Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota scion toyota ch-r toyota scion ch-r toyota scion concept toyota la2015

Акроним C-HR (Compact size and High Ride height) можно перевести как компактный автомобиль с большим клиренсом (просвет не назван). Концепт Сайена отличается от Тойоты C-HR бамперами да логотипом, ну и цветом кузова. Салон оба концепта пока не предъявили.

М олодёжный бренд Тойоты Scion, истово работающий на североамериканский рынок, не имеет в линейке ни одного кроссовера. Таковой появится у Сайена в 2016 году — официально заявлено, что концепт Scion C-HR, демонстрирующийся сейчас в Лос-Анджелесе, после доработок пойдёт в серию. Шоу-кар представляет собой почти полную копию прототипа Toyota C-HR, впервые представленного в прошлом году на Парижском автошоу в трёхдверном кузове. Этой осенью во Франкфурте показалась пятидверная версия, а на тестах был замечен конвейерный вариант. Всё говорит об одном: Nissan Qashqai получит от Тойоты не одного, а двух конкурентов с разными шильдиками.

Дизайнеры фирмы Scion говорят, что вдохновлялись огранкой драгоценных камней, чтобы получить элегантный, страстный и чистый облик, который заинтересует молодых городских творцов. Интересно, доберутся ли до серии эти колёса диаметром 21 дюйм.

Как и в случае с Тойотой C-HR, информации по технике кот наплакал. Сообщается лишь, что паркетник Сайена использует глобальную архитектуру TNGA. Нетрудно догадаться, что технологиями поделится гибрид Toyota Prius. Японцы обещают отзывчивое и точное управление, высокий уровень ездового комфорта, удивительную динамику, превосходную функциональность, увеличенную жёсткость кузова и низкий центр тяжести, премиум-функции по разумной цене. «Выходные дни я люблю проводить на гоночной трассе и хотел построить машину, которая так же азартна в городских буднях, — признался главный инженер проекта C-HR Хиро Коба. — Несомненно, это будет следующий культовый автомобиль бренда Scion».

Источник: DRIVE.RU

Четверг 19 Ноября 2015 19:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: scion, toyota, тойоты, кузова

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota