Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мика Хаккинен считает, что после старта Гран При Бразилии на трассе возникла рискованная ситуация, в которой логично было бы как минимум объявить режим виртуального автомобиля безопасности, но дирекция гонки почему-то этого не сделала.

Речь идёт о моменте, когда на первом же круге на выходе из 5-го поворота остановилась Toro Rosso Карлоса Сайнса, частично перегородив трассу, и остальным гонщикам пришлось её объезжать.

«Меня удивило, что не был объявлен режим виртуального сейфти-кара, по-моему, это явная ошибка, – считает двукратный чемпион мира. – Обычно автомобиль безопасности выпускают в гораздо менее рискованных ситуациях. Я отлично знаю поворот, в котором остановился Сайнс. Скорости там очень высокие. Если гонщику не удаётся удержать машину на трассе, её часто начинает разворачивать именно в том направлении, где стояла заглохшая Toro Rosso. Всё могло закончиться серьёзными неприятностями.

Разумеется, гонщики должны проявлять осторожность в зоне действия жёлтых флагов, но было такое впечатление, что никто особо не замедлился. В той ситуации налицо были все факторы, которые могли привести к тяжёлым последствиям, если бы обстоятельства сложились неудачным образом…»

Источник: F1News

Вторник 17 Ноября 2015 13:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хаккинен, виртуального, безопасности, режим

Читайте также: На прошлом этапе в Монце сразу девять гонщиков потеряли позиций на стартовом поле, получив суммарный штраф на 150 мест за замену элементов силовых установок и коробок передач. Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен считает, что систему штрафов нужно пересмотреть… Мика Хаккинен: «Это смешно, когда гонщику приходится стартовать в хвосте пелотона только потому, что в моторе на его машине заменили детали. Я понимаю, что найти альтернативу этой системе непросто, но гонщик совершенно не виноват, когда команда или её поставщики по каким-то своим причинам вынуждены использовать новые детали. Когда я выступал в Формуле 1, гонщиков штрафовали, если с точки зрения стюардов они не вполне корректно действовали на трассе. Но сейчас гонщиков наказывают за действия команды. Здесь нужны какие-то иные санкции, возможно, финансовые, чтобы предотвратить нарушения регламента. Производители моторов и команды знают регламент, когда разрабатывают машины и готовят новинки. Гонщики не имеют к этому никакого отношения. Штрафовать нужно тех, кто в данном случае допускает нарушения – команды и производителей. А пилоты должны стартовать с тех позиций, которые они завоевали в квалификации, там, где их рассчитывают увидеть болельщики. Сейчас всё выглядит так, словно за непослушание ребёнка в школе наказывают всю его семью! Так не должно быть. Эти нелепые штрафы мешают болельщикам ориентироваться в происходящем». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен: Пришлось вновь достать комбинезон

Хаккинен: Кими часто допускает ошибки

Мика Хаккинен: Мик Шумахер хочет побеждать

Мика Хаккинен занялся благотворительностью

Мика Хаккинен стал послом McLaren

Австрия'00: Двойной удар

Хаккинен: Главное для Росберга - не сдаваться

Мика Хаккинен: Хьюго увлёкся футболом

Мика Хаккинен: Мне было больно смотреть за неудачами McLaren в 2015-м

Хаккинен: Пропуск сезона - не лучший вариант для Алонсо