Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche cayman porsche cayenne gt4 porsche cayman gt4 cllubsport porsche la2015

Болид Porsche Cayman GT4 Clubsport шире дорожного «джи-ти-четвёртого», но длина и высота у них одинаковые. Снаряжённая масса ― 1300 кг против 1415 соответственно. Топливный бак увеличен с 54 л до 90.

P orsche 911 GT3 Cup, 911 GT3 R, 911 RSR… Отделение Porsche Motorsport до недавнего момента готовило для клиентов болиды на основе «девятьсот одиннадцатых», но на нынешний автосалон в Лос-Анджелесе немцы привезли купе Porsche Cayman GT4 Clubsport. Только не путайте его с дорожным Кайманом GT4 с пакетом опций Clubsport. Дебютант ― совершенно другой автомобиль, предназначенный для баталий на гоночных трассах. Один нюанс ― поставлять трек-кар будут только в Северную Америку.

Электромеханический усилитель руля, антиблокировочная система с двенадцатью регулировками, углепластиковое антикрыло, кованые колёса, слики шириной 250 мм спереди и 270 мм сзади ― всё это о Каймане GT4 Clubsport.

За $165 000 клиент получит серьёзный инструмент для настоящих мужчин. Стальной кузов и алюминиевые внешние панели заимствованы у обычного «джи-ти-четвёртого», но в салоне, лишённом отделки, находится лишь водительское сиденье и развитый каркас безопасности. Передняя подвеска со стойками McPherson полностью взята от болида 911 GT3 Cup, а аналогичная задняя от Каймана GT4 дополнена поперечными рычагами от кубкового «джи-ти-третьего». Тормоза ― вентилируемые чугунные роторы диаметром 380 мм «по кругу», шестипоршневые и четырёхпоршневые моноблочные суппорты спереди и сзади.

В салоне минимум отделки, зато установлен гоночный ковш с шеститочечными ремнями безопасности, руль с замшевым ободом и каркас безопасности, удовлетворяющий требованиям FIA, а также есть адаптация под систему пожаротушения. Можно заказать установку пассажирского кресла.

Но самое большое удивление вызывает наличие… «робота» PDK с двумя сцеплениями! Такая коробка передач недоступна для дорожного спорткара Cayman GT4, а вот для гоночной техники немцы её припасли. Шестидиапазонный «преселектив» трудится в паре с тем же 385-сильным шестицилиндровым «оппозитом», что стоит на гражданской модели. Ведущая задняя ось снабжена механической блокировкой дифференциала. И с этим добром можно будет беспрепятственно выступать в турнирах Pirelli World Challenge, Continental Tire Sports Car Challenge, Pirelli GT3 Cup Trophy, на канадском соревновании Ultra 94 GT3 Cup Challenge, а также в заездах североамериканского клуба Porsche.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 19 Ноября 2015 14:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, cayman, clubsport, немцы

Читайте также: В паддоке Формулы 1 всё больше разговоров о возможной «сделке века» – покупке команды Red Bull Racing компанией Porsche. Слухи о скором возвращении немецкой компании в чемпионат мира ходят давно, но в основном речь шла про поставку моторов. Однако вполне возможно, в Porsche не намерены этим ограничиваться, и хотят, по примеру Mercedes и Renault, выставить на старт заводскую команду. Однако создавать её с нуля сложно и дорого, и в Porsche предпочли бы купить готовый коллектив. Причём, немцы готовы оставить его в Милтон-Кинсе, сохранив практически весь нынешний состав, включая руководителя команды Кристиана Хорнера и технического директора Эдриана Ньюи. Моторы при этом будут производиться в немецком Вайссахе, в техническом центре немецкого производителя. Связующим звеном между Porsche и Red Bull мог бы стать бывший пилот обоих брендов Марк Уэббер, хорошо знающий как одну, так и другую команду. Разумеется, это вряд ли произойдёт ранее 2021 года, когда вступит в силу новый регламент на моторы, более интересный Porsche, чем нынешний. Тем не менее, в свете подобной перспективы возможная сделка по поставке силовых установок Honda команде Toro Rosso выглядит совершенно иначе – не как работа на перспективу с японским автопроизводителем, а как первая фаза продажи ей всей команды из Фаэнцы. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR