Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Начиная со следующего сезона в серии GP3 будут использовать новые машины, GP3/16 – команды получат их в начале 2016 года. Но команды ждёт и ещё одно новшество – теперь они смогут выставлять на старт не три, а четыре машины каждая.

Таким образом, стартовая решётка может увеличиться до 28 машин максимум – если команды, конечно, смогут найти такое количество пилотов с бюджетом. С другой стороны, это может немного уменьшить плату за каждое место для гонщиков, что увеличит шансы молодых пилотов получить возможность выступать в этой серии.

Бруно Мишель, руководитель серии GP3: «Я рад объявить, что команды GP3 получили разрешение начиная со следующего сезона выставлять на старт четвёртую машину – такая мера обсуждалась по ходу этого чемпионата. Уверен, это обеспечит командам более надёжную финансовую основу».

Команды, получившие право участвовать в серии GP3 в 2016-2018 годах

Команда Страна

Arden International

GBR

ART Grand Prix

FRA

Campos Racing

ESP

DAMS

FRA

Jenzer Motorsport

SUI

Koiranen GP

FIN

Trident

ITA

Источник: F1News

Пятница 13 Ноября 2015 18:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: старт, каждой, выставлять, пилотов

Читайте также: Старты позади автомобиля безопасности и предстоящий Гран При Венгрии, который Роман Грожан называет одной из своих любимых гонок – темы его очередной авторской колонки на сайте F1i.com. Многим не понравилось, что старт Гран При Великобритании в Силверстоуне был дан позади автомобиля безопасности. По этому поводу могу лишь сказать вот что: каждому, кто на это жаловался, надо было оказаться на старте гонки за рулём моей машины и видеть ту картину, которую видел я. Когда пелотон ездил за сейфти-каром, я не переключал передачи выше третьей, мне даже не было видно, куда я еду – настолько плохими были условия. В такой ситуации нельзя давать обычный старт гонки, когда все сразу едут в полную силу. Звучали доводы, что автомобиль безопасности мог бы вернуться в боксы на пару кругов раньше, но верьте мне, видимость на большинстве участков трассы в тот момент всё ещё была довольно плохой. Мы видели, что на первых кругах в настоящем гоночном темпе некоторые машины вылетали с трассы. Лично для меня не проблема стартовать позади автомобиля безопасности. Может быть, гонщикам первых двух-трёх машин хорошо было видно трассу, но для нас, кто ехал в глубине пелотона, с видимостью была полная беда. К сожалению, для меня Гран При Великобритании сложился не слишком удачно, я сошёл с дистанции из-за отказа трансмиссии. Haas F1 – новая команда, и такого рода проблемы неизбежны. Сезон долгий, техника работает на пределе, и понятно, что в какой-то момент что-то может сломаться. Если и был в Сильверстоуне какой-то позитивный момент, то он в том, что лучше уж столкнуться с проблемами в ходе гонки, где мы всё равное не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я рад, что организаторы сделали мне копию кубка

Расставляем оценки гонщикам: Гран-при Австралии

WEC: Manor выйдет на старт "24 часов Ле-Мана"

Стало известно время старта гонок в новом сезоне

Старт продаж билетов в Баку отметили салютом

Стивенс намерен выйти на старт следующего сезона

GP3: Четыре машины от каждой команды в 2016 году

Как это работает: Старт гонки

«Мерседес» вернулся. Хэмилтон победил в Японии

Бельгия: уснувший «Уильямс» и киллер Квят