Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Судя по фотографиям из паддока, команда Mercedes в Бразилии планирует испытать новое для них техническое решение – S-образный воздуховод в носовой части машины. В верхней части носовых обтекателей F1 W06 Hybrid появился характерный выходной канал. Забор воздуха происходит под обтекателем, из-за чего воздуховод имеет S-образную форму.

Впервые аналогичное решение опробовали в Sauber несколько лет назад. Затем оно появилось на машинах Red Bull Racing, а перед началом сезона его скопировали и в Force India. Назначение таких воздуховодов может быть различным – это и снижение лобового сопротивления, и увеличение прижимной силы в носовой части, и оптимизация воздушных потоков.

Так как почти никаких турнирных задач в нынешнем сезоне у Mercedes не осталось, новинка, по всей видимости – часть испытательной программы для машины 2016 года.

Источник: F1News

Четверг 12 Ноября 2015 19:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, новое, бразилии, воздуховод

Читайте также: В Барселоне завершилась первая серия тестов по ходу сезона 2018 года. Оба дня в Испании стояла отличная погода, команды получили возможность испытать все свои новинки и решения, созданные на основе данных, собранных в первых гонках чемпионата. Как и по ходу уик-энда, лучшими оказались представители Mercedes. Валттери Боттас проехал самый быстрый круг тестов, причём сделал это на шинах SuperSoft. Самую большую дистанцию проехал его напарник Льюис Хэмилтон – 151 круг. Среди команд тоже в лидерах Mercedes – лишь по пройденной дистанции силовые установки Ferrari немного их опередили. Представители Renault отстали и по скорости, и по числу кругов – впрочем, не так уж сильно. В таблице мы не учитывали гонщиков, машины и моторы, участвовавшие в тестах перспективной резины Pirelli, так как они работали по независимой программе. Пилот Шасси Двигатель Время Разница Резина Круги Км В.Боттас Mercedes Mercedes 1:16,904 0,000 SuperSoft 139 647,045 А.Джовинацци Ferrari Ferrari 1:16,972 0,068 HyperSoft 148 688,94 М.Ферстаппен Red Bull Renault 1:17,528 0,624 HyperSoft 148 688,94 К.Сайнс Renault Renault 1:17,562 0,658 HyperSoft 119 553,945 С.Феттель Ferrari Ferrari 1:17,659 0,755 Soft 136 633,08 Л.Норрис McLaren Renault 1:18,039 1,135 Soft 80 372,4 К.Магнуссен Haas F1 Ferrari 1:18,274 1,370 HyperSoft 75 349,125 Н.Мазепин Force India Mercedes 1:18,344 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Имоле за руль Mercedes W04 сел… Альдо Коста

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Норберт Хауг уверен, что Mercedes вновь добьётся успеха

Лео Турини об отставании Mercedes

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Тимо Глок: Посмотрим, как Mercedes будет отыгрываться

Хаккинен: У нас три команды, претендующие на победы

В Mercedes добровольно снизили мощность моторов

Мартин Брандл: Mercedes больше не доминирует в Формуле 1

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1