Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После окончания сезона команда Manor останется без своих руководителей – Джон Бут и Грэм Лоудон объявили, что Гран При Абу-Даби станет их последней гонкой, хотя и не объяснили причин своего ухода. Предположительно, они не разделяют воззрений владельца команды Стивена Фитцпатрика на дальнейшие перспективы её развития.

Уже объявлено, что новым гоночным директором Manor станет Дейв Райан, но кто займёт пост руководителя команды, пока неясно. Мы писали, что Алекс Вурц, который близок к завершению карьеры профессионального гонщика, был одним из кандидатов, но у австрийца другие планы.

«После некоторых раздумий я проинформировал Стивена Фитцпатрика, что принял решение отказаться от предложения Manor», – заявил Вурц в интервью BBC Sport.

Как выяснилось, другим кандидатом был Мартин Уитмарш, бывший руководитель McLaren. Он подтвердил, что Фитцпатрик к нему обращался, однако добавил: «Я не собираюсь становиться руководителем Manor и однозначно отвечу отказом».

В настоящее время Уитмарш работает совсем в иной сфере, являясь исполнительным директором Ben Ainslie Racing, команды Олимпийского чемпиона по яхтенному спорту Бена Эйнсли, которая готовится к выступлению в Кубке Америки 2017 года.

Manor F1 пока не объявляла состав на следующий сезон, но среди претендентов на место в команде называют Уилла Стивенса, Александера Росси, Роберто Мери, бывшего гонщика McLaren Кевина Магнуссена и индонезийского пилота Рио Харьянто, у которого за плечами четыре сезона в серии GP2. По слухам, он также располагает солидной спонсорской поддержкой.

Источник: F1News

Среда 18 Ноября 2015 19:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: manor, уитмарш, мартин, стивена

Читайте также: Мартин Уитмарш много лет проработал в команде McLaren, а с 2009 по 2013 гг. занимал пост её руководителя. Ныне он нашёл себя совсем в иной сфере – в 2015-м он стал исполнительным директором британской яхтенной команды Land Rover Bar, выступающей в престижной регате на Кубок Америки. Но автомобили по-прежнему занимают заметное место в его жизни, о чём он рассказал в интервью газете The Telegraph. Вопрос: Когда вы впервые почувствовали интерес к автомобилям?Мартин Уитмарш: По-моему, мне было лет десять. Каким-то образом мой отец, вообще не интересовавшийся машинами, получил в своё распоряжение классический спорткар Jaguar E-type. И однажды я уговорил его разогнаться на автостраде почти до 200 км/ч. Вопрос: Какой была ваша первая машина?Мартин Уитмарш: В юности я безумно хотел автомобиль, но не мог себе позволить. А у моего приятеля в дальнем углу сада был навечно припаркован старенький Austin 1100. Я на буксире вытащил его оттуда и вернул в рабочее состояние. Машина была не такая уж интересная, зато обошлась мне практически бесплатно. Вопрос: Расскажите о вашей первой автомобильной аварии?Мартин Уитмарш: Я практически под списание разбил маленький спортивный Renault 5 Gordini прямо на выезде с парковки. От удара от кузовных деталей отвалилась практически вся шпатлёвка, которую я нанёс, когда доводил машину до ума. Вопрос: На чём вы ездите сейчас?Мартин Уитмарш: Ничего удивительного, что обычно я езжу на Range Rover. Также у меня есть Land Rover Defender 2007 года выпуска и старенький внедорожник Citroen Mehari 1971 года. Вопрос: О продаже какой машины вы больше всего сожалели?Мартин Уитмарш: Как-то я приобрёл Porsche 911 GTS, одну из последних моделей с атмосферным...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уитмарш не торопится возвращаться в Формулу 1

Мартин Уитмарш не собирается возглавлять Manor

Уитмарш рассказал о своём увольнении из «Макларена»

Уитмарш надеется использовать опыт, полученный в Ф1

Мартин Уитмарш возглавил команду Кубка Америки

Мартин Уитмарш официально расстался с McLaren

Кто займёт место Мартина Уитмарша?

Уотсон: маловероятно, что Уитмарш останется в "Макларене"

Уитмарш: последние несколько лет в Ф-1 были фантастическими в плане обгонов

Уитмарш: Огорчает, когда критикуют уровень зрелищности гонок