Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
nissan sentra nissan juke nissan la2015

Спереди у автомобиля новые бампер, решётка радиатора, фары, крылья и капот. Машина для американского рынка собирается в Мексике, а для российского — в Ижевске. Информации о рестайлинге «нашего» седана в региональном представительстве пока нет.

В след за премьерами новой Максимы и обновлённой Альтимы, как и было обещано, настал черёд седана Sentra, который прибыл в Лос-Анджелес с перекроенной оболочкой. Внешне четырёхдверка поменялась в стиле двух вышеупомянутых моделей. Впрочем, покупателям наверняка куда интереснее покажутся перемены внутри. Машина обзавелась новыми опциями, системами безопасности и помощи водителю — типичными для моделей классом выше, как утверждают ниссановцы.

В салоне — новый руль с дизайном, как у купе 370Z. Изменена центральная консоль. В старших версиях установлены сенсорный экран на 5,8 дюйма, навигация и набор приложений NissanConnect (в том числе сервисы и технологии iHeartRadio, Pandora, Facebook, Twitter, TripAdvisor и Online Search Google, SiriusXM Traffic и SiriusXM Travel Link), система голосового управления Siri Eyes Free.

В базовой комплектации Sentra 2016 модельного года оценена в $16 780 (1,09 млн рублей), что на $300 дороже предшественницы. Больше всего перемен наблюдается в старших версиях. Так, в исполнениях SR и SL на седан отныне можно заказать светодиодные секции ближнего света. В кузовную палитру добавлен цвет Blue Pearl, вдобавок появилось несколько новых по дизайну колёсных дисков на 16 и 17 дюймов. Кроме того, в старших модификациях впервые на этой модели — автоматическое торможение, мониторинг слепых зон и поперечного трафика сзади, адаптивный круиз-контроль. Всё это в плюс безопасности (к слову, в базовое оснащение Сентры в США входят шесть эйрбэгов).

У машины новая приборка с цветным информационным TFT-экраном высокого разрешения и диагональю вплоть до 5 дюймов (на Сентре SV, SR и SL).

Силовая установка и её номинальные параметры не изменились («четвёрка» 1.8 на 130 л.с. и 173 Н•м, шестиступенчатая «механика» или вариатор Xtronic). Зато скорректирована программа переключения виртуальных ступеней в вариаторе, чтобы в этом режиме он ещё больше походил на коробку с фиксированными передачами. Ради лучшей управляемости повышена жёсткость кузова на кручение (доработан центральный тоннель), на 10% увеличены жёсткости пружин и амортизаторов, изменена программа работы электрического усилителя руля.

Сзади у Сентры появились новые бампер и фонари.

В Лос-Анджелесе был показан и Juke Stinger Edition by Color Studio. В ожидании модели Juke следующего поколения (она появится во второй половине 2016 года) нужно как-то подстёгивать интерес к нынешнему паркетнику. Ради этого и затеяно новое особое издание, которое прибудет к дилерам в январе в виде опции ($990) к Джуку SV ($22 300 за передний привод и 24 150 за полный).

Издание Stinger Edition доступно в двух цветах кузова — чёрном и жёлтом. Особенности: жёлтые акценты на чёрном кузове и чёрные на жёлтом, чёрные 17-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна.

И у Black Stinger Edition by Color Studio, и у Yellow Stinger Edition by Color Studio идентичный салон с жёлтыми центральной консолью и блоками кнопок на дверях, чёрными креслами с жёлтыми вставками и прострочкой. Авторы версии отмечают, что это два самых популярных цвета в рамках программы индивидуализации Color Studio, так что логично было совместить их в экстерьере и интерьере специального издания. Американское отделение компании полагает, что яркие чёрно-жёлтые паркетники будут пользоваться высоким спросом.

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Четверг 19 Ноября 2015 13:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: nissan, sentra, color, stinger

Читайте также: В ближайшие выходные, 18-19 июня, во Франции пройдёт очередной, 84-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и раньше, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, причём участники смогут заработать вдвое больше очков, чем на обычных, 6-часовых этапах. Уже известно, что старт гонке даст знаменитый актёр Брэд Питт. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость составляет 13629 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на такую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками. Поэтому здесь очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен год назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro смог проехать круг за 3:17,475. В квалификации время поула Нила Яни на Porsche 919 Hybrid составило 3:16,887. Главным отличием нынешней гонки от предыдущих станет рекордное количество участников – впервые на старт выйдут 60 экипажей! Перемены назрели давно – в последние годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на трассе Сарте было всего 56 боксов. Год назад было принято решение построить дополнительные боксы. Изначально организаторы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Nissan начала калибровать Mitsubishi под себя

У модели Renault Trafiс появится ещё один клон

В Мадриде заработает крупный парк электрокаров Nissan Leaf

Kunst! Надеемся на подработку с помощью электромобилей Nissan

Nissan Navara и Mitsubishi L200 получат единую платформу

Фирма Nissan приготовилась купить контрольный пакет Mitsubishi

Новый кроссовер Nissan Murano встанет на конвейер под Питером

Кроссовер Nissan Kicks станет глобальной моделью

Серийный кроссовер Nissan Kicks покажется в мае

Электрические спорткар и кроссовер заинтересовали Nissan