери, как у Делореана, а также бутафорский «реактор синтеза», как у машины времени в фильме «Назад в будущее».

В одородный седан Toyota Mirai в исполнении Back To The Future напомнил посетителям автошоу в Лос-Анджелесе о смене парадигмы в силовых установках. В следующие 35 лет Toyota намерена свести к минимуму выпуск машин с традиционным ДВС. Это весьма серьёзно, учитывая, что речь идёт о крупнейшем в мире производителе. Немалая доля «зелёных» машин придётся на модели с топливными элементами — после 2020-го таких Тойот должно выпускаться по 30 000 штук в год.

Официальная дата поступления Mirai в продажу в США — 21 октября 2015 года, это Back To The Future Day, «День возвращения в будущее», отражённый во второй части знаменитой трилогии.

К 21 октября был построен и шоу-кар, показанный сперва на тюнинг-шоу SEMA, а теперь и в Лос-Анджелесе.

Базовая цена Mirai в США (вернее, в Калифорнии, в других местах может варьироваться) составляет $57 500 (3,73 млн рублей), без учёта возможных федеральных льгот. Номинальный пробег в комбинированном цикле EPA составляет 502 км. Учитывая теплотворную способность водорода и бензина, эквивалентный расход горючего тут равен 3,5 л/100 км.

Компания Toyota сняла целую серию роликов под общим девизом Fueled by Everything («Заправляется чем угодно»). В них подчёркивается универсальность водорода как носителя энергии. Водород можно получать из сельскохозяйственных отходов, природного газа. Или, как в данном случае, путём «электролиза лимонада». В каждой шутке, как известно, лишь доля шутки.

В финальном эпизоде Док Браун (Кристофер Ллойд) и Марти Макфлай (Майкл Джей Фокс) огорчены, что вот и наступил «тот самый» 2015 год, прошло и «то самое» 21 октября, в которое перемещался Марти из 1985-го, а реактора Mr.Fusion, питавшего за счёт мусора знаменитый DeLorean, — так и нет. Однако Toyota напоминает: мусор сейчас нетрудно превратить в биогаз, а тот — в водород для Mirai.

Cамое интересное, что в указанную цену автомобиля входит бесплатный водород на три года или на сумму до $15 000 (в зависимости от того, что закончится раньше). Закачанный газ подсчитывается, так как владелец предъявляет на станции специальную топливную карту, предоставляемую вместе с машиной. Калифорния для этого опыта выбрана из-за того, что тут наибольшая концентрация водородных заправок. Кстати, ранее бесплатные заправки организовала в этом штате фирма Hyundai для тех, кто берёт в аренду водородный паркетник Tucson FC.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 20 Ноября 2015 17:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, mirai, future, фирма

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86