Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2015 году Эстебан Гутьеррес выполнял роль резервного гонщика Ferrari, но в следующем сезоне вернётся на трассу за рулём машины Haas F1, новой американской команды, которая готовится к дебюту в чемпионате мира. 24-летний мексиканец считает, что, подписав контракт со Скудерией, он принял лучшее решение в своей карьере.

«Это был непростой год, мне понадобилось терпение, – рассказал Эстебан в интервью бразильскому изданию GLobo Esporte. – И в то же время во многих отношениях он оказался удачным, ведь надо было проявлять стратегическое видение, стараясь правильно спланировать своё будущее. По-моему, важно уметь делать правильные ставки, даже если они связаны с серьёзным риском. Решение стать резервным гонщиком Ferrari стало лучшим в моей карьере, и в следующем сезоне меня ждёт интересный новый опыт.

В прошлом году я узнал, что команда Джина Хааса собирается прийти в Формулу 1, и понял, что это отличный шанс. В США Stewart-Haas Racing успешно выступает в NASCAR, а теперь они готовятся к дебюту в Формуле 1 с самыми серьёзными намерениями, формируют новую команду, приглашают опытных инженеров. Мы рассчитываем добиться хороших результатов, ведь у команды отличные партнёрские отношения с Ferrari, и мы будем использовать их двигатели».

Источник: F1News

Среда 18 Ноября 2015 13:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ставки, ferrari, правильные, гутьеррес

Читайте также: Гонка #716: 4 апреля 2004 года. Гран При Бахрейна. Сахир Поул Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,139 (216,346 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,252 (216,075 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:28:34,875 (208,976 км/ч) После тотального доминирования Ferrari на трассах Формулы 1 в 2002 году, в 2003-м особого преимущества уже не было, и Михаэль Шумахер с трудом завоевал свой шестой титул. Вследствие этого многие полагали, что эпоха превосходства Скудерии осталась в прошлом, и Скудерию вот-вот превзойдут конкуренты, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…

Испания'74: Первая победа Ники

Германия’72: Мистер Икс

США'71: Крайний Север