Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для повышения безопасности на Северной петле установят новые ограждения и переложат асфальт, но снимут ограничения скорости

Василий КОСТИН

Перемены на Северной Петле должны повысить безопасность зрителей
Международная автомобильная федерация (FIA) одобрила новые меры безопасности на легендарной Северной петле Нюрбургринга. Необходимость в изменениях назрела после тяжелой аварии на первом этапе серии VLN 28 марта, когда взлетевший на перегибе трассы спорткар Nissan GT-R столкнулся с ограждением, из-за чего погиб один зритель.

После этого в качестве временной меры было введено ограничение скорости на отдельных участках трассы. А представители автоспортивного совета DMSВ, автомобильных клубов ADAC и AvD, автомобильной промышленности, организаторов, команд, гонщиков и местных властей собрались в объединенный комитет, чтобы проработать более фундаментальное решения проблемы.


Участники пришли к консенсусу, и 17 августа список мер был утвержден; теперь план одобрила вышестоящая инстанция в лице Международной автомобильной федерации. Управляющий директор компании-владельца гоночной трассы Capricorn Nürburgring GmbH (CNG) Карстен Шумахер рассказал: «После одобрения FIA мы начнем реализацию семи мер. Подготовка к этому идет в соответствии с планом. Если погода позволит, работы на Северной петле начнутся в середине ноября и будут завершены к началу марта».

Карстен Шумахер
Вот список этих мер:

1) Прямик от Döttinger Höhe до Antoniusbuche — установка сетчатого ограждения в соответствии с требованиями FIA (со стороны федеральной дороги B258, проходящей параллельно гоночной трассе)

2) Отрезок Hocheichen — установка металлического забора позади имеющегося сетчатого ограждения, чтобы отгородить грунтовую дорогу, проходящую параллельно трассе

3) Отрезок от Quiddelbacher Höhe до Flugplatz — укладка 500 метров нового асфальта (сейчас там много кочек). Весной в этой части трассы уже установили новые сетчатые ограждения по стандартам FIA и металлический забор, и расширили ограждение из шин

4) Секция Schwedenkreuz — создание закрытой для зрителей зоны справа, установка сетчатого ограждения по стандартам FIA слева

5) Секция Metzgesfeld — установка дополнительного сетчатого ограждения по стандартам FIA и металлического забора для повышения безопасности зрителей и защиты кемпинга на правой стороне трассы. Гардрейли перенесут ближе к асффальтовому полотну трассы

6) Секция Wippermann — закроют просвет в металлическом заборе

7) Секция Stefan Bellof S — установка дополнительного сетчатого ограждения по стандартам FIA непосредственно за границей асфальта, за гардрелями

«После окончания работ и финальной инспекции со стороны FIA и DMSB мы сможем снова получить лицензию на трассу на трехлетний период и отменить действовавшие в этом году ограничения скорости» — заявил Карстен Шумахер, добавив, что принятые меры не изменят уникального характера трассы. А ещё владельцы трассы договорились с FIA реализовать до 2019 года трехшаговый план по дальнейшему повышению безопасности.

Профиль трассы в районе Flugplatz останется прежним, но после перекладки асфальта полотно должно стать более ровным

Источник: auto-sport.ru

Четверг 12 Ноября 2015 16:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, ограждения, сетчатого, установка

Читайте также: В Ле-Кастеле полным ходом идет подготовка к возвращению Гран При Франции в июле следующего года – первая партия поступит в продажу уже осенью. В прилегающих городах владельцы гостиниц согласовывают тарифы на дни Гран При, а на трассе готовятся к масштабным работам. Директор автодрома Поль-Рикар Стефан Клэр рассказал об изменении конфигурации трассы, строительстве дополнительной инфраструктуры и обновлении оборудования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Круг по трассе в Баку с Даниилом Квятом

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Азербайджана

Макс Ферстаппен: Мы проигрываем не так уж много

В Канаде повышают уровень безопасности трассы

В FIA отказались от медицинского вертолета в Шанхае

GP3: Шарль Леклер – чемпион 2016 года

Даниил Квят: Я не согласен с решением стюардов

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Ферстаппен: Другого гонщика я бы вытеснил с трассы

FIA накажет за нарушение пределов трассы