Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Williams решила не подавать апелляцию против решения FIA об исключении результатов Фелипе Массы из итогового протокола Гран При Бразилии. Перед стартом гонки выяснилось, что температура одной из шин на FW37 бразильца намного выше установленного предела.

Вечером в воскресенье команда уведомила представителей федерации о намерении подать протест, и у неё было 96 часов, чтобы принять решение о том, как действовать дальше. Хотя команда убеждена в своей правоте и может это доказать, она всё-таки решила, что подавать апелляцию нет смысла, поскольку 3-е место в Кубке конструкторов ей уже гарантировано. Даже если Williams протест будет удовлетворён, и очки за 8-е место, занятое Массой в Бразилии, ей вернут, это никак не повлияет на ситуацию, однако команде придётся оплачивать судебные издержки.

Представитель Williams в четверг заявил: «После детального изучения ситуации команда пришла к заключению, что не будет пытаться опротестовать это решение, хотя не согласна с ним и полагает, что располагает достаточными доказательствами, чтобы его оспорить. Слушания скорее всего могут пройти уже после завершения сезона, а в этот период команда хочет полностью переключиться на подготовку к чемпионату 2016 года.

Учитывая экономический климат Формулы 1, а также тот факт, что решение FIA не влияет на положение команды в Кубке конструкторов, апелляция могла бы привести к лишним расходам».

Источник: F1News

Четверг 19 Ноября 2015 21:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, апелляцию, против, протест

Читайте также: Дики Стэнфорд работает в Williams более тридцати лет, пройдя путь от механика Найджела Мэнселла до менеджера, а с весны 2014 года он руководит компанией Williams Heritage, обслуживающей исторические машины команды. В интервью Auto Motor und Sport он рассказал о работе с этим великим наследием… Вопрос: Сколько историческим машин Формулы 1 сейчас принадлежат Williams?Дики Стэнфорд: Около 130. Большинство выставлены в нашем музее, некоторые экспонируются в других местах, а семь машин находятся в частном владении. Вопрос: Что происходит с машинами после окончания сезона?Дики Стэнфорд: В прошлом году команда построила четыре шасси. Одна машина досталась отделу развития, другую получил Филипе Масса, а две остальных переданы в наш программу шоу-заездов. Через два-три года мы передадим их в музей, где за ними будут следить, чтобы в нужный момент они могли выехать на трассу. Вопрос: Все машины из музея в рабочем состоянии?Дики Стэнфорд: Примерно 80%. Для некоторых машин Williams Honda у нас нет оригинальных моторов, но при необходимости мы находим замену. Скажем, у нас есть запасные моторы Toyota, которые можно поставить – нужно лишь время. Вопрос: В каких мероприятиях участвуют эти машины?Дики Стэнфорд: Почти каждый год мы приезжаем на Фестиваль скорости в Гудвуде, периодически выставляем машины на показательных заездах. Прошлой осенью Дэймон Хилл проехал за рулём FW18 32 круга в Сильверстоуне. Вопрос: Сколько времени требуется на подготовку исторических машин к демонстрационным заездам?Дики Стэнфорд: Мы должны знать о том, какую машину нужно подготовить, за 12 недель до мероприятия. Если машина давно не использовалась, кое что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пол ди Реста: Силы у меня ещё есть

Падди Лоу: Мы не собираемся сдаваться

Что ждёт Пола ди Ресту в дальнейшем?

80 минут до старта: Комментарий Пола ди Ресты

Williams войдет в консорциум по производству батарей

Лука Гиотто сядет за руль Williams на тестах в Венгрии

DHL Fastest Pit Stop Award – рекорд сезона за Williams

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Зак Браун сядет за руль Williams

В июле состоится премьера фильма о команде Williams